igor113 | Entries tagged with bell

На статической площадке концерна Textron можно было увидеть вертолеты Bell. Прямого доступа к ним не было, но издалека никто не мешал нам на них посмотреть, что я и сделал... Итак:
Bell-429

Bell-505

Дубайский авиасалон-2021 .
( смотреть дальше )

Идем дальше по статике: Bell 429 GlobalRanger — лёгкий многоцелевой вертолёт. Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron. Проектировался в первую очередь для предоставления экстренной медицинской помощи за пределами больницы.
Первый полёт прототипа состоялся 27 февраля 2007 года. Сертификат типа вертолёт получил 1 июля 2009 года. Построено более 325 вертолетов.

Дубайский авиасалон-2021 .
Все, что у меня есть по Bell-429
( смотреть дальше )

Посмотрим на еще один любопытный экземпляр, стоящий рядом с МБР-2. По табличке становится ясно, что это Bell P-63 Kingcobra — американский истребитель-бомбардировщик. Являлся развитием самолёта Белл P-39 Эйракобра (Bell P-39 Airacobra), к удлинённому фюзеляжу которого было добавлено новое крыло с ламинарным обтеканием, имевшее срезанные законцовки консолей. Увеличенное крыло, более мощный двигатель, модернизированные системы привели к полной перекомпоновке всей машины и созданию в последующих модерациях нового фюзеляжа.
Был запущен в серию в сентябре 1943 года. Поставки самолёта начались в октябре 1943, в войска до 1944 года успели поступить всего четыре самолёта. За время производства, окончившегося в 1945 году, было построено более чем 3300 самолётов «Кингкобра» нескольких модификаций.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по P-63
( смотреть дальше )

На авиасалоне можно было увидеть сильно военнизированную версию вертолета Bell-407GX, причем утверждается, что это именно гражданская версия, а не военная, кои у 407 имеются... Давайте посмотрим на нее поближе.
Bell 407GX это модификация вертолета с панелью приборов Garmin G1000H с системой синтетического видения. В общем более никаких кардинальных отличий нам эта версия не предлагает...

все, что у меня есть по Bell-407
Дубайский авиасалон-2021 .
( смотреть дальше )

Кроме советских самолетов, в этом музее вы можете увидеть и самолеты союзников, которые были поставлены нам по лэнд-лизу и успешно воевали на наших фронтах: вот например Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени компоновкой (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).
Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, Павел Камозин, братья Дмитрий и Борис Глинка.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.
Модификация P-39F, которая представлена в музее, появилась 13 сентября 1940 года, когда был подписан контракт на строительство 254 машин. Внутрифирменное обозначение модели — Bell Model 15B. Винт General Motors Aeroproducts Hydromatic Propeller — 3,14 м.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Bell P-39
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

А теперь посмотрим на самолет наших американских союзников во Второй мировой. Этот самолет они нам поставляли по Лэнд-лизу... Это Bell P-63 Kingcobra, я уже рассматривал его в 2010 году.
Bell P-63 Kingcobra — американский истребитель. Являлся развитием самолёта Bell P-39 Airacobra, к удлинённому фюзеляжу которого было добавлено новое крыло с ламинарным обтеканием, имевшее срезанные законцовки консолей. Увеличенное крыло, более мощный двигатель, модернизированные системы привели к полной перекомпоновке всей машины и созданию в последующих модерациях нового фюзеляжа.
Был запущен в серию в сентябре 1943 года. Поставки самолёта начались в октябре 1943, в войска до 1944 года успели поступить всего четыре самолёта. За время производства, окончившегося в 1945 году, было построено более чем 3300 самолётов «Кингкобра» нескольких модификаций. Около 2400 самолётов были поставлены в СССР по ленд-лизу, около 300 направлены в ВВС Франции, небольшое количество получили и ВВС США.

все, что у меня есть по P-63
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
( смотреть дальше )

Это уже третий вертолет Bell/Dornier UH-1D, который попался мне в немецких музеях. Напомню, что компания Dornier построила по лицензии с 1967 по 1981 год 352 вертолетов Bell UH-1D для немецких военных (бундесвер). Некоторые из них (как наш например) служили в качестве поисково-спасательных (SAR).

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Поскольку компания Dornier построила по лицензии в период с 1967 по 1981 год 352 вертолетов Bell UH-1D для немецких военных (бундесвер). Они служили в армии Германии и ВВС Германии в качестве легких служебных вертолетов и в качестве поисково-спасательных (SAR) вертолетов.
Именно поэтому в немецких музеях мы видим именно эти версии всем известных вертолетов....

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
( смотреть дальше )

Bell AH-1J SuperCobra это двухдвигательный ударный вертолет построенный на базе одномоторного вертолета United States Army AH-1 Cobra. Для Морской пехоты было построено 69 вертолетов и 202 вертолета для Ирана. Всего пять экземпляров выставлено в музеях и наш в это число не входит:-)))

Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по AH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Bell XV-15 — экспериментальный конвертоплан. Производитель: фирма Bell. Первый полёт XV-15 (Bell Model 301) состоялся в мае 1977 года. Испытания машины прошли успешно и было принято решения создать на её базе многоцелевой аппарат, что привело к постройке конвертоплана Bell V-22 Osprey. Было построено два экземпляра. Один разбился и один мы можем видеть в музее.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В этом же ангаре было собрано и несколько еще вертолетов компании Bell от разных экспонентов. Покажу их в одном посте... Итак:
Bell-412HP

Bell-206

Bell-505

Aero-2019, Фридрисхафен.
все, что у меня есть по Bell-412
все, что у меня есть по Bell-206
все, что у меня есть по Bell-505
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В этом году я впервые посетил крупнейшую выставку малой авиации в Европе: Aero-2019 во Фридрисхафене. Это именно выставка, а не авиашоу как Сан н Фан или Ошкош. В этом ее большой минус. Удалось пробежать и всю отфотографировать ее за один день. Поэтому будет много и подробно... Начнем с первого зала от входа. Это зал с вертолетами. Посмотрим на них по частям.
Bell-47

Bell UH-1

Aero-2019, Фридрисхафен.
все, что у меня есть по Bell-47
все, что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Здесь у нас Bell UH-13J Sioux, один из двух вертолетов Bell 47J-1 Rangers купленных U.S. Air Force и модернизированных для перевозки президента США. Первоначальное обозначение H-13J. А 47J Ranger это четырехместная версия с двигателем VO-435.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Bell-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Bell P-39 Airacobra американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, братья Дмитрий и Борис Глинки. Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63. Всего было построено 9,588 самолетов различных модификаций.

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по P-39
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Я уже рассказывал о AB-204B. Поэтому рассматривая вертолет в этом музее, лишь посмотрим на историю конкретного борта...
Agusta-Bell AB 204 это лицензионная версия Bell 204 ,который в свою очередь является гражданской версией UH-1 Iroquois. Всего было построено 238 вертолетов по лицензии.

Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Как владелец и наверное даже в большей степени просто любитель вертолетов этого производителя, я не мог пройти мимо них. Поэтому в этой части подборка нескольких бортов Bell-206.
Пенсакола Bell TH-57A

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center Bell 206L-1

Museo del Aire Agusta Bell-206A-1 Jet Ranger

Naval museum, Pensacola Fl
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все, что у меня есть по Bell-206
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Bell AH-1F Cobra это вертолет огневой поддержки, разработанный американской компанией Bell. Предназначен для эскортирования многоцелевых и транспортных вертолетов, непосредственной поддержки сухопутных войск и борьбы с бронетехникой противника.

Bell AH-1 SuperCobra это двухдвигательный ударный вертолет построенный на базе одномоторного вертолета United States Army AH-1 Cobra. Семейство двухдвигательных Cobra, включает в себя AH-1J SeaCobra, AH-1T Improved SeaCobra и AH-1W SuperCobra. AH-1W являвшийся основой парка ударных вертолетов United States Marine Corps сейчас заменяют на вертолеты следующего поколения Bell AH-1Z Viper.

Intrepid sea air & space museum.
все, что у меня есть по AH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Самые массовые вертолеты UH-1 в музеях это UH-1H. Bell UH-1H Iroquois это версия UH-1D с новым и более мощным двигателем Lycoming T53-L-13 мощностью 1,400 shp (1,000 kW). Всего было построено 5435 вертолета. Потому их и так много:-))) У нас два вертолета: из музея в Великобритании и США:
Даксфорд

Steven f udvar-hazy center

Музей в Даксфорде.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все,что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

UH-1P это вариант для специальных операций вертолета UH-1F для USAF. Нес службу в USAF 20th Special Operations Squadron, "the Green Hornets". А UH-1F это UH-1B/C для USAF с двигателем General Electric T58-GE-3 мощностью 1,325 shp (988 kW).Было построено 146 вертолетов.