igor113 | Entries tagged with pima

В один из дней в течении недели, когда я посещал Pima Air Museum, у входа собралась группа красивых автомобилей. Это оказались участники Copperstate 1000 rally. Я не мог пройти мимо них просто так:-)))

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Сайт ралли.
( смотреть дальше )

Когда то в уже далеком 2014 году,после поездки на SunNFun-2014,нелегкая занесла меня в штат Аризона,что на границе с Мексикой. Ехал я туда конечно не абы как,а с надеждой посетить городок Tucson и расположенный в нем крупнейший в мире частный авиационный музей: Pima Air & Space Museum. Посетить я его посетил и провел там незабываемую неделю,фотографируя его с утра и до закрытия... В эту же неделю я уместил визиты на базу Дэвис-Монтейн,авиашоу на этой базе и еще небольшой музей посвященный ракетам Титан. И вот эта неделя обеспечила мою занятость на несколько лет вперед...
И теперь с гордостью могу сказать: я победил все,что тогда наснимал. Три года... Конечно я не только этим занимался,но было желание поставить хоть какую то точку. И вот она стоит...
Поначалу всегда легче,ты выбираешь интересные самолеты,хорошие фотографии,постепенно остается все хуже и хуже и если бы я бы в США рядом с музее,то я бегал бы туда что-то переделывать,но у меня такой возможности не было. потому что есть,то есть. Но поверьте,я теперь наверное могу по памяти привести к нужному самолету в этом музее с закрытыми глазами(если они конечно их не переставили :-)))
зато теперь с удвоенной силой смогу двинуться дальше... Здесь ссылки на три поста,в каждом из которых заголовки других постов:

Pima air museum,Tucson,Arisona ч1.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
База Дэвис-Монтейн(davis-monthan)

Надеюсь мне еще предоставиться возможность побывать в этом музее и оценить произошедшие с ним перемены. А пока вот...

Сюда я собрал все разрозненные фотографии оставшихся экспонатов музея,которые выделять в отдельные посты ну уж очень жирно будет. Поэтому просто краткое перечисление,возможно с историей:-)))

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

В этот обзор попадают три планера расположенных в одном из ангаров музея. Вот эти планера:
Schweizer TG-3A

Waco CG-4A

Taylorcraft TG-6

Добиваю остатки того,что сфотографировал в музее Пима. Здесь немного вооружения и беспилотники.

Chance Vought F4U Corsair — одноместный палубный истребитель времён Второй мировой войны. Спроектирован и строился фирмой Chance Vought, а также Goodyear Aircraft (палубная модификация FG-1 для флота).

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F4U
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Продолжаю обзоры самолетов из музеев. Еще немного Шторьхов из различных музеев. В этот раз это Pima air museum и Museo del Aire из Мадрида. Мы их уже рассматривали в самых различных местах и в самых различных модификациях,продолжим этот процесс:
Fieseler Fi 156-A Storch из музея в Мадриде:

Morane-Saulnier MS-500 Criquet из музея в Пима:

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Fi-156
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Mustang Aeronautics Mustang II это двухместный спортивный пилотажный самолет разработанный в США для самостоятельной постройки. Это консольный цельнометаллический низкоплан,большинство из которых имели неубираемые шасси с хвостовой стойкой. Всего построено более 480 самолетов.

И снова в поле моего зрения попал Beechcraft AT-11 Kansan - учебно-тренировочный самолет, разработанный американской фирмой Beech на базе многоцелевого самолета Beech Model 18. На этот раз в Pima air museum. Продолжаю добивать коллекцию музея на 2014 год. Тут буквально несколько фотографий этого самолета и небольшая история его жизни:-)))

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Beech at-11
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Подбираю остатки по музею. Немного фотографий North American P-51D Mustang — американского одноместного истребителя Второй мировой войны. P-51D-NA/-NT это наиболее массовый вариант истребителя,построенный в количестве 8,200 штук. Из них 6,600 построено в Inglewood(как наш борт),а 1,600 построено в Dallas. 100 комплектов китов P-51D-1-NA были отправлены в Австралию для сборки. 282 по лэнд-лизу попали в RAF как Mustang Mk IV.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-51
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Осталось до завершения саги об этом музее всего ничего,но часто это не так интересно как было в начале или что-нибудь часто встречающееся. Но без этого картина будет неполной и у меня останется ощущение недоделанности работы. Поэтому не мытьем так катаньем,но продолжаю закрывать дыры. В этот раз немного фотографий различных самолетов от компании Cessna.
Cessna-337 (O-2A)

