Apr. 22nd, 2011

Когда в очередной раз нелегкая занесла на альпийские склоны со сноубордом на ногах,то в перерывах(редких)надо было себя духовно развивать. А поэтому я добрался до Мюнхена(а я то что туда полез? я ведь даже пива не пью..:-))) и попал вначале просто в Немецкий музей,а далее в его Транспортный филиал.Тут всего три больших зала.Я начал свой обход в обратном порядке: зал 3 ,потом 2 ,потом 1.Сейчас прогуляйтесь со мной по залу 3.Мои знания в авто мото еще меньше чем в авиа,поэтому комментарии будут краткими!!!
Protos “Wettfahrtwagen”
Motoren-Fabrik "Protos" GmbH, Berlin,1907

Берлинская компания Protos, построила этот надежный автомобиль в 1907. Немецкая команда возглавляемая лейтенантом Protos Hans Koeppen успешно приняла участие в первом автомобильном ралли вокруг северного полушария га этой машине в 1908(Большие гонки не про них?:-))). The Wettkampf-Protos был специально построен для ралли. Он имел усиленную подвеску, много всяких ящиков для багажа и брезентовый тент на случай холодной погоды!!!. На случай нехватки топлива и плохих дорожных условий,машина получила дополнительные топливные баки и запасные колеса!!!
Технические данные
Двигатель: 4 цилиндра,4 такта рядный
Объем двигателяt: 4,560 ccm
Мощность: 30 лс / 1,500 r.p.m.
Макс скорость: 80 km/h
Вес: 2,700 kg
Расход топлива: 30 л /100 km

Машина подарена: Siemens-Schuckert Werke GmbH, Berlin
этот же пост,но с большими картинками

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Транспортный филиал Немецкого музея
остальное под катом )
Когда в очередной раз нелегкая занесла на альпийские склоны со сноубордом на ногах,то в перерывах(редких)надо было себя духовно развивать. А поэтому я добрался до Мюнхена(а я то что туда полез? я ведь даже пива не пью..:-))) и попал вначале просто в Немецкий музей,а далее в его Транспортный филиал.Тут всего три больших зала.Я начал свой обход в обратном порядке: зал 3 ,потом 2 ,потом 1.Сейчас прогуляйтесь со мной по залу 3.Мои знания в авто мото еще меньше чем в авиа,поэтому комментарии будут краткими!!!
Protos “Wettfahrtwagen”
Motoren-Fabrik "Protos" GmbH, Berlin,1907

Берлинская компания Protos, построила этот надежный автомобиль в 1907. Немецкая команда возглавляемая лейтенантом Protos Hans Koeppen успешно приняла участие в первом автомобильном ралли вокруг северного полушария га этой машине в 1908(Большие гонки не про них?:-))). The Wettkampf-Protos был специально построен для ралли. Он имел усиленную подвеску, много всяких ящиков для багажа и брезентовый тент на случай холодной погоды!!!. На случай нехватки топлива и плохих дорожных условий,машина получила дополнительные топливные баки и запасные колеса!!!
Технические данные
Двигатель: 4 цилиндра,4 такта рядный
Объем двигателяt: 4,560 ccm
Мощность: 30 лс / 1,500 r.p.m.
Макс скорость: 80 km/h
Вес: 2,700 kg
Расход топлива: 30 л /100 km

Машина подарена: Siemens-Schuckert Werke GmbH, Berlin
этот же пост,но с маленькими картинками

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Транспортный филиал Немецкого музея

остальное под катом )

Profile

igor113

July 2015

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021 22232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 06:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios