igor113 | Entries tagged with 2015

Что то я пропустил эту часть о нашем семейном путешествии на доме на колесах в Норвегию... Исправляюсь. Эта часть расскажет о дороге из подножия Прекестулен в Берген. В основном тут будут виды из окна дома на колесах. Времени на остановки и любования красотами не хватало катастрофически.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

А мы стремительным аллюром несемся в сторону границы. Чтобы все сделать вовремя, нам надо успеть на паром, иначе мы пролетаем на сутки. Но вот мы и в порту Стокгольма. Место для отъезжающих нашли довольно легко. Но приехали рано и пришлось ждать, гуляя по окрестностям.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

Самым крайним нашим пунктом в путешествии стал Берген. Если бы мы поехали дальше, то не успели бы вернуться в Россию до окончания наших двухнедельных виз. Но и так общий маршрут в итоге от Москвы до Бергена и обратно у нас вышел в 5500 километров.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

К вечеру мы прибыли в кемпинг у подножия утеса Прекестулен. Сюда приезжают люди, желающие осуществить восхождение на него.... Прекестулен (Preikestolen — «Кафедра проповедника») или Pulpit Rock («Скала-кафедра»), в древности носила имя Hyvlatonnå — гигантский утёс высотой 604 м над Люсе-фьордом напротив плато Кьераг в коммуне Форсанн, Норвегия.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

Продолжаю краткий и бессистемный рассказ о нашем семейном путешествии по Скандинавии на доме на колесах. В предыдущей части мы выдвинулись из Осло в направлении Бергена.

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

Продолжим рассматривать красоты в нашем небольшом путешествии по Скандинавии на доме на колесах. Еще раз отмечу6 что фотоаппарат с собой не брал и путешествие не документировал. Иначе это было бы не пять постов:-))) Это так, легкие зарисовки для того, чтобы оставить это скорее всего у себя в памяти... Фотографии часто отбирал у семейства...:-))

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

А мы в нашем путешествии по Скандинавии на доме на колесах, немного откатимся назад...

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

В 2015 году мы с семейством затеяли впервые в своей практике путешествие на доме на колесах за пределы нашей бескрайней Родины. До этого самое дальнее путешествие было в Крым... Собрались так собрались. Да не куда нибудь, а в Скандинавию. Правда добрые норги дали визы аккурат на две недели, поэтому приходилось достаточно жестко соблюдать установленный график передвижений, чтобы вовремя вернуться домой...

По Скандинавии на доме на колесах в 2015 году.
все, что у меня есть по Chevrolet Tioga
( смотреть дальше )

Dassault/Dornier Alpha Jet — лёгкий реактивный штурмовик третьего поколения и учебный самолёт, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet в рамках франко-германской программы военно-технического сотрудничества. Принят на вооружение военно-воздушных сил многих стран, Alpha Jet по-прежнему широко используется, несмотря на большой возраст самолётов, в ВВС Франции и Германии, основных владельцев самолётов. Alpha Jet A это штурмовая версия, которая изначально использовалась в ВВС Германии.
Португалия купила в 1993 году 50 самолетов Alpha Jet A служивших ранее в Luftwaffe. Все они были списаны 13 января 2018 года.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Alpha Jet
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Дорогие друзья! Тут список летных мероприятий на 2015 год. Пора уже начинать собирать данные на 2016 год. Принимаю информацию....

( Авиационные мероприятия на 2015 год: )

Сразу же по горячим следам после 2012 года,перехожу к невыложенному до сих пор 2015 году. Новый 2016 год в КВСе я к своему сожалению пропустил, о чем сильно жалею,но уж что выросло,то выросло. Все фотографии будут интересны лишь членам клуба,остальные могут не понять:-)))

все о клубе КВС
Северка и все около нее!!!
Северка и все около нее ч.2
( смотреть дальше )

В пятницу 25 декабря 2015 года,мы небольшой группой собрались слетать в Орешково. К обеду туда должен был прилететь Володя Лисняк на Л-29 из Ступино,плюс я знал,что там находится СР-10 и думал на него посмотреть,а ко всему прочему Максим Миронов пригласил Бориса Игоревича прилететь в Орешково. Все как водится собралось в кучу и вот мы двумя бортами вылетаем в Орешково. От Мячково это примерно час лету.

IAR-823 и все о нем
Первый полет самолета СР-10

( смотреть дальше )

Конец месяца декабря сего года был весьма насыщен полетами. 28 декабря нам наконец удалось перегнать на стоянку под крышу вертолет Bell-206 ребят из Иркутска. На машине обратно было ехать лень,поэтому ждали,когда два человека летающих на таких вертолетах окажутся на аэродроме и вот этот день настал. Летим на вертолетную площадку Хоругвино(ранее Царево) к Денису Дольникову.

Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Еще один Bell 206B JetRanger в России.
Летная суббота 14 ноября 2015 года.
( смотреть дальше )

Вчера 29 декабря сложилось сразу несколько благоприятных факторов: пришел антициклон и установилась солнечная и морозная погода,Максима Сергеевича временно отпустили с галер.... ну этого уже вполне достаточно:-))) У меня уже развязаны руки и я могу не только рулить,но и фотографировать,поэтому представляю тут очередные сто-пятьсот фотографий на тему "а не полетать ли нам..."

Ан-2 и все о нем....
( смотреть дальше )

В Мячково на стоянке появился новый самолет,недавно перебравшийся сюда из Белоруссии. Я не мог пройти мимо,правда внутрь не попасть: ни хозяев,ни пилотов я еще тут не видел... Но хоть так. Это третья по счету 421я в нашей стране. Правда в живых остались только две,одну разложили в Питере.
Cessna 421 Golden Eagle американский шести или семиместный легкий двухмоторный поршневой самолет, разработан в 1960 годах компанией Cessna как герметичная версия более ранней Cessna 411.

IAR-823 и все о нем
Интересные авиационные события.
статья об этом самолете в Белоруссии
объявление о продаже борта
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Вчера,в субботу 14 ноября 2015 года,получился неплохой летный день в хорошей компании.Приехал Андрей Иванов с Катей,Женя Овсянников,Паша Панасюченко и Максим Савельев. Ан-2 большой и позволяет увеличить вместимость стандартной маршрутки Мячково-Северка и обратно:-)))

Ан-2 и все о нем....
Интересные авиационные события.
( смотреть дальше )

Что то в последнее время реже стали появляться интересные борта. Все же курс рубля не очень располагает к дорогим покупкам. Должно пройти какое то время,чтобы люди привыкли к новым цифрам за ту же технику.... Но вот в Мячково появился вертолет,который после сборки уедет в Иркутск. Это близкий родственник моей Agusta-Bell-206C1. И у меня есть возможность рассмотреть его поближе и сравнить...

Интересные авиационные события.
( смотреть дальше )

Переходим к заключительной части конференции. Здесь также были доклады,награждения и тп вещи....

Конференции АОПА на Волжанке
( смотреть дальше )

Продолжаю рассказ о конференции. Сегодня в работе обеденный перерыв с 13 до 15 часов. Прибытие и убытие бортов.Полет Як-30,двухместной версии Як-32 в другой части.Фотографий будет много. Вместо обеда я взял пару объективов и выдвинулся к ВПП.

Конференции АОПА на Волжанке
( смотреть дальше )

Сюда выделю фотографии и рассказ о Як-30.Всего на Волжанке у Максима Миронова я увидел три реактивных самолета: два Як-32 и один Як-30. Возможно есть что-то еще,но мне об этом неизвестно. Этот самолет с бортовым номером 80 похоже является третьим из общего количества выпущенных самолетов.