![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Каждый год вторые выходные августа на аэродроме Вершине (город Россошь) проходит день рождения аэродрома. И проходит этот праздник уже третий раз. В силу того,что Усмань теперь два месяца летом занято всевозможными планерными соревнованиями,то перевалочная база на пути из Москвы на юга может переместиться в Россошь. Расстояние от Северки например 600 километров. Это вполне по силам любому самолету и вертолету. В прошлом году мне не удалось попасть на это мероприятие,а в этом все получилось.

День рождения аэродрома "Вершина"(г.Россошь) 10-11 августа 2018 года.
Открытие аэродрома "Вершина"(г.Россошь) 12-13 августа 2016 года.
Итак,первый день. Мы с Евгением Овсянниковым выдвинулись в 10 утра по Москве с Северки. Лету нам порядка 2 часов 20 минут. В общем совсем без напряга. Летели на IAR-823,поэтому и так быстро. Первый мой визит сюда был на Хаски и занял он гораздо больше времени.

Мы прибыли первыми и пока было время до следующего самолета и в воздухе было тихо,мы расчехлили квадрокоптер. Будем постепенно систематизировать фотографии аэродромов:-)))

За эти годы тут появилась асфальтовая полоса. Изначально она создавалась как рулежка,но видимо в межсезонье вполне работает и как ВПП.

Длина асфальта пока 350 метров и под каждым торцом забор,так что не всякий сможет сесть и взлететь...

Появился и большой ангар для техники.

Рядом с асфальтовой располагается и грунтовая полоса длиной 400 метров между створами. при этом есть еще дополнительные выкаты с каждой стороны,что дает как минимум 600 метров. Грунт очень хороший и укатанный.

Есть бензин автомобильный и авиационный,насчет керосина не в курсе. В здании кдп есть душ и туалет.

Уже готова сцена на завтра.

Хорошая вертолетная площадка.

В общем пока есть энтузиасты,то все живет и развивается. Главное подальше от регуляторов...

Еще немного общего вида

И еще большего...

Тренируюсь в съемке обзорного видео:
И маленькое селфи:-)))

Ангар большой,но с небольшими воротами. Это не страшно пока самолетов немного,но при полной заполняемости игра в шашечки при доставании дальних бортов будет утомлять.

Трехэтажный КДП.

Появляются дорожки...

Сцена.

Всюду идет работа по подготовке праздника.

Фото 22.

Руководители: Гончаров Иван Владимирович и Козленко Андрей Васильевич

В мыслях о празднике и о развитии малой авиации в регионе:-)))

На КДП есть метеостанция...

Вся территория огорожена забором.

Чуть в стороне стоит химик Ми-2.

И наш коняшка:-))) Больше пока на улице бортов нет. Ждем следующий к 15 часам.

Евгений Овсянников и Андрей Козленко.

И вот прибытие Юрия Дзюбы на его великолепном Як-55.

Отличная посадка несмотря на строго боковой ветер.

Фото 33.

Иван Владимирович Гончаров встречает вновь прибывшего гостя.

Освобождение по асфальтовой рулежной дорожке,без туч пыли:-)))

Юрий Егорович Дзюба

На грунт,на стоянку

Для тех кто встречает самолеты на земле: если борт с хвостовым колесом,то не стойте прямо перед ним. Пилот вас не увидит. Стоять нужно немного в стороне.

Юрий Егорович Дзюба в кабине своего самолета.

Ну теперь как минимум летная программа точно есть!!!:-))

Фото 42.


Болдырев Сергей Анатольевич, комендант аэродрома.

Сергей Анатольевич и Юрий Егорович:-)))

Существо отказалось представляться:-)))

Но после осмотра на аэродром допустило:-)))

Иван Владимирович Гончаров выкатывает SportCruiserдля вечерних полетов.

Фото 49.

Евгений Андреевич Овсянников укрылся в домике и слегка спит:-))) (Видимо чтобы работать не позвали?:-)))

Прибыл Ан-2 из Брянска под управлением Александра.

Под вечер выплывают из ангара и мягкокрылые...

Ан-2 переруливает на стоянку.

Александр за штурвалом

Фото 56.

Все,хватит,стой.... а то сдуешь аэродром нафиг:-)))

Фото 58.

Приехал бессменный ведущий праздника Александр Маковецкий.

Встречаем экипаж Ан-2 и парашютистов?

Это не фотография на картонке,так получилось:-)))

Фото 62.

Юрий Дзюба и Александр Маковецкий.

Похоже этим вот катком ВПП то и укатывают:-)))

Александр из Брянска.

И вот уже солнце потихоньку подбирается к горизонту,воздух затихает и к полетам приступает дельталет.

Ми-2 в закатном солнце

Фото 69.

Ан-2 и Як-55 сравнительные профили:-)))

Крупнее

Темнеет

Но дельталет только разлетался вовсю...

Посадка

И по хорошей рулежке на стоянку

Иван Владимирович Гончаров собрался поднять в воздух SportCruiser.

Болдырев Сергей Анатольевич управляет движением.

Местные специалисты взлетают с коротенькой асфальтовой полосы.

