Добавлен рассказ Перминова Андрея Иоганнесовича о поиске и восстановлении этого замечательного самолета!!!

Впереди у нас 65 летие Победы в ВОВ. В центральном музее ВВС в Монино в новом ангаре выставлена экспозиция самолетов этого периода.Я не знаю,когда зал будет открыт,но благодаря руководству музея,мне удалось попасть туда.
Как обычно,я буду потихоньку выкладывать фотографии и описания самолетов.
Сегодня очередь самолета Р-5.

официальный сайт центрального музея ввс
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
остальное под катом )
Турболёт — название стенда для проверки работы двигателя и газоструйной системы управления для самолётов с вертикальным взлётом-посадкой (СВВП)без аэродинамических несущих, стабилизирующих и рулевых поверхностей.. Журналисты дали ему прозвище «Летающий стол».
В СССР в 1957 был построен Т. конструкции А. Н. Рафаэлянца. Т. имел форменный каркас, вертикально установленный на нём ТРД, четырёхстоечное шасси, кабину пилота и разнесённые на четырёх штангах струйные рули. Т. испытывал Ю. А. Гарнаев. В Великобритании в 1954 фирмой «Роллс-Ройс» был построен Т. с двумя ТРД «Нин» с тягой по 22,3 кН.
этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
Турболёт — название стенда для проверки работы двигателя и газоструйной системы управления для самолётов с вертикальным взлётом-посадкой (СВВП)без аэродинамических несущих, стабилизирующих и рулевых поверхностей.. Журналисты дали ему прозвище «Летающий стол».
В СССР в 1957 был построен Т. конструкции А. Н. Рафаэлянца. Т. имел форменный каркас, вертикально установленный на нём ТРД, четырёхстоечное шасси, кабину пилота и разнесённые на четырёх штангах струйные рули. Т. испытывал Ю. А. Гарнаев. В Великобритании в 1954 фирмой «Роллс-Ройс» был построен Т. с двумя ТРД «Нин» с тягой по 22,3 кН.
этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
ДБ-3 дальний бомбардировщик, разработанный в ЦКБ завода №39 под руководством С. В. Ильюшина.Родословная знаменитого дальнего бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4) значительно более запутана, чем это может показаться на первый взгляд. Начнем с того, что первоначально он... не являлся "дальним"!..
этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Музей ВВС СФ в Сафоново
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
ДБ-3 дальний бомбардировщик, разработанный в ЦКБ завода №39 под руководством С. В. Ильюшина.Родословная знаменитого дальнего бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4) значительно более запутана, чем это может показаться на первый взгляд. Начнем с того, что первоначально он... не являлся "дальним"!..
этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Музей ВВС СФ в Сафоново
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В ангаре можно увидеть самолет Ант-40 ,он же СБ(скоростной бомбардировщик),его история достаточно интересна:
Изготовлен в 1934 году. Зимой 1939 года в сложных метеоусловиях экипаж самолета совершил вынужденную посадку на берегу реки Укшум(Забайкалье).Найден в 1969 году.
Уцелевшие части самолета были доставлены на Московский машиностроительный завод "Опыт" им. А.Н.Туполева, где он был восстановлен.
14 августа 1982 года заместитель Генерального конструктора А.И.Кандалов в торжественной обстановке передал самолет Музею Военно-Воздушных Сил.
этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Музей ВВС СФ в Сафоново
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В ангаре можно увидеть самолет Ант-40 ,он же СБ(скоростной бомбардировщик),его история достаточно интересна:
Изготовлен в 1934 году. Зимой 1939 года в сложных метеоусловиях экипаж самолета совершил вынужденную посадку на берегу реки Укшум(Забайкалье).Найден в 1969 году.
Уцелевшие части самолета были доставлены на Московский машиностроительный завод "Опыт" им. А.Н.Туполева, где он был восстановлен.
14 августа 1982 года заместитель Генерального конструктора А.И.Кандалов в торжественной обстановке передал самолет Музею Военно-Воздушных Сил.
этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Музей ВВС СФ в Сафоново
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В этих запасниках монинского музея,я долго бродил вокруг этого самолета,пытаясь понять что это!!! Моих познаний явно не хватало,но с помощью книг мне удалось его опознать: Су-2.Не смог ничего найти о конкретно этом самолете!!! Может у кого есть информация? В интернете проскальзывало,что этот же самолет видели в 1989 в волгограде,потом в том же году на Ходынке.Макет это или все же ЛА?
этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В этих запасниках монинского музея,я долго бродил вокруг этого самолета,пытаясь понять что это!!! Моих познаний явно не хватало,но с помощью книг мне удалось его опознать: Су-2.Не смог ничего найти о конкретно этом самолете!!! Может у кого есть информация? В интернете проскальзывало,что этот же самолет видели в 1989 в волгограде,потом в том же году на Ходынке.Макет это или все же ЛА?
этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
Я вернулся из Америки успешно! Начинаю вновь свою деятельность тут:-))) Чтобы много не трудиться,выкладываю фотографии Ту-114 из музея в Монино.Об этом самолете много написано ,поэтому ничего особо освещать не буду.
этот же пост,но с большими картинками

