igor113

Продолжим встречать прибывающих на слет в Первушино....

СЛА-2022.
(  смотреть дальше  )

Продолжим рассматривать фотографии с пресс-конференции фонда Чистые моря 4 сентября 2020 года, на аэродроме Северка, приуроченной к возвращению авиационной экспедиции фонда на Ла-8.

Северка и все около нее ч.2
Пресс конференция фонда Чистые моря на Северке.
(  смотреть дальше  )

Карантин карантином, но самолеты или надо выгуливать или же консервировать. Мы выбрали первый путь и тихонечко по нему идем. В субботу 02 мая 2020 года выдалась хорошая погода, что позволило нам отгонять Коммандеры. Чтобы это сделать приходится вытаскивать из ангара почти всю технику. Вот такой момент и удалось мне быстро отвлекшись на пять минут, запечатлеть с квадрокоптера.

Aero-Commander 680V и все о нем
Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальше  )

Вторая часть нашего летного дня была посвящена облету Коммандеров. Последнее время у нас начали вылезать всякие болячки в этих самолетах и мы их стахановскими темпами старательно устраняли. И вот настал момент,когда мы смогли поднять в воздух сразу два борта,да еще и пройти парой. Об этом и рассказ...

Aero-Commander 680V и все о нем
(  смотреть дальше  )

Ну вот и наступил долгожданный и надеюсь переломный момент в нашей борьбе за летное состояние Aero Commander 681. Купленный в Германии,он перелетел в Таллин в октябре 2014 года,где надолго застрял в ожидании подготовки документов для влета в Россию. Эти несколько месяцев под открытым небом в то время,когда температура гуляет постоянно через ноль,превратили его в нечто влажное. Когда ребята приехали его перегонять ,то с потолка лило ручьем,радиостанции не работали.... Но он собрал все свои силы и без происшествий добрался до Северки,а потом и в Мячково. Но отсутсвие нормального ангара не позволило нам быстро восстановить все испорченное такой стоянкой. Только в марте 2016 года мы смогли его вновь поднять в воздух,чтобы поместить в большой ангар на Северке. Но и тот полет из-за неправильно настроенных регуляторов напряжения стоил нам уничтоженных аккумуляторов и сожженных приборов моторной группы. И вот с марта 2016 года мы колдовали над обоими Коммандерами,но уже под крышей и гораздо более осмысленно и системно. И вот первый полет без серьезных отказов тьфу тьфу тьфу после всего этого.

Aero-Commander 680V и все о нем
Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальше )

В нашем хозяйстве два Аэро Коммандера. Один активно летает(тьфу тьфу тьфу),а второй после его героического перегона в Россию на Северку и далее в Мячково,почти на полтора года был прикован к земле. За это время мы изрядно перетряхнули его содержимое. Но удручало лишь одно:мы делали это все под открытым небом и это было очень непросто. Но вот звезды сошлись так,что и мы довели самолет до летного состояния и появился у нас ангар на Северке,куда этот маленький монстрик может залезть и мы решили отпраздновать это его перегоном в сухой ангар. Но это было не единственное событие в этот день,но обо всем по порядку.

Aero-Commander 680V и все о нем
(  смотреть дальше  )

Расчищаю свои авгиевы конюшни. Накопилось очень много недоделаных постов и каких то еще обрывков. Мне порой кажется,что я это никогда не успею и не сделаю... Aero Commander 681 пришел без моего участия из Таллина,под управлением Максима Савельева. Из-за короткого дня перегон с Пскова до Мячково мог сорваться. Ну нет пока в Мячково ночного старта. А вот на Северке он хоть и смешной,но есть... И поэтому было принято решение гнать самолет туда,а потом по светлому перегонять в Мячково на место приведения в порядок. Так и порешили. Поэтому через несколько дней мы прибыли на Хаски с Максимом на Северку и далее двумя бортами двинули в Мячково. Я обратно пошел на Хаски и попытался снять взлет 681 (все же более мощные двигатели) на видео. Непростая это задача,делать все в одну харю... Но тяговооруженность самолета можно вполне себе оценить.

взлет 681 с Северки from igor113 on Vimeo.

Aero-Commander 680V и все о нем
Aviat Husky A1B и все о нем.
(  смотреть дальше )