Cessna-150L

Cessna-120

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Cessna 337
все,что у меня есть по Cessna 120
все,что у меня есть по Cessna 150
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II — американский лёгкий многоцелевой истребитель 1970-х годов компании Northrop,созданный на основе Northrop T-38 Talon, учебного двухместного сверхзвукового реактивного самолёта. Модификаций A и B было произведено 1024 штуки&
Модифицированная версия самолёта производилась по лицензии канадской компанией Canadair под обозначением «CF-116».

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-5
все,что у меня есть по T-38
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Еще немного,еще чуть чуть..... Еще один интересный самолет: Northrop T-38 Talon — американский двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. Первый полёт состоялся 10 марта 1959 года.
17 марта 1961 года первые самолёты поступили на вооружение учебных военно-воздушных подразделений. T-38 Talon используется в основном для подготовки пилотов. В распоряжении ВВС США находится около 500 самолётов этого типа. Всего построено 1187 экземпляров.
Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА. Самолёт остаётся в строю и по сей день.
На основе Northrop T-38 Talon был разработан лёгкий истребитель F-5.

В дальнем конце уличной статической стоянки располагается ремонтной-реставрационная зона. Она огорожена от остальной части музея забором и доступа туда простым посетителям как мне нет.... Поэтому я из-за забора потихоньку наблюдал за жизнью за забором.

Здесь же в ангаре выставлен хвостовой отсек от самолета Boeing B-52D с номером 56-0659. Он был демонтирован в феврале 2012 года. Ничего особо не видно,но для общего представления почему бы и нет....

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по B-52
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Достаточно редкий борт: Nakajima Ki-43 Hayabusa (隼, "Peregrine Falcon") это однодвигательный,наземного базирования тактический истребитель использовавшийся Imperial Japanese Army Air Force во Второй мировой войне. Армейское обозначение самолета было "Army Type 1 Fighter" (一式戦闘機); союзники часто именовали его "Oscar", но также американские пилоты звали его "Army Zero" за определенное сходство с Mitsubishi A6M Zero.
Ki-43 с радиальным двигателем был легким и простым в управлении.
Всего было построено 5,919 самолетов. Многие из них использовались в последние месяцы войны камикадзе против американского флота.
На настоящее время в разных музеях сохранилось порядка 9 самолетов различных модификаций.

И снова Pima air museum: Grumman F9F-5 Panther это самый многочисленный вариант самолета, F9F-5 аналогичный варианту F9F-4, но изначально был оснащен двигателем Pratt & Whitney J48-P-2, модификацией двигателя Rolls Royce Tay. Опытный самолет поднялся в воздух 21 декабря 1949 года. Всего было построено 616 машин. Всего сохранилось в мире порядка семи самолетов этой модификации.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F9F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Еще один борт в музее: Bell P-63 Kingcobra — американский многоцелевой истребитель.
Являлся развитием самолёта Bell P-39 Airacobra к удлинённому фюзеляжу которого было добавлено новое крыло с ламинарным обтеканием, имевшее срезанные законцовки консолей. Увеличенное крыло, более мощный двигатель, модернизированные системы привели к полной перекомпоновке всей машины и создания в последующих модификациях и нового фюзеляжа.
Был запущен в серию в сентябре 1943 года. Поставки самолёта начались в октябре 1943 года, в войска до 1944 года успели поступить всего четыре самолета. За время производства, окончившегося в 1945 году, было построено более чем 3300 самолётов Kingcobra нескольких модификаций. Кратко пробежимся по этому самолету.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-63
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Половина всех выпущенных самолетов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.

Здесь же в музее под потолком можно встретить одну из модификаций всемирно известного вертолета Bell-47 причем военную. Это HTL-2,первая из модификаций Bell H-13 Sioux,которая попала на службу во флот. Таких вертолетов было построено всего 12,они были полностью идентичны гражданской Model 47D. Похоже это единственный сохранившийся вертолет этой модификации. А вообще по Bell-47 у меня масса фотографий,надо собраться с силами и все потихоньку выложить...