igor113

И снова МАКС-2019, уже осталось совсем немного....В этой части мы посмотрим на полеты ремоторизированого Ми-2, A350 и печать в воздухе от пилотажной группы "Первый полет".

МАКС-2019
все, что у меня есть по пилотажной группе Первый полет
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Начнем пожалуй с видео Ми-2 компании Борисфен под управлением Павла Николаевича Ненастьева:

Самое главное надо было снять видео набора высоты, но в это время я беседовал с подъехавшими некстати сотрудниками службы безопасности и все пропустил:-((( Особенность этого вертолета в том, что на заводе МАРЗ его ремоторизировали более мощными двигателями от компании Мотор-Сич и заменили авионику....

А в это время в воздух поднимаются самолеты пилотажной группы "Первый полет". Они будут демонстрировать печать слов дымами над аэродромом.

На той стороне публики битком...

Небольшое видео взлета A350:

Вот он уже в воздухе, а за ним как маленькие мушки самолеты Первого полета.

Самолетом управляет пилот-испытатель Юг Ван Дер Стишель(Van der Stichel).

Проход над полосой.

Крупнее

Еще

И еще

Подробнее крыло...

Со всей работающей механизацией...

Общий вид самолета.

И относительно земли, чтобы понять его эволюции.

Красивый самолет...

Михаил Грибовский и A350:-)))

Заходит для прохода с выпущенными шасси.

Проход.

И уход...

Заход за КДП.

Фото 20.

Вверх...

На солнце и за ним тень...

На солнце...

И теперь уже заход на посадку по короткому...

Над КДП.

Доворот уже над полосой.

Фото 28.

Перед касанием.

Фото 30.

С дымами.

Уухххх

А в это время в небе над Жуковским пятерка самолетов пилотажной группы "Первый полет" начинает печатать буквы. Это первая группа, которая научилась делать это в нашей стране. В америке это давно известное и популярное развлечение.

A350 все тянет ножку...

Поставил ее тоже с дымами.

Для такой печати нужна относительно безветренная погода иначе пока вы напечатаете все предложение, начало уже превратиться в нечто нечитаемое...

Командир самолета в кабине...

Но вот тут погода позволила и мы можем прочитать МАКС-. Принцип печати такой же как в принтере: дымосистемы самолетов связаны между собой и компьютер сообщает им когда давать дым, а когда выключать...