Entry tags:
МАКС-2019 280819 ч2-3: квалификация и рейсовые борта.
Второй день МАКС-2019, я уже перебрался на другую сторону ВПП и с медиаплатформы продолжаю рассматривать происходящее на земле и в воздухе....

МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вот прибыл Bell 407 RA-01925 и заводской номер 53799. Похоже кого то привез. Вообще для вертолетов больше вольница в прилетах-отлетах тк им не нужна ВПП и они могут это делать не мешая полетам других бортов.

Рейсовые борта передвигаются по рулежке параллельной ВПП. Вот SSJ-100 компании Ираэро с номером RA-89075.

Экипаж самолета...

На медиаплатформе уже как минимум Кристиан Куновски, Юлия Лорис, Марина Лысцева...

Взлет Сухого Суперджета... Когда уже нормальное название дадите самолету?

Фото 7.

Повез кого то отдыхать...

А на встречу кто то на эшелоне...

Пока затишье, еще один борт выдвигается на предварительный.

Boeing 737-500 компании Belavia EW-253PA.

А чем занят второй пилот?

Разбег...

И отрыв...

Фото 15.

Фото 16.

Улетел... Давайте уже авиашоу что ли?:-)))

Фото 18.

Взлетает МАИ-411 под управлением Муслима Гасанова. Самолет представляет завод из Кизляра.

Можно даже разглядеть за штурвалом самого Муслима Гасанова.

На улице прохладно и сильный ветер. Фотографы утеплились:-)))

На КДП никого лишнего.

МАИ-411 заходит на посадку...

Над полосой.

Ансат компании РВС привез посетителей.

А пока нет полетов я решил потренироваться на птичке. С верхней части платформы снять птичку на земле:-)) А что это за птичка?

Фото 29.

Долго не ждала, двинула через забор:-)))

Взлетает Piaggio Avanti II. КВС Лаврецкий Максим Олегович. В декабре 2016 года награжден нагрудным знаком "Почетный работник ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". А кто второй пилот?

Данный борт оснащен отечественной автоматизированной системой летного контроля и используется филиалом «Аэроконтроль» для проведения летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэропортов.

Разбегался он достаточно долго...

И наконец взлетел.

Кто может опознать второго пилота?

Фото 38.

Убирают колесики...

А то, что второй пилот держит так руку на козырьке это означает, что он ничего не делает и возможно и не очень то второй пилот?:-)))

Шасси убраны.

Пока передышка, надо отсмотреть что получилось:-)))

Ничего особенного Аванти нам не показал, даже МС-21 и SSJ летали круче...

Просто полет по кругу...

Фото 45.

Проход над полосой с выпущенными шасси. В последнее время это стало очень популярно в программе летных показов. А что это вообще дает?

Крупнее

И заход на посадку параллельно с выруливанием рейсового борта Уральских авиалиний.

Фото 51.

Есть касание...

Долго бежит однако...тормоза бережет?:-))

Фото 57.

Экипаж аэробуса.

И здесь тоже у второго пилота рука на козырьке...

А в это время Аванти разворачивается напротив РД.

И двигается на стоянку.

Нина Падалко

Этот борт сопровождают дальше чем остальные.

На предварительном.

Фото 66.

И разбег...

Носовая стойка еще не поднята.

Подняли.

Сейчас полетит.

И крутой набор...

И прибыл Robinson-44 Raven RA-06355, тоже кого то привез?

Это так, для раскачки....

МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вот прибыл Bell 407 RA-01925 и заводской номер 53799. Похоже кого то привез. Вообще для вертолетов больше вольница в прилетах-отлетах тк им не нужна ВПП и они могут это делать не мешая полетам других бортов.

Рейсовые борта передвигаются по рулежке параллельной ВПП. Вот SSJ-100 компании Ираэро с номером RA-89075.

Экипаж самолета...

На медиаплатформе уже как минимум Кристиан Куновски, Юлия Лорис, Марина Лысцева...

Взлет Сухого Суперджета... Когда уже нормальное название дадите самолету?

Фото 7.

Повез кого то отдыхать...

А на встречу кто то на эшелоне...

Пока затишье, еще один борт выдвигается на предварительный.

Boeing 737-500 компании Belavia EW-253PA.

А чем занят второй пилот?

Разбег...

И отрыв...

Фото 15.

Фото 16.

Улетел... Давайте уже авиашоу что ли?:-)))

Фото 18.

Взлетает МАИ-411 под управлением Муслима Гасанова. Самолет представляет завод из Кизляра.

Можно даже разглядеть за штурвалом самого Муслима Гасанова.

На улице прохладно и сильный ветер. Фотографы утеплились:-)))

На КДП никого лишнего.

МАИ-411 заходит на посадку...

Над полосой.

Ансат компании РВС привез посетителей.

А пока нет полетов я решил потренироваться на птичке. С верхней части платформы снять птичку на земле:-)) А что это за птичка?

Фото 29.

Долго не ждала, двинула через забор:-)))

Взлетает Piaggio Avanti II. КВС Лаврецкий Максим Олегович. В декабре 2016 года награжден нагрудным знаком "Почетный работник ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". А кто второй пилот?

Данный борт оснащен отечественной автоматизированной системой летного контроля и используется филиалом «Аэроконтроль» для проведения летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэропортов.

Разбегался он достаточно долго...

И наконец взлетел.

Кто может опознать второго пилота?

Фото 38.

Убирают колесики...

А то, что второй пилот держит так руку на козырьке это означает, что он ничего не делает и возможно и не очень то второй пилот?:-)))

Шасси убраны.

Пока передышка, надо отсмотреть что получилось:-)))

Ничего особенного Аванти нам не показал, даже МС-21 и SSJ летали круче...

Просто полет по кругу...

Фото 45.

Проход над полосой с выпущенными шасси. В последнее время это стало очень популярно в программе летных показов. А что это вообще дает?

Крупнее

И заход на посадку параллельно с выруливанием рейсового борта Уральских авиалиний.

Фото 51.

Есть касание...

Долго бежит однако...тормоза бережет?:-))

Фото 57.

Экипаж аэробуса.

И здесь тоже у второго пилота рука на козырьке...

А в это время Аванти разворачивается напротив РД.

И двигается на стоянку.

Нина Падалко

Этот борт сопровождают дальше чем остальные.

На предварительном.

Фото 66.

И разбег...

Носовая стойка еще не поднята.

Подняли.

Сейчас полетит.

И крутой набор...

И прибыл Robinson-44 Raven RA-06355, тоже кого то привез?

Это так, для раскачки....