![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Новый 2019 год на Северке: жизнь перед праздником и после.
Традиционно для себя я перед праздником на Севере в течении дня бегаю с фотоаппаратом по аэродрому и пытаюсь фотографировать обычную жизнь нашего маленького мирка. Так было и в этот раз...
Северка и все около нее ч.2
Суббота началась с чистки снега, по крайней мере в нашем углу аэродрома. Женя взялся за маленький снегоочиститель.
А Петя сел на квадроцикл с ножом...
Ваш же покорный слуга, чтобы его ни к чему не прикрепили, схватил фотоаппарат и начал имитировать бурную деятельность:-))) Пока остальные работают в поте лица.
Планы у нас были наполеоновские: тут и полетать на всем и погонять Коммандер после ремонта гидросистемы и почистить снег и запустить Газ-66...
Плюс обещали традиционные для дня праздника ночные полеты. Но видимо погода отпугнула желающих и они не состоялись:-(((
Отсняв все в своем углу, передвигаюсь на КДП, чтобы записаться перед полетами. По дороге встречаю Сергея Обухова, который очень даже прижился в КВСе, чему я несказанно рад!!!
Дальше встречаю Бориса Андросова у самолета со товарищем..
Боря постоянный инструктор в КВСе.
Фото 15.
Кирилл Карпиков готовит самолет к полету.
Вид на аэродром с вышки КДП.
Белка, она же собака-улыбка не отходит далеко от своего благодетеля. Боря регулярно привозит косточки собакам.
В эти выходные летаем без РП.
Если кто приехав в первый раз на Сверку увидеть такой оскал, знайте: это на самом деле улыбка. Каждый улыбается как умеет. Главное чтобы это шло на пользу:-)))
Сергей Юрьевич Масланов
Теперь мой путь лежит обратно.
Около синего ангара готовят Як-52. Сергея Обухова будут понемногу вводить на этот самолет. Вера Сочина осматривает борт.
Сергей у кабины самолета.
На аэродроме сегодня и Игорь Козлов.
Сергей Обухов помещается в Як-52...
И запускает его для прогрева.
Сергей Станиславович Быков уже на тракторе чистит снег.
У Альпины несмотря на снегопад ребята готовят Цессну к полету.
Сергей Крюков и Виктор Киреев
Главный шеф пилот Альпины авиа Сергей Крюков. Летает на всем.
Виктор Киреев, теперь дипломированный пилот бизнес авиации. Подпольная кличка "гуманитарий", этот миф о себе он тщательно поддерживает:-)))
Катя Абашичева и Ольга Олехник на время отсутвия Николая Викторовича Куваева, взялись поруководить Альпиной.
Надежда Шабанова
Дмитрий Славович Олехник направляется туда, где большая концентрация девушек. А поскольку у него теперь теплая куртка, то он считает, что шапка ему не нужна, да и выглядит он так мужественнее:-)))
Андрей Литвинов
Всегда в хорошем расположении духа, что выгодно отличает его от многих.
Фото 38.
А рядом зима.
А мы немного отвлечемся на полеты. На неделе на Хаски команда Авиона вновь установила лыжи. И настало время их облетать. Чем я сейчас и займусь: перый конвейер просто на асфальт. По хорошему бы съехать на снег и порулить на лыжах, чтобы проверить правильность их установки, но этому мешает бруствер. Будем проверять на конвейерах.
Теперь заход на грунт. Проверим качество снега, хватает ли его для нас: закрылки на единичку...
Закрылки на двойку:
И наконец полные закрылки и полная остановка с последующим взлетом:
Выяснилось, что из особенностей конструкции педалей Хаски плохо работает включение тормозов на лыжах, будем устранять. А пока полет на IAR-823:
При осмотре техники выявили, что на Мушкетере спустило колесо, вот и еще одна задача. Правда она уже отработана. Вообще в эту пору, когда на ВПП лед и асфальт, разуться на полосе раз плюнуть. Стараюсь почти не тормозить...но видимо все же косячу, или не я:-)))
Наступает темнота, пора обедать... Женя у нас главный по кухне.