Ту-116, Ту-114, Ту-104, Ту-154 ,Ант-4 ульяновского авиамузея
Центральный музей ВВС в монино
остальное под катом )
Я вернулся из Америки успешно! Начинаю вновь свою деятельность тут:-))) Чтобы много не трудиться,выкладываю фотографии Ту-114 из музея в Монино.Об этом самолете много написано ,поэтому ничего особо освещать не буду.
этот же пост,но с маленькими картинками

Ту-116, Ту-114, Ту-104, Ту-154 ,Ант-4 ульяновского авиамузея
Центральный музей ВВС в монино
остальное под катом )
В 7 ангаре Монинского музея скопилось большое количество самолетов попавших сюда из яковлевского КБ.Какие то самолеты оттуда(из КБ) попали в частные руки,и достаточно большая часть в музей Задорожного. Вот интересный экземпляр: Як-52Б.Самолет для противопартизанской борьбы! Многие из вас слетав на пилотаж на Як-52,вполне бы могли себе представить его в этой роли.Не пугайтесь его вида,нынче он уже отмыт.
этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В 7 ангаре Монинского музея скопилось большое количество самолетов попавших сюда из яковлевского КБ.Какие то самолеты оттуда(из КБ) попали в частные руки,и достаточно большая часть в музей Задорожного. Вот интересный экземпляр: Як-52Б.Самолет для противопартизанской борьбы! Многие из вас слетав на пилотаж на Як-52,вполне бы могли себе представить его в этой роли.Не пугайтесь его вида,нынче он уже отмыт.
этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
Что мы знаем об этом самолете: Як-17 02 красный Эксплуатантом являлось ОКБ Яковлева. 20 июня 1961 года передан в музей ВВС в Монино в разобранном виде. Восстановлен и переделан в Як-15, ОКБ Яковлева для съемок фильма "Им покоряется небо", который вышел в прокат в 1963 году. Специально для съемок фильма нанесены молнии и бортовой 02 красный. После съемок фильма переделан обратно в Як-17. Неоднократно менял цвет регистрации. В настоящее время находится на реставрации в ангаре №7.
этот же пост ,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
сайт добровольных реставраторов Монинос этого сайта фотографии с **
отличный сайт об авиационных музеях России
остальное под катом )
Что мы знаем об этом самолете: Як-17 02 красный Эксплуатантом являлось ОКБ Яковлева. 20 июня 1961 года передан в музей ВВС в Монино в разобранном виде. Восстановлен и переделан в Як-15, ОКБ Яковлева для съемок фильма "Им покоряется небо", который вышел в прокат в 1963 году. Специально для съемок фильма нанесены молнии и бортовой 02 красный. После съемок фильма переделан обратно в Як-17. Неоднократно менял цвет регистрации. В настоящее время находится на реставрации в ангаре №7.
этот же пост ,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
сайт добровольных реставраторов Монинос этого сайта фотографии с **
отличный сайт об авиационных музеях России
остальное под катом )
Первый раз я увидел этот замечательный самолет в ангаре музея Монино.Он был завален всяким хламом.
А вот на Авиасвите 2010 был уже летающий вариант этого самолета.Мне он и внешне и внутренне очень понравился.Песня , а не самолет.Этот же пост,но с маленькими картинками
Авиасвит 2010
Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
Первый раз я увидел этот замечательный самолет в ангаре музея Монино.Он был завален всяким хламом.
А вот на Авиасвите 2010 был уже летающий вариант этого самолета.Мне он и внешне и внутренне очень понравился.Песня , а не самолет.Этот же пост,но с большими картинками
Авиасвит 2010
Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В ангаре номер 7 располагаются экспонаты,которые не показываю публике,но которые вполне возможно со временем займут достойное место.этот же пост,но с большими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
В ангаре номер 7 располагаются экспонаты,которые не показываю публике,но которые вполне возможно со временем займут достойное место.этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )
Как то меня повернуло в сторону музея ВВС,поэтому я сегодня выложу фотографии самого крупного вертолета в мире:В-12 он же Ми-12.этот же пост,но с маленькими картинками

Центральный музей ВВС в монино
Киевский авиамузей часть 4: Ми-6 и Ми-26
ми-26 07 оранжевый и ми-26т "василий меркулов" на максе 2009 часть 4
Вертолеты ульяновского авиамузея
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
остальное под катом )

Profile

igor113

July 2015

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021 22232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 10:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios