igor113

По горячим следам як-9у и як-9р из монино и сафоново,покажу вам новодел.Это як-9ум,демонстрировавшийся на sun n fun 2010. Его номера nx1157h,42,cn470402. Построен в 1994 году

як-9у и як-9р монино и сафоново
Sun n Fun 2010 ч.1: вид сверху

После развала Советского Союза и резкого сокращения госзаказа, на ПО "Стрела"(Оренбург) с 1992 года освоено производство ретрокопий самолетов-истребителей Второй мировой.

Объединением уже произведено 12 штук Як-3М, 8 самолетов Як-9, а также три восстановленных по фрагментам японских истребителя «Zero».

два японских Zero, позднее атаковали базу американского флота в голливудском блокбастере «Перл Харбор».

«Стрела» отправляла фюзеляжи в США, где устанавливались двигатели и вся оснастка.

воздухозаборник

Мощность производственного объединения позволяет выпускать по одному самолету каждые 2 месяца.

Наш Як в 2000 году на крупнейшем в Америке шоу, в штате Калифорния, занял первое место по скорости, превзойдя известный американский «Мустанг».
винт стоит Hamilton-Standart

На самолет устанавливается двигатель Allison V1710.

Это был фактически единственный двигатель с жидкостным охлаждением такого типа.
выхлоп

С 1931 по 1948 было произведено более 70000 таких двигателей.

Они устанавливались на P-38 Lightning , P-39 Airacobra, P-40 Warhawk, P-51A Mustang, P-63 Kingcobra, P-82 Twin Mustang и Consolidated XA-11A, экспериментальную версию Consolidated P-25

шасси

Спецификация: Allison V-1710-G6
год выпуска: 1941
Цилиндров: 12
Конфигурация: V type, жидкостное охлаждение
Мощность: 1,250 hp (932 kw)
обороты: 3,200
Bore and Stroke: 5.5 in. (140 mm) x 6 in. (152 mm)
Объем: 1,710 cu. in. (28 liters)
Вес: 1,595 lbs. (707 kg)

И сейчас эти двигателя широко используются,чтобы вдохнуть жизнь в реплики или восстанавливаемые образцы самолетов ВОВ.

По экспертным оценкам, полностью восстановленный аппарат времен Второй мировой войны стоит $500 000, нелетные образцы (для музеев и частных коллекций) – от $100 000.