![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Теперь настала моя очередь прогуляться по территории фестиваля...

Небо-2022
Для начала надо выйти со стоянки самолетов к людям, да так, чтобы вас потом пустили обратно:-))) Проходим мимо белоруского автожира Tercel.

Мимо автожира Magni gyro m24. Автожиров на всех слетах и фестивалях много, но прибывают они сюда чаще всего на прицепчиках...

А так красивые, сравнительно недорогие (как новая техника).

Вокруг них всегда дискуссии... Вот и пилот Абакумов внимательно слушает ...

Табличка с характеристиками автожира.

Рядом стоит ремоторизированный Ми-2 Скаут RA-15768 от Борисфена. У него стандартные ГТД-350 заменили на АИ-450 и перетряхнули все внутренности... Это сравнительно недорогой способ ввести в строй весь парк Ми-2 накопившийся в нашей стране. Но он создает конкуренцию Ансату, поэтому вы сами понимаете, что будущего у него нет. Как всегда за пять рублей в свой карман мы готовы нанести обществу ущерб в тысячи и миллионы:-(((

Представитель вертолета Ми-2 Скаут.

Табличка с характеристиками Ми-2 Скаут.

Общий вид.

Вертолет Орлан RA-2398G, славный наследник украинского АК1-3...

Вид спереди. Мы наверное увидим его еще на СЛА?

Чуть дальше царствие летающих амфибий.... СК-14 RA-2776G...

Таких самолетов тут два.

Общий вид.

С другой стороны расположились Ижевские автожиры. Табличка с их описанием.

Два Борея RA-2877G и RA-3157G, третий Ла-8 RA-0344G по веревочке бежит:-)))

Это все самолеты одного производителя.

Даже носы выдают родство генетическое:-)))

А что это такое: ЛУФ-60 от ВНИИПО?

Фото 23.

Борей вид спереди.

Борей и Ла-8.

Справа конструктор этих самолетов Дмитрий Суслаков.

Второй Борей.

Ла-8 Душа Каспия.

Общий вид спереди. Все Ла-8 различаются между собой. Надо им какие то дополнительные буковки видимо добавлять к названию, иначе запутаешься...

Еще дальше стоянка вертолетов:Robinson R-44 RA-05789.

Идем дальше, в сторону Ми-6.

По дороге рассматриваем план фестиваля...

Пока отвлеклись, Максим Сотников на своем Робинсон-44 с дымами, демонстрирует возможности вертолета и пилота...

Крупнее

Очередная стоянка самолетов и автожиров...

Автожиры в дальнем конце от нас.

Как называется этот самолетик с винтом от Лаборатории пропеллеров?

Винто-моторная группа.

Правильно ли я понимаю, что это фюзеляж от самолета Аэропракт А-41, главного конструктора Ивана Игоревича Вахрушева?

Сайт производителя.

Наконец снова автожиры от Gyro Classic.

Общий вид.

Voyager

И Ижевские автожиры Tango+ и ....

Крепят табличку

Все модели на ладони.

Филин?

И стоянка техники от НИКа... Здесь беспилотный автожир и самолет Сергея Игнатьева Сигма-6 RA-0579A.

И Сигма-7 RA-3088G.

Общий вид и уходим дальше.

На той стороне готовятся к полету пара Экстр.

Алексей Николаев с сотоварищами занял места в самолете Сергея Минигулова... И выходить похоже не собирается.

Сергей Георгиевич Минигулов

Крупнее

Экстры под управлением Светланы Капаниной и Romain Fhal выруливают на предварительный.

Крупнее

Светлана Владимировна Капанина на RA-1758G.

Крупнее

Romain Fhal на RA-1569G.

Парой на исполнительный...

Даже немного по пути подымили...

Крупнее

Общий вид.

Осталось развернуться...

А мы идем дальше...

Небо-2022
Для начала надо выйти со стоянки самолетов к людям, да так, чтобы вас потом пустили обратно:-))) Проходим мимо белоруского автожира Tercel.

Мимо автожира Magni gyro m24. Автожиров на всех слетах и фестивалях много, но прибывают они сюда чаще всего на прицепчиках...

А так красивые, сравнительно недорогие (как новая техника).

Вокруг них всегда дискуссии... Вот и пилот Абакумов внимательно слушает ...

Табличка с характеристиками автожира.

Рядом стоит ремоторизированный Ми-2 Скаут RA-15768 от Борисфена. У него стандартные ГТД-350 заменили на АИ-450 и перетряхнули все внутренности... Это сравнительно недорогой способ ввести в строй весь парк Ми-2 накопившийся в нашей стране. Но он создает конкуренцию Ансату, поэтому вы сами понимаете, что будущего у него нет. Как всегда за пять рублей в свой карман мы готовы нанести обществу ущерб в тысячи и миллионы:-(((

Представитель вертолета Ми-2 Скаут.

Табличка с характеристиками Ми-2 Скаут.

Общий вид.

Вертолет Орлан RA-2398G, славный наследник украинского АК1-3...

Вид спереди. Мы наверное увидим его еще на СЛА?

Чуть дальше царствие летающих амфибий.... СК-14 RA-2776G...

Таких самолетов тут два.

Общий вид.

С другой стороны расположились Ижевские автожиры. Табличка с их описанием.

Два Борея RA-2877G и RA-3157G, третий Ла-8 RA-0344G по веревочке бежит:-)))

Это все самолеты одного производителя.

Даже носы выдают родство генетическое:-)))

А что это такое: ЛУФ-60 от ВНИИПО?

Фото 23.

Борей вид спереди.

Борей и Ла-8.

Справа конструктор этих самолетов Дмитрий Суслаков.

Второй Борей.

Ла-8 Душа Каспия.

Общий вид спереди. Все Ла-8 различаются между собой. Надо им какие то дополнительные буковки видимо добавлять к названию, иначе запутаешься...

Еще дальше стоянка вертолетов:Robinson R-44 RA-05789.

Идем дальше, в сторону Ми-6.

По дороге рассматриваем план фестиваля...

Пока отвлеклись, Максим Сотников на своем Робинсон-44 с дымами, демонстрирует возможности вертолета и пилота...

Крупнее

Очередная стоянка самолетов и автожиров...

Автожиры в дальнем конце от нас.

Как называется этот самолетик с винтом от Лаборатории пропеллеров?

Винто-моторная группа.

Правильно ли я понимаю, что это фюзеляж от самолета Аэропракт А-41, главного конструктора Ивана Игоревича Вахрушева?

Сайт производителя.

Наконец снова автожиры от Gyro Classic.

Общий вид.

Voyager

И Ижевские автожиры Tango+ и ....

Крепят табличку

Все модели на ладони.

Филин?

И стоянка техники от НИКа... Здесь беспилотный автожир и самолет Сергея Игнатьева Сигма-6 RA-0579A.

И Сигма-7 RA-3088G.

Общий вид и уходим дальше.

На той стороне готовятся к полету пара Экстр.

Алексей Николаев с сотоварищами занял места в самолете Сергея Минигулова... И выходить похоже не собирается.

Сергей Георгиевич Минигулов

Крупнее

Экстры под управлением Светланы Капаниной и Romain Fhal выруливают на предварительный.

Крупнее

Светлана Владимировна Капанина на RA-1758G.

Крупнее

Romain Fhal на RA-1569G.

Парой на исполнительный...

Даже немного по пути подымили...

Крупнее

Общий вид.

Осталось развернуться...

А мы идем дальше...