Dec. 10th, 2010

igor113: (Default)
Посмотрим на другие Три-Моторы! В музее морской авиации города Пенсакола ,есть флотский вариант этого замечательного самолета !!!
ВМФ поместил свой первый заказ на один из Три-моторов 29 марта 1927 года, и получило четыре самолета прямо с конвейера, они получили обозначение XJR-1. Впоследствии, было заказано еще восемь самолетов Tri-Motor, включая два JR-2, три JR-3, один RR-4 (ВМФ изменило букву "J" на "R," для транспортных самолетов и два RR-5(один из них мы и разглядим). Из этого числа, пять попало в Marines. Армейский воздушный корпус заказал дополнительно 13 Tri-Motors , и на этом было закончено военное использование этого самолета.
этот же пост,но с большими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке(маленькие картинки)
остальное под катом )
igor113: (Default)
Посмотрим на другие Три-Моторы! В музее морской авиации города Пенсакола ,есть флотский вариант этого замечательного самолета !!!
ВМФ поместил свой первый заказ на один из Три-моторов 29 марта 1927 года, и получило четыре самолета прямо с конвейера, они получили обозначение XJR-1. Впоследствии, было заказано еще восемь самолетов Tri-Motor, включая два JR-2, три JR-3, один RR-4 (ВМФ изменило букву "J" на "R," для транспортных самолетов и два RR-5(один из них мы и разглядим). Из этого числа, пять попало в Marines. Армейский воздушный корпус заказал дополнительно 13 Tri-Motors , и на этом было закончено военное использование этого самолета.
этот же пост,но с большими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке(маленькие картинки)
остальное под катом )
igor113: (Default)
Посмотрим на другие Три-Моторы! В музее морской авиации города Пенсакола, есть флотский вариант этого замечательного самолета !!!
ВМФ поместил свой первый заказ на один из Три-моторов 29 марта 1927 года, и получило четыре самолета прямо с конвейера, они получили обозначение XJR-1. Впоследствии, было заказано еще восемь самолетов Tri-Motor, включая два JR-2, три JR-3, один RR-4 (ВМФ изменило букву "J" на "R," для транспортных самолетов и два RR-5(один из них мы и разглядим). Из этого числа, пять попало в Marines. Армейский воздушный корпус заказал дополнительно 13 Tri-Motors, и на этом было закончено военное использование этого самолета.
этот же пост,но с маленькими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке(маленькие картинки)
остальное под катом )
igor113: (Default)
Посмотрим на другие Три-Моторы! В музее морской авиации города Пенсакола ,есть флотский вариант этого замечательного самолета !!!
ВМФ поместил свой первый заказ на один из Три-моторов 29 марта 1927 года, и получило четыре самолета прямо с конвейера, они получили обозначение XJR-1. Впоследствии, было заказано еще восемь самолетов Tri-Motor, включая два JR-2, три JR-3, один RR-4 (ВМФ изменило букву "J" на "R," для транспортных самолетов и два RR-5(один из них мы и разглядим). Из этого числа, пять попало в Marines. Армейский воздушный корпус заказал дополнительно 13 Tri-Motors , и на этом было закончено военное использование этого самолета.
этот же пост,но с маленькими картинками

Naval museum, Pensacola Fl
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке
Ошкош 2010 ч.20:Ford Tri-Motor ч.1: на статической стоянке(маленькие картинки)
остальное под катом )
igor113: (Default)
В прошлую субботу мы пытались улететь в Ватулино,но погода нам не благоприятствовала.А уже в воскресенье мы подали план на полет в Грызлово,но там тоже была обледеневшая полоса и они никого не принимали,поэтому летали по окрестностям: Воскресенск и Коробчеево(последнее интересно наличием нормального ресторана:-))) Но во время ожидания разрешения на полет в Грызлово,Саша загнал нас на 1000 метров для отработки сваливания,что мы благополучно и сделали,попутно с некоторыми фотографиями.Тут вот можно увидеть зимнюю Северку.Фотография с цифромыльницы!!!

официальный сайт авиаклуба КВС
официальный сайт площадки Северка
официальный сайт площадки Коробчеево
официальный сайт площадки Воскресенск
остальное под катом )
igor113: (Default)
В прошлую субботу мы пытались улететь в Ватулино,но погода нам не благоприятствовала.А уже в воскресенье мы подали план на полет в Грызлово,но там тоже была обледеневшая полоса и они никого не принимали,поэтому летали по окрестностям: Воскресенск и Коробчеево(последнее интересно наличием нормального ресторана:-))) Но во время ожидания разрешения на полет в Грызлово,Саша загнал нас на 1000 метров для отработки сваливания,что мы благополучно и сделали,попутно с некоторыми фотографиями.Тут вот можно увидеть зимнюю Северку.Фотография с цифромыльницы!!!

официальный сайт авиаклуба КВС
официальный сайт площадки Северка
официальный сайт площадки Коробчеево
официальный сайт площадки Воскресенск
остальное под катом )

Profile

igor113: (Default)
igor113

September 2023

S M T W T F S
     12
34567 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 3rd, 2025 10:55 am
Powered by Dreamwidth Studios