igor113

По быстренькому завершим обзор этого зала. Тут кроме всего прочего располагается еще North American T-6H Texan. На него и посмотрим и заодно на все оставшееся интересное вокруг...

все,что у меня есть по T-6
Посмотрим на них подробнее...
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Здесь же стоит машина,которую я не распознал...

С правым рулем: английская?

Наш самолет это North American T-6H-4M Texan. Этот самолет служил в Italian Air Force с номерами MM54148 и RM10 и бывший AMI.
