igor113: (Default)
igor113 ([personal profile] igor113) wrote2007-09-07 07:10 pm

Музей РАФ и РАФ-2 ч2

Средний бомбардировщик и фоторазведчик English Electric Canberra из музеев...



Steven f udvar-hazy center,2018 год и музей РАФ: истребитель Hawker Hurricane IIC.


Suomen Ilmavoimamuseo и музея РАФ : истребитель-перехватчик Hawker Hurrikane Mk.1.


Canadair CL-13B Sabre из различных музеев.


Музей RAF: Hunting Percival P-84 Jet Provost T.1


Sun n Fun-2010 и музей РАФ: истребитель-бомбардировщик Curtiss P-40N Warhawk.


De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk в различных музеях....


Музей РАФ: тяжелый ночной истребитель Junkers Ju-88R.


Музей РАФ зал 4: скоростной лёгкий бомбардировщик Bristol Blenheim IV.


Музей РАФ и музей в Зинхайме: De Havilland DH-82A Tiger Moth


Музей RAF и Немецкий музей: легкий траспортный самолет Fairchild Argus Model 24.


Музей РАФ: самолеты и машины....


Музей РАФ: зал 1: прототип Eurofighter Typhoon EF2000


Музей РАФ Hendon: первая в мире баллистическая ракета дальнего действия ФАУ-2.


Focke-Wulf FW-190 A-8 «Würger» в музеях.


Музеи мира: Focke-Wulf FW-190 F-8 «Würger»


Технический музей Берлина и музей РАФ: истребитель Messerschmitt Bf-109E-3.


Музей РАФ и РАФ-2: истребитель Мессершмитт Bf-109G-2.


Музей RAF зал 4: оставшиеся борта.
Scottish Aviation Bulldog T.1

Sikorsky S-51 он же Westland Dragonfly HR3


Messerschmitt Me.262 A-1a Schwalbe в музее РАФ.

[identity profile] hvostat-hvostat.livejournal.com 2019-02-17 04:17 pm (UTC)(link)
https://igor113.livejournal.com/658744.html

"Доступ закрыт
У вас нет доступа к данной записи."

[identity profile] igor113.livejournal.com 2019-02-17 04:48 pm (UTC)(link)
Еще не доделал

[identity profile] pa3-the-dog.livejournal.com 2019-02-17 04:22 pm (UTC)(link)
Это с какого икса, Канберра превратилась в "стратега" ?

[identity profile] igor113.livejournal.com 2019-02-17 04:48 pm (UTC)(link)
Косячу на автомате:-)))

[identity profile] jr0.livejournal.com 2019-02-17 05:59 pm (UTC)(link)
Более половины хорды крыла пересекает жаровая труба двигателя. Непонятно. Любопытно, как в то время обосновывали очень длинные трубы на многих самолетах.

А двигатель очень мал по современным меркам.
Edited 2019-02-17 18:00 (UTC)

[identity profile] sergey-ilyin.livejournal.com 2019-02-17 06:11 pm (UTC)(link)
А никак. Относились как к очень большой выхлопной трубе -- посмотрите на выхлопы Ил-14 для иллюстрации

[identity profile] jr0.livejournal.com 2019-02-17 06:15 pm (UTC)(link)
Хороший пример, но могли быть причины и для Ил-14, притом другие.

Скажем, демаскирующее пламя выхлопа. Но я не знаю, ничего такого не читал.