Aero-2019 Фридрисхафен : итальянские вертолеты компании Heli-Sport: CH-77 и CH-7.

Компания Heli-Sport srl (также называемая CH-7 Heli-Sport srl) это итальянский производитель вертолетов из Турина. Компания была основана братьями Barbero: Igo, Josy и Charlie. Изначально компания специализировалась на разработке и производстве китов легких вертолетов для самостоятельной постройки.
Компания была основана в 1989 году как EliSport и переименована в Heli-Sport в 1997 году. Форма собственности: Società a responsabilità limitata (Srl), итальянский аналог наших ООО.
Компания производит линейку вертолетов, которые разработаны на базе легкого аргентинского вертолета Cicare CH-6 конструктора Augusto Cicaré. Конструкцию переработали Josi и Claudio Barbero и дизайнер спортивных автомобилей Marcello Gandini, который разработал новую , закрытую кабину для него. Новый вертолет был впервые представлен в 1992 году как Heli-Sport CH-7 Angel. В 1997 году из него сделали двухместный вертолет с тандемной посадкой Heli-Sport CH-7 Kompress, далее Heli-Sport CH-7 Kompress Charlie в 2005 году и CH-7 Kompress Charlie 2. А Heli-Sport CH77 Ranabot с двухместной посадкой плечом к плечу стал дальнейшей разработкой на базе этой модели.
Вертолет CH-7 Kompress Charlie 2 получил бронзовую медаль на World Air Games в Турине в 2009 году. Другой Charlie 2 перелетел на EAA AirVenture Oshkosh в 2010 году, из Франции через Атлантический океан. Всего построено более 600 вертолетов различных моделей. Есть CH-77 и в нашей стране...

Aero-2019, Фридрисхафен.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Aero-2019 Фридрисхафен: французский легкий вертолет Guimbal Cabri G2.

Guimbal Cabri G2 — лёгкий коммерческий двухместный вертолёт, разработанный Бруно Гимбалем, бывшим инженером компании Eurocopter. Впервые поднялся в воздух 31 марта 2005 года. В конструкции вертолёта использованы в основном композиционные материалы. Он имеет трёхлопастный несущий винт и рулевой винт фенестрон. 15 декабря 2007 года получил европейский сертификат типа. На данный момент построено порядка 220 таких вертолетов. Цена за единицу составляет около 400 тыс долларов. На выставке во Фридрисхафене можно было увидеть сразу несколько вертолетов этой модели.
D-HONY

F-HSPH

HB-ZYZ

Aero-2019, Фридрисхафен.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Aero-2019 Фридрисхафен: немецкий легкий соосный вертолет EDM Aerotec CoAX 2D.

EDM Aerotec CoAX 2D/2R это серия немецких соосных легких вертолетов, разработанных и производимых компанией EDM Aerotec из Geisleden. Вертолет предлагается в собранном и готовом к полету виде... Если я правильно понимаю, то серийное производство этих вертолетов началось в 2017 году, но пока непонятно сколько же всего вертолетов построено? Цена начинается от 180 тыс евро...

Aero-2019, Фридрисхафен.
Сайт производителя.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Aero-2019 Фридрисхафен: легкий итальянский турбовальный вертолет Curti Zefhir.

Curti Zefhir - это двухместный лёгкий турбовальный вертолет, который был представлен итальянской компанией Curti Aerospace в апреле 2018 года на AERO Friedrichshafen-2018. Частично финансируемый Европейской Комиссией, его дизайн был представлен в 2016 году. Чешский производитель двигателей PBS Velká Bíteš (PBSVB) поставляет свой турбовальный двигатель с мощностью до 141 л.с.уменьшенной с 241 л.с. Junkers Profly совместно разработала свой баллистический спасательный парашют для всего вертолета. Curti - это промышленная группа, более 60 лет работающая в сфере машиностроения, в основном специализирующаяся на промышленной автоматизации, упаковочном оборудовании и производстве сертифицированных авиационных деталей из легких сплавов.

Aero-2019, Фридрисхафен.
Сайт производителя.
все, что у меня есть по вертолету Zefhir
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )