"Уже в Чите, в спокойной обстановке и с приходом тепла, мы, отмыв тину, по номерам установили, что из таежного плена возвратился один из первых СБ: заводской № 120, на крыльях выбито: 112—129, 1939 год, на карбюраторе двигателя клеймо: «9Е— 515Б2, 1 января 1939 года»."

Как он может быть одним из первых, если самолет серийно производится с 1936 года? Одно из двух: или ему поменяли ОЧК, или №120 получился из-за того, что СБ начали строить еще где-то, кроме Москвы.

"Изготовлен в 1934 году."

И этого быть не могло. В 1934 году сделали только два первых прототипа, один из которых тогда же и разломали. Осознав конструктивные ошибки, начали строить третий прототип, тоже дело не скорое. Год строили да испытывали, потом налаживали серийное производство. Итого не менее, чем 1936 год.

Понятно, упрек не к хозяину журнала, но исторической точности ради...