Entry tags:
Sun n fun ч.6: полеты John Klatt
За сегодняшний день в офисе уже три раза без предупреждения вырубали свет,с потерей написанного.Поэтому буду краток:-)))
Джон Клэтт уникальный человек: по выходным он летает на авиашоу,в будние дни профессиональный пилот крупнейшего национального авиаперевозчика и плюс ко всему подполковник авиации Национальной гвардии (пилот F-16).

официальный сайт Джона Клэтта
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Здесь он летал парой с еще одним самолетом(черным) его я идентифицировать не смог.Если кто может подсказать,то буду весьма признателен.

Летает здесь Джон на Staudacher S-300D.

Это самолет,который делается вручную.Поэтому все они различаются между собой.

Первый такой самолет был сделан в 1993 году Джоном Стодэкэром в Bay City, штат Мичиган

Наш самолет имеет номер N540DH(cn20)

Не могу точно сказать,сколько выпущено таких самолетов,но в интернете нашел упоминание о 9.

Каждый из них индивидуален,тк производительне останавливается на достигнутом и постоянно использует новые технологии.

При этом самолеты строятся с учетом пожеланий их будущих владельцев.

Самолет позволяет совершать маневры с перегрузками превышающими +\- 20 g.

Поскольку вес очень важен для пилотажных самолетов,то здесь каждая деталь была проработана,чтобы найти компромисс между мощностью и легкостью.

Корпус сделан из алюминиевых труб,отдельных пород дерева и композитных материалов.

Самолет очень чутко отзывается на движения ручкой

В перевернутом полете не требуется дополнительных усилий на ручке,чтобы самолет заставить лететь горизонтально

Мощность двигателя в 330 лс позволяет выдерживать скороподъемность в 20метров в секунду
встречные курсы


еще

Стоимость подобного самолета выпуска начала 90х годов около 110-150тыс долларов сша

еще раз поближе








Внутренности кабины самолета(фотографии не мои)


Джон Клэтт уникальный человек: по выходным он летает на авиашоу,в будние дни профессиональный пилот крупнейшего национального авиаперевозчика и плюс ко всему подполковник авиации Национальной гвардии (пилот F-16).
официальный сайт Джона Клэтта
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Здесь он летал парой с еще одним самолетом(черным) его я идентифицировать не смог.Если кто может подсказать,то буду весьма признателен.
Летает здесь Джон на Staudacher S-300D.
Это самолет,который делается вручную.Поэтому все они различаются между собой.
Первый такой самолет был сделан в 1993 году Джоном Стодэкэром в Bay City, штат Мичиган
Наш самолет имеет номер N540DH(cn20)
Не могу точно сказать,сколько выпущено таких самолетов,но в интернете нашел упоминание о 9.
Каждый из них индивидуален,тк производительне останавливается на достигнутом и постоянно использует новые технологии.
При этом самолеты строятся с учетом пожеланий их будущих владельцев.
Самолет позволяет совершать маневры с перегрузками превышающими +\- 20 g.
Поскольку вес очень важен для пилотажных самолетов,то здесь каждая деталь была проработана,чтобы найти компромисс между мощностью и легкостью.
Корпус сделан из алюминиевых труб,отдельных пород дерева и композитных материалов.
Самолет очень чутко отзывается на движения ручкой
В перевернутом полете не требуется дополнительных усилий на ручке,чтобы самолет заставить лететь горизонтально
Мощность двигателя в 330 лс позволяет выдерживать скороподъемность в 20метров в секунду
встречные курсы
Спецификация: Экипаж: 1 Двигатель: Lycoming IO-540 Мощность: 330лс Вес пустого: 570кг Макс.вес: 725кг Длина: 6м65см Размах крыльев: 7м41см Макс.скорость (Vne): 402км\ч Скороподъемность: 1200 метров в мин Год выпуска: 1993
еще
Стоимость подобного самолета выпуска начала 90х годов около 110-150тыс долларов сша
еще раз поближе
Внутренности кабины самолета(фотографии не мои)