Что то я пропустил эту часть о нашем семейном путешествии на доме на колесах в Норвегию... Исправляюсь. Эта часть расскажет о дороге из подножия Прекестулен в Берген. В основном тут будут виды из окна дома на колесах. Времени на остановки и любования красотами не хватало катастрофически.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
(  смотреть дальше )

Самым крайним нашим пунктом в путешествии стал Берген. Если бы мы поехали дальше, то не успели бы вернуться в Россию до окончания наших двухнедельных виз. Но и так общий маршрут в итоге от Москвы до Бергена и обратно у нас вышел в 5500 километров.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
(  смотреть дальше )

Продолжаю краткий и бессистемный рассказ о нашем семейном путешествии по Скандинавии на доме на колесах. В предыдущей части мы выдвинулись из Осло в направлении Бергена.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
(  смотреть дальше  )

А мы в нашем путешествии по Скандинавии на доме на колесах, немного откатимся назад...

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
(  смотреть дальше  )

Dassault/Dornier Alpha Jet — лёгкий реактивный штурмовик третьего поколения и учебный самолёт, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet в рамках франко-германской программы военно-технического сотрудничества. Принят на вооружение военно-воздушных сил многих стран, Alpha Jet по-прежнему широко используется, несмотря на большой возраст самолётов, в ВВС Франции и Германии, основных владельцев самолётов. Alpha Jet A это штурмовая версия, которая изначально использовалась в ВВС Германии.
Португалия купила в 1993 году 50 самолетов Alpha Jet A служивших ранее в Luftwaffe. Все они были списаны 13 января 2018 года.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Alpha Jet
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Сразу же по горячим следам после 2012 года,перехожу к невыложенному до сих пор 2015 году. Новый 2016 год в КВСе я к своему сожалению пропустил, о чем сильно жалею,но уж что выросло,то выросло. Все фотографии будут интересны лишь членам клуба,остальные могут не понять:-)))

все о клубе КВС
Северка и все около нее!!!
Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальше  )

Конец месяца декабря сего года был весьма насыщен полетами. 28 декабря нам наконец удалось перегнать на стоянку под крышу вертолет Bell-206 ребят из Иркутска. На машине обратно было ехать лень,поэтому ждали,когда два человека летающих на таких вертолетах окажутся на аэродроме и вот этот день настал. Летим на вертолетную площадку Хоругвино(ранее Царево) к Денису Дольникову.

Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Еще один Bell 206B JetRanger в России.
Летная суббота 14 ноября 2015 года.
(  смотреть дальше )

В Мячково на стоянке появился новый самолет,недавно перебравшийся сюда из Белоруссии. Я не мог пройти мимо,правда внутрь не попасть: ни хозяев,ни пилотов я еще тут не видел... Но хоть так. Это третья по счету 421я в нашей стране. Правда в живых остались только две,одну разложили в Питере.
Cessna 421 Golden Eagle американский шести или семиместный легкий двухмоторный поршневой самолет, разработан в 1960 годах компанией Cessna как герметичная версия более ранней Cessna 411.

IAR-823 и все о нем
Интересные авиационные события.
статья об этом самолете в Белоруссии
объявление о продаже борта
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Что то в последнее время реже стали появляться интересные борта. Все же курс рубля не очень располагает к дорогим покупкам. Должно пройти какое то время,чтобы люди привыкли к новым цифрам за ту же технику.... Но вот в Мячково появился вертолет,который после сборки уедет в Иркутск. Это близкий родственник моей Agusta-Bell-206C1. И у меня есть возможность рассмотреть его поближе и сравнить...

Интересные авиационные события.
(  смотреть дальше  )

Продолжаю рассказ о конференции. Сегодня в работе обеденный перерыв с 13 до 15 часов. Прибытие и убытие бортов.Полет Як-30,двухместной версии Як-32 в другой части.Фотографий будет много. Вместо обеда я взял пару объективов и выдвинулся к ВПП.

Конференции АОПА на Волжанке
(  смотреть дальше )