Сам он к этому относится скептично...:-))
Забежал в КВС посмотреть на лежбище котиков(техников)... Иван Солдатов в своем модном комбинезоне....:-))
Совет в "Филях" перед телевизором, за столом... Роман седых, Анжрей Волков и Борис Андрусов
... Роман Николаевич Седых и Андрей Борисович Волков...
Задумался Андрей Борисович, думу умную думает...:-)))
А на лежбище пополнение: Максим Москаев составил компанию Ване:-)))
Так вот они вдвоем и даже втроем могут долго в тишине сидеть:-)))
А у нас вновь нашлось занятие: решили посмотреть как будет работать Мавик в ночи...
Шумит конечно сильно, но вполне терпимо:-)))
Ангар специально не закрывали, чтобы света побольше было...
Крупнее
И со стороны ВПП...
И немного фотографий с воскресенья: у кого то еще праздник с субботы, а у нас уже производственное совещание и в бой.
Задача была проверить как мы заменили трубку в гидросистеме, которая подтекала. Это звучит просто, а на деле: целый день Петя ее снимал. Потом несколько дней и недель Женя искал подходящие по материалам трубки тут, в стране. Нашел, перезакатали крепления или как они там правильно называются места которыми прикручивают... После надо было прокачать всю гидросистему и наконец проверка... Все прошло на ура. Очень хотелось полетать, но я специально не взял необходимые для этого вещи в самолет, знал же, что желание будет сильным:-))) Поэтому просто покатался по полосе...
А теперь разминка: надо самолет закатить в ангар. Для этого у нас есть универсальное водило. Надо бы ему только пружинку встроить в ручку...
Нас троих не хватает, чтобы закатить три тонны, приходится использовать квадроцикл...
Цепляем
А дальше квадроцикл и две человеческие силы:-)))
Но и это еще не все: запустили Газ-66 и решили катнуть.
Газ-66 это круче любого джипа в умелых руках:-)) В смысле потом больше копать и дальше идти за трактором...
Женя тоже решил попробовать себя в роли водителя грузовика. Только вот в куртке не влез в наши анатомические кресла:-))
Но через день двигатель погнал эмульсию в масло и видимо покатушки наши на этом временно завершились:-(((
Так и живем....
Северка и все около нее ч.2
Суббота началась с чистки снега, по крайней мере в нашем углу аэродрома. Женя взялся за маленький снегоочиститель.
А Петя сел на квадроцикл с ножом...
Ваш же покорный слуга, чтобы его ни к чему не прикрепили, схватил фотоаппарат и начал имитировать бурную деятельность:-))) Пока остальные работают в поте лица.
Планы у нас были наполеоновские: тут и полетать на всем и погонять Коммандер после ремонта гидросистемы и почистить снег и запустить Газ-66...
Плюс обещали традиционные для дня праздника ночные полеты. Но видимо погода отпугнула желающих и они не состоялись:-(((
Отсняв все в своем углу, передвигаюсь на КДП, чтобы записаться перед полетами. По дороге встречаю Сергея Обухова, который очень даже прижился в КВСе, чему я несказанно рад!!!
Дальше встречаю Бориса Андросова у самолета со товарищем..
Боря постоянный инструктор в КВСе.
Фото 15.
Кирилл Карпиков готовит самолет к полету.
Вид на аэродром с вышки КДП.
Белка, она же собака-улыбка не отходит далеко от своего благодетеля. Боря регулярно привозит косточки собакам.
В эти выходные летаем без РП.
Если кто приехав в первый раз на Сверку увидеть такой оскал, знайте: это на самом деле улыбка. Каждый улыбается как умеет. Главное чтобы это шло на пользу:-)))
Сергей Юрьевич Масланов
Теперь мой путь лежит обратно.
Около синего ангара готовят Як-52. Сергея Обухова будут понемногу вводить на этот самолет. Вера Сочина осматривает борт.
Сергей у кабины самолета.
На аэродроме сегодня и Игорь Козлов.
Сергей Обухов помещается в Як-52...
И запускает его для прогрева.
Сергей Станиславович Быков уже на тракторе чистит снег.
У Альпины несмотря на снегопад ребята готовят Цессну к полету.
