Благодарю за фотографии, но позволю себе пару замечаний.
Эконом-класса в "Аэрофлоте" не было почти до 80-х годов. На международных линиях был туристский класс (не туристический, а именно туристский) и, на некоторых маршрутах, первый. На внутренних билеты были одинаковые для всех до 1979 года, когда появился первый класс на пяти направлениях.
Так вот, на Ту-114 в купе продавали билеты первого класса, по три в каждое купе -- по числу спальных мест. На внутренних линиях туда сажали по шесть человек. Я бы этим пассажирам не завидовал.
Салон с диванами лицом к лицу планировался как ресторан -- то есть туда пассажиры приходили на обед. В этом качестве он использовался в официальных визитах. Постоянно там сидеть трудно. Диваны не откидываются, в отличие от обычных кресел, и к тому же этот салон в зоне винтов. Поэтому в этот салон на обычных рейсах билеты продавали в последнюю очередь.
Отдельный блок кресел имел перед собой детские колыбели.
Да, и насчёт эконома: когда этот класс появился в мире, он был ниже туристского, там было не положено бесплатное питание и алкоголь. Поэтому "Аэрофлот" его просто не использовал. Но это уже не про Ту-114 :)
Спасибо!
Эконом-класса в "Аэрофлоте" не было почти до 80-х годов. На международных линиях был туристский класс (не туристический, а именно туристский) и, на некоторых маршрутах, первый. На внутренних билеты были одинаковые для всех до 1979 года, когда появился первый класс на пяти направлениях.
Так вот, на Ту-114 в купе продавали билеты первого класса, по три в каждое купе -- по числу спальных мест. На внутренних линиях туда сажали по шесть человек. Я бы этим пассажирам не завидовал.
Салон с диванами лицом к лицу планировался как ресторан -- то есть туда пассажиры приходили на обед. В этом качестве он использовался в официальных визитах. Постоянно там сидеть трудно. Диваны не откидываются, в отличие от обычных кресел, и к тому же этот салон в зоне винтов. Поэтому в этот салон на обычных рейсах билеты продавали в последнюю очередь.
Отдельный блок кресел имел перед собой детские колыбели.
Да, и насчёт эконома: когда этот класс появился в мире, он был ниже туристского, там было не положено бесплатное питание и алкоголь. Поэтому "Аэрофлот" его просто не использовал. Но это уже не про Ту-114 :)