Посещение родной части в/ч 14169 г.Балта ( 8 августа 2009 года).

Поднял пост о посещении своей части через 20 лет после демобилизации.... Этот пост был написан еще в 2009 году, когда я только начал общение с ЖЖ. Надо как нибудь все переделать основательно...

По окончанию 3 курса МИФИ в 1987 году(2 года военной кафедры на тот момент: обслуживание специзделий), по исполнении 18 лет, отправили меня в армию. Поскольку ответ на запрос из КГБ не пришел, то вместо погранвойск я чуть не загремел в стройбат. Но когда уже мои документы на сборном пункте в Угрежке были у покупателей, два бравых офицера в форме ВВС бодро выкрикнули: МИФИ и МФТИ есть? Вперед полезли ребята со словами: мы МАИ берите нас!!! Но взяли только МИФИ и Физтех. Добирались мы около двух суток в часть, перед самым приездом в часть набилось по 25 человек в плацкартном купе. Съели все. И наконец мы попали в город Балту, а там и ставшую родной вч 14169.

Балта расположена в Одесской области, рядом с границей Молдавии.

( АХТУНГ!!! очень много бестолковых фото и слов интересных только служившим в этой части )

Дубайский авиасалон-2021 : воздушный узел связи E-11A (Bombardier BD700 Global Express).

Очередной самолет на статике авиасалона в Дубае! Это уже техника ВВС США...7
В 2009 году в вооруженных силах США для повышения эффективности боевого применения частей и подразделений оперативно-тактического звена и оперативности доведения разведывательных данных и команд боевого управления до потребителей на ТВД принят на вооружение новый воздушный узел связи и ретранслятор (ВУСР, BACN - Battlefield Airborne Communication Node). Аппаратура данного узла связи устанавливается на борту беспилотного летательного аппарата (ЕЛА) большой продолжительности полета типа RQ-4B Block 20 "Глобал Хок" и самолета Bombardier BD700 Global Express, получивших согласно номенклатуре министерства обороны США обозначение EQ-4B и Е-11А соответственно.

Дубайский авиасалон-2021 .
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

МАКС-2021 ч8-1 250721: жизнь на техзоне.

Продолжим рассматривать авиасалон МАКС-2021 в его крайний день. Я уже говорил, что у меня на двух фотоаппаратах было рассогласование по времени приблизительно в час. Поэтому сейчас посмотрим на все происходившее в прошлом посте с другого фотоаппарата и с более мощным объективом....

МАКС-2021
(  смотреть дальше  )

Музей техники в Верхней Пышме ч4: общие картинки первого этажа.

Посмотрим на общие картинки нижнего этажа музея Крылья Победы....

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
(  смотреть дальше  )

СЛА-2021 ч13-1 310721: летная программа.

Продолжим рассматривать летную программу на СЛА-2021... Теперь большим объективом...

СЛА-2021
(  смотреть дальше  )

Авиационный музей в Минске ч3-4 истребитель-перехватчик Су-27П.

Су-27 - многоцелевой высокоманёвренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе.
Первый полёт прототипа состоялся в 1977 году, а в 1982 году самолёты начали поступать в авиационные части. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители Су-30, Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34.

Авиамузей в Минске (Боровая)
(  смотреть дальше  )