Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: пассажирский самолет Ил-18В снаружи ч1.

В музее есть несколько больших самолетов, которые восстанавливают от и до волонтеры. На самом деле я не видел в музее самолетов, которые бы восстанавливали музейные работники, а их говорят там немало.... Один из этих счастливых самолетов Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве. Всего было построено 719 (по другим данным — болee 850) самолётов, в том числе 564 пассажирских (1957—1969), остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38) строились до конца 1970 годов. Самолет в музее это Ил-18В - борт с улучшенной компоновкой с тремя пассажирскими салонами.

Центральный музей ВВС в монино
все,что у меня есть по Ил-18
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: пассажирский самолет Ил-18 внутри ч2

И теперь посмотрим, что же происходит внутри. К сожалению я не был в самолете до начала его восстановления и могу судить лишь по фотографиям ребят, но в общем внутри не осталось ничего... А теперь.....

Центральный музей ВВС в монино
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )