Я не совсем в курсе ,чем грозит перевод самолета в категорию экспериментальных в америке? В России это только упрощает дело:-)))Дайнон планирует сертифицироваться насколько я понимаю,но когда и как это надо с ними говорить. Они очень быстро на форумах отвечают. А так у вас и без того хороший набор. Плюс в америке айпад дает ту информацию,которую тут в россии днем с огнем не сыщешь. Автопилот вот очень полезная штука и ситема контроля двигателя с температурами головок и выхлопных газов. Тут народ покупает самолеты в россию с g1000 а аэронавигационных данных и картографии на них нет по россии :-(((