Сергей Крюков и Виктор Киреев
Главный шеф пилот Альпины авиа Сергей Крюков. Летает на всем.
Виктор Киреев, теперь дипломированный пилот бизнес авиации. Подпольная кличка "гуманитарий", этот миф о себе он тщательно поддерживает:-)))
Катя Абашичева и Ольга Олехник на время отсутвия Николая Викторовича Куваева, взялись поруководить Альпиной.
Надежда Шабанова
Дмитрий Славович Олехник направляется туда, где большая концентрация девушек. А поскольку у него теперь теплая куртка, то он считает, что шапка ему не нужна, да и выглядит он так мужественнее:-)))
Андрей Литвинов
Всегда в хорошем расположении духа, что выгодно отличает его от многих.
Фото 38.
А рядом зима.
А мы немного отвлечемся на полеты. На неделе на Хаски команда Авиона вновь установила лыжи. И настало время их облетать. Чем я сейчас и займусь: перый конвейер просто на асфальт. По хорошему бы съехать на снег и порулить на лыжах, чтобы проверить правильность их установки, но этому мешает бруствер. Будем проверять на конвейерах.
Теперь заход на грунт. Проверим качество снега, хватает ли его для нас: закрылки на единичку...
Закрылки на двойку:
И наконец полные закрылки и полная остановка с последующим взлетом:
Выяснилось, что из особенностей конструкции педалей Хаски плохо работает включение тормозов на лыжах, будем устранять. А пока полет на IAR-823:
При осмотре техники выявили, что на Мушкетере спустило колесо, вот и еще одна задача. Правда она уже отработана. Вообще в эту пору, когда на ВПП лед и асфальт, разуться на полосе раз плюнуть. Стараюсь почти не тормозить...но видимо все же косячу, или не я:-)))
Наступает темнота, пора обедать... Женя у нас главный по кухне.
Сам он к этому относится скептично...:-))
Забежал в КВС посмотреть на лежбище котиков(техников)... Иван Солдатов в своем модном комбинезоне....:-))
Совет в "Филях" перед телевизором, за столом... Роман седых, Анжрей Волков и Борис Андрусов
... Роман Николаевич Седых и Андрей Борисович Волков...
Задумался Андрей Борисович, думу умную думает...:-)))
А на лежбище пополнение: Максим Москаев составил компанию Ване:-)))
Так вот они вдвоем и даже втроем могут долго в тишине сидеть:-)))
А у нас вновь нашлось занятие: решили посмотреть как будет работать Мавик в ночи...
Шумит конечно сильно, но вполне терпимо:-)))
Ангар специально не закрывали, чтобы света побольше было...
Крупнее
И со стороны ВПП...
И немного фотографий с воскресенья: у кого то еще праздник с субботы, а у нас уже производственное совещание и в бой.
Задача была проверить как мы заменили трубку в гидросистеме, которая подтекала. Это звучит просто, а на деле: целый день Петя ее снимал. Потом несколько дней и недель Женя искал подходящие по материалам трубки тут, в стране. Нашел, перезакатали крепления или как они там правильно называются места которыми прикручивают... После надо было прокачать всю гидросистему и наконец проверка... Все прошло на ура. Очень хотелось полетать, но я специально не взял необходимые для этого вещи в самолет, знал же, что желание будет сильным:-))) Поэтому просто покатался по полосе...
А теперь разминка: надо самолет закатить в ангар. Для этого у нас есть универсальное водило. Надо бы ему только пружинку встроить в ручку...
Нас троих не хватает, чтобы закатить три тонны, приходится использовать квадроцикл...
Цепляем
А дальше квадроцикл и две человеческие силы:-)))
Но и это еще не все: запустили Газ-66 и решили катнуть.
Газ-66 это круче любого джипа в умелых руках:-)) В смысле потом больше копать и дальше идти за трактором...
Женя тоже решил попробовать себя в роли водителя грузовика. Только вот в куртке не влез в наши анатомические кресла:-))
Но через день двигатель погнал эмульсию в масло и видимо покатушки наши на этом временно завершились:-(((
Так и живем....