На фоне закатного неба.

На ВПП пока нет полноценного ночного старта, но подсвечены ворота.

Заход на посадку

Да и дельталету пора домой.

А мы отправляемся в гостиницу,чтобы завтра с новыми силами эгегей....

День рождения аэродрома "Вершина"(г.Россошь) 10-11 августа 2018 года.
Открытие аэродрома "Вершина"(г.Россошь) 12-13 августа 2016 года.
Итак,первый день. Мы с Евгением Овсянниковым выдвинулись в 10 утра по Москве с Северки. Лету нам порядка 2 часов 20 минут. В общем совсем без напряга. Летели на IAR-823,поэтому и так быстро. Первый мой визит сюда был на Хаски и занял он гораздо больше времени.

Мы прибыли первыми и пока было время до следующего самолета и в воздухе было тихо,мы расчехлили квадрокоптер. Будем постепенно систематизировать фотографии аэродромов:-)))

За эти годы тут появилась асфальтовая полоса. Изначально она создавалась как рулежка,но видимо в межсезонье вполне работает и как ВПП.

Длина асфальта пока 350 метров и под каждым торцом забор,так что не всякий сможет сесть и взлететь...

Появился и большой ангар для техники.

Рядом с асфальтовой располагается и грунтовая полоса длиной 400 метров между створами. при этом есть еще дополнительные выкаты с каждой стороны,что дает как минимум 600 метров. Грунт очень хороший и укатанный.

Есть бензин автомобильный и авиационный,насчет керосина не в курсе. В здании кдп есть душ и туалет.

Уже готова сцена на завтра.

Хорошая вертолетная площадка.

В общем пока есть энтузиасты,то все живет и развивается. Главное подальше от регуляторов...

Еще немного общего вида

И еще большего...

Тренируюсь в съемке обзорного видео:
И маленькое селфи:-)))

Ангар большой,но с небольшими воротами. Это не страшно пока самолетов немного,но при полной заполняемости игра в шашечки при доставании дальних бортов будет утомлять.

Трехэтажный КДП.

Появляются дорожки...

Сцена.

Всюду идет работа по подготовке праздника.

Фото 22.

Руководители: Гончаров Иван Владимирович и Козленко Андрей Васильевич

В мыслях о празднике и о развитии малой авиации в регионе:-)))

На КДП есть метеостанция...

Вся территория огорожена забором.

Чуть в стороне стоит химик Ми-2.

И наш коняшка:-))) Больше пока на улице бортов нет. Ждем следующий к 15 часам.

Евгений Овсянников и Андрей Козленко.

И вот прибытие Юрия Дзюбы на его великолепном Як-55.

Отличная посадка несмотря на строго боковой ветер.

Фото 33.

Иван Владимирович Гончаров встречает вновь прибывшего гостя.

Освобождение по асфальтовой рулежной дорожке,без туч пыли:-)))

Юрий Егорович Дзюба

На грунт,на стоянку

Для тех кто встречает самолеты на земле: если борт с хвостовым колесом,то не стойте прямо перед ним. Пилот вас не увидит. Стоять нужно немного в стороне.

Юрий Егорович Дзюба в кабине своего самолета.

Ну теперь как минимум летная программа точно есть!!!:-))

Фото 42.


Болдырев Сергей Анатольевич, комендант аэродрома.

Сергей Анатольевич и Юрий Егорович:-)))

Существо отказалось представляться:-)))

Но после осмотра на аэродром допустило:-)))

Иван Владимирович Гончаров выкатывает SportCruiserдля вечерних полетов.

Фото 49.

Евгений Андреевич Овсянников укрылся в домике и слегка спит:-))) (Видимо чтобы работать не позвали?:-)))

Прибыл Ан-2 из Брянска под управлением Александра.

Под вечер выплывают из ангара и мягкокрылые...

Ан-2 переруливает на стоянку.

Александр за штурвалом

Фото 56.

Все,хватит,стой.... а то сдуешь аэродром нафиг:-)))

Фото 58.

Приехал бессменный ведущий праздника Александр Маковецкий.

Встречаем экипаж Ан-2 и парашютистов?

Это не фотография на картонке,так получилось:-)))

Фото 62.

Юрий Дзюба и Александр Маковецкий.

Похоже этим вот катком ВПП то и укатывают:-)))

Александр из Брянска.

И вот уже солнце потихоньку подбирается к горизонту,воздух затихает и к полетам приступает дельталет.

Ми-2 в закатном солнце

Фото 69.

Ан-2 и Як-55 сравнительные профили:-)))

Крупнее

Темнеет

Но дельталет только разлетался вовсю...

Посадка

И по хорошей рулежке на стоянку

Иван Владимирович Гончаров собрался поднять в воздух SportCruiser.

Болдырев Сергей Анатольевич управляет движением.

Местные специалисты взлетают с коротенькой асфальтовой полосы.

На фоне закатного неба.

На ВПП пока нет полноценного ночного старта, но подсвечены ворота.

Заход на посадку

Да и дельталету пора домой.

А мы отправляемся в гостиницу,чтобы завтра с новыми силами эгегей....