igor113

И в довершение всего,посмотрим на кабину пилота Grumman F-14A Tomcat. Подозреваю,что это был какой то симулятор и кабина никогда не принадлежала боевому самолету,но могу и ошибаться. По крайней мере она несет на борту номер 114. Может кто просветит меня на этот счет? Кабина открыта всем ветрам и рассчитана на то,что безответственная публика будет сюда забираться. Поэтому все,что можно,закрыли плексом.

Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по F-14
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Фонарь открыт и зафиксирован(надеюсь). По крайней мере информации о несчастных случаях с этим кокпитом мне не встречались.

Кокпит от F-14A рядом с F-14D(R)

Общий вид,номер 114 на борту.

В самом верху у нас Head Up Display. Под ним Air Combat Maneuver Panel. Еще ниже Vertical Display Indicator.

Air Combat Maneuver Panel крупнее

Левая панель инструментов: слева вверху Vertical Velocity Indicator, справа вверху Airspeed Mach Indicator,внизу слева Radar Altimeter,справа внизу Servopneumatic Altimeter.

Правая панель инструментов: слева сверху Standby Attitude Indicator, справа сверху Accelerometer,снизу слева Bearing Distance Heading Indicator,справа UHF Remote Indicator.

Слева большое: Fuel Quantity Indicator, справа сверху Liquid Oxygen Quantity Indicator,справа снизу Cabin Pressure Altimeter

Слева сверху вниз: Engine Pressure Ratio Indicator,Exhaust Nozzle Position Indicator,Oil Pressure Indicator,Hydraulic Pressure Indicator,а справа три индикатора это Electrical Tachometer (RPM),Thermocouple Temperature Indicator и Rate of Flow Indicator (FF).