Первое: это не замена Як-52 - это разные машины. Як-52 - спортивный самолет для спортивного пилотажа - днем в ПМУ, допускающий большие как положительные, так и отрицательные перегрузки. Як 152 - самолет для обучения пилотированию курсантов днем и ночью в любых МУ оборудованный полноценным ПНК, допустимые перегрузки меньше, чем у Як-52. Второе: Як-130 - это не самолет - это "комплекс", на нем невозможно отработать выполнение штопора - да какой там штопор - даже сваливание автоматика не допустит выполнить, в лучшем случае только парашютирование, т.е "почувствовать" самолет не получится. Поэтому полноценной замены Л-39 на сегодня у нас пока нет. Разговоры про МиГ-АТ пока еще только ведутся, да и каким он может быть - так же могут автоматики натыкать в аппарат - тот же "комплекс" и получится... какой то там еще СР-10 предлагался - то же пока тишина, да и то, что он с обратной стреловидностью - может и не плохо, но пилотирование наверняка будет чем-то отличаться от классического, а курсант приобретает первичные навыки, ему нужна классика - любое обучение начинается с классики, даже высшая математика начинается с арифметики, а не с изучения калькулятора.