http://aeropax.livejournal.com/ ([identity profile] aeropax.livejournal.com) wrote in [personal profile] igor113 2013-11-16 08:12 pm (UTC)

Спасибо!

Благодарю за фотографии, но позволю себе пару замечаний.

Эконом-класса в "Аэрофлоте" не было почти до 80-х годов. На международных линиях был туристский класс (не туристический, а именно туристский) и, на некоторых маршрутах, первый. На внутренних билеты были одинаковые для всех до 1979 года, когда появился первый класс на пяти направлениях.

Так вот, на Ту-114 в купе продавали билеты первого класса, по три в каждое купе -- по числу спальных мест. На внутренних линиях туда сажали по шесть человек. Я бы этим пассажирам не завидовал.

Салон с диванами лицом к лицу планировался как ресторан -- то есть туда пассажиры приходили на обед. В этом качестве он использовался в официальных визитах. Постоянно там сидеть трудно. Диваны не откидываются, в отличие от обычных кресел, и к тому же этот салон в зоне винтов. Поэтому в этот салон на обычных рейсах билеты продавали в последнюю очередь.

Отдельный блок кресел имел перед собой детские колыбели.

Да, и насчёт эконома: когда этот класс появился в мире, он был ниже туристского, там было не положено бесплатное питание и алкоголь. Поэтому "Аэрофлот" его просто не использовал. Но это уже не про Ту-114 :)

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting