igor113

И снова вернемся к аэродрому Орешково: центру авиационной жизни в малой авиации в последнее время. 9 октября 2021 года тут вновь прошел этап Авиационных реактивных гонок... Ранее такой этап проводился тут в прошлом году. Видимо все получилось, поэтому у нас есть возможность посмотреть на это еще раз...

Реактивные авиагонки в Орешково 09 октября 2021 года.
Альбатрос-Аэро и все о нем.

Мы как водится прилетели сюда, а не приехали на машине. так гораздо быстрее: 40 минут и ты на месте. К тому моменту, когда мы прибыли, полеты были в разгаре. Но это тренировка, квалификация или уже соревнования, понять было невозможно. Схватив фототехнику я быстро перебазировался к полосе... И вот в воздухе Л-29 под управлением Алексея Шахматова.

Доворот...

Подходит к конусам...

Вдоль полосы уже гуляют Игорь Егоров и Кирилл Ломакин.

Фото 7.

Л-29 возвращается...

Крупнее

Кто в передней кабине и кто в задней?

И еще крупнее

Тренируемся рассматривать быстрые реактивные самолеты...

Разворот...

Вроде пока погода благоволит...

Фото 14.

Наиболее опасная часть во время прохождения этой трассы, это как раз разворот: попытка развернуться как можно быстрее может закончиться весьма печально...

Но вот все хорошо и Л-29 вновь заходит на конуса.

Проходит параллельно ВПП.

Первые ворота пройдены...

Снова разворот...

И заход с обратным курсом.

Ворота надо пройти на определенной высоте и желательно строго горизонтально.

Фото 22.

Перед воротами.

Разворот...

Можно разглядеть держатели для дополнительных баков.

Вверх, чтобы погасить скорость

И только после этого разворот на 180 градусов....

И наконец после всех мучений заход на посадку. Здесь то мы и попытаемся его поймать...

Крупнее.. Вот тут и не хватает внутренней подсветки лица пилота, как в современных фантастических фильмах:-)))

Еще крупнее.. Тут главное не дрогнуть и раньше времени не зарыться в землю, но и не стать всадником без головы, если вдруг самолет просядет на заходе.

И вот уже самолет над полосой, перед касанием.

Посадка.

На предварительный выруливает Л-29 "Спартак".

Игорь Егоров занял удобную позицию...

В самолете его хозяева...

И тут они даже правильно распределены по кабинам в соответствии с надписями.

Кроме нас тут еще трудится мастер квадрокоптеров. Ему приходится существенно сложнее.

Спартак на исполнительном и начинает разбег обдавая нас теплом сгоревшего керосина.

И вот самолет в воздухе. Кто то рулит, а кто то снимает контент для соцсетей:-)))

Проход ворот.

Заход с обратным курсом.

Фото 46.

Фото 47.

На прямой...

Самое лучшее, пройти ворота на уровне этой желтой полосы?

Фото 50.

За конусом...

Ну и начинаем рассматривать быстро приближающийся самолет.

Крупнее

И RA-0588G отворачивает...

Самолет весь уставлен камерами:-)))

Фото 56.

Снова проход.

Фото 58.

Вверх.

И наконец заход на посадку.

Крупнее

Еще крупнее

И посадка...

Фото 65.

В воздухе Л-39 RA-3058G...

Тут и скорости побольше...

Заход на ворота.

Проходит мимо нас уже после ворот.

А тут пилотов не разглядеть, хоть и сидят они в кабине выше, чем в Л-29.

На разворот.

И заход на посадку с обратным курсом.

Касание.

Сейчас мы получше разглядим самолет и экипаж.

Крупнее

Сзади все в мареве выхлопа.

Опознать членов экипажа не могу...Но похоже в передней кабине Анатолий Плешаков.

Ну и традиционно все отворачиваются от фотоаппаратов...

Федор Борисов с Александром Шуховым пересекают ВПП...

Куда то улетает Cessna 182P RA-67190

Краской или наклеены?:-)))

На исполнительном...

Взлет...

На предварительный спешил уже знакомый нам Л-39 с новым экипажем.

И кто в этот раз?

Судя по всему в передней кабине Владимир Роднищев.

И снова все отвернулись:-)))

На исполнительный.

И начинает разбег.

И вот самолет в воздухе...

Заход на ворота.

Можно оценить ветер по колдуну.

Проход мимо нас.

Разворот.

И снова в бой...

И опять уже знакомый нам Л-29 занимает предварительный...

В Л-29 вообще трудно распознать людей тк видно только одни глаза:-)))

А Л-39 все еще в воздухе.

У ворот висят квадрокоптеры и ведут съемку.

Фото 101.

Новый Л-29 двигается в нашем направлении.

А Л-39 заканчивает разворот.

Подходит к воротам...

Доворачивает ко вторым...

Проносится мимо нас со скоростью свыше 500 км в час...

L-29 RA-0439G и в кабине летчик-испытатель Юрий Михайлович Кабанов. А самолет примечателен тем, что он ремоторизирован двигателем Rolls-Royce Viper. Надо бы уточнить точнее модель, их вроде как много разных?