Дальше в летной программе второго дня были короткие полеты самолетов Як-130 и Су-35С.....

МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку к краю платформы мне было не подойти, то это будут фотографии уже самолетов с воздуха в основном. Вот Як-130 под управлением летчика-испытателя, Героя Российской Федерации (2008) Олега Евгеньевича Мутовина.

Сам Як-130 имеет бортовой номер 01 и заводской s/n: 94206201001. Это машина принадлежит КБ Яковлева.

Воздух сухой и красивых срывов не получается...

Летают далеко...

Фото 8.

Пытался раскрыть иностранных шпиенов:-)))

Виражи все глубже...

Начинают появляться все более обширные срывы.

Фото 13.

Как то так...

Фото 16.

И вниз...

Фото 19.

Фото 20.

Поближе.

На предварительный поехал Су-57 с бортовым 051.

Як-130 заходит на посадку вокруг КДП.

Касание.

Воздушный тормоз.

И на стоянку...

А в воздухе уже Су-35С с бортовым номером 52 (RF-81719) и под управлением летчика-испытателя 1 класса, мастера спорта по пилотажу , Костина Сергея Владимировича.

Здесь есть возможность посмотреть на этот самолет поближе.

Фото 35.

Фото 36.

Вираж...

Фото 38.

Выход вверх... на борту у самолета макеты вооружения.

Срывы...

Вверх...

Фото 43.

Фото 44.

Фото 45.

Зарождение вихрей...

Здесь они напоминают циклоны на метеокарте.

Фото 49.

Вверх ногами.

Фото 53.

Фото 54.

И снова вид снизу...

Фото 57.

Фото 58.

Через солнце...

И снова виражи, виражи, виражи...

Фото 61.

Alex Snow

По краю солнца...

Фото 66.

Фото 67.

И заход на посадку...

С другой стороны КДП

Перед касанием...

Дальше я уже ничего не видел:-))) Но это еще даже и не середина....

МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку к краю платформы мне было не подойти, то это будут фотографии уже самолетов с воздуха в основном. Вот Як-130 под управлением летчика-испытателя, Героя Российской Федерации (2008) Олега Евгеньевича Мутовина.

Сам Як-130 имеет бортовой номер 01 и заводской s/n: 94206201001. Это машина принадлежит КБ Яковлева.

Воздух сухой и красивых срывов не получается...

Летают далеко...

Фото 8.

Пытался раскрыть иностранных шпиенов:-)))

Виражи все глубже...

Начинают появляться все более обширные срывы.

Фото 13.

Как то так...

Фото 16.

И вниз...

Фото 19.

Фото 20.

Поближе.

На предварительный поехал Су-57 с бортовым 051.

Як-130 заходит на посадку вокруг КДП.

Касание.

Воздушный тормоз.

И на стоянку...

А в воздухе уже Су-35С с бортовым номером 52 (RF-81719) и под управлением летчика-испытателя 1 класса, мастера спорта по пилотажу , Костина Сергея Владимировича.

Здесь есть возможность посмотреть на этот самолет поближе.

Фото 35.

Фото 36.

Вираж...

Фото 38.

Выход вверх... на борту у самолета макеты вооружения.

Срывы...

Вверх...

Фото 43.

Фото 44.

Фото 45.

Зарождение вихрей...

Здесь они напоминают циклоны на метеокарте.

Фото 49.

Вверх ногами.

Фото 53.

Фото 54.

И снова вид снизу...

Фото 57.

Фото 58.

Через солнце...

И снова виражи, виражи, виражи...

Фото 61.

Alex Snow

По краю солнца...

Фото 66.

Фото 67.

И заход на посадку...

С другой стороны КДП

Перед касанием...

Дальше я уже ничего не видел:-))) Но это еще даже и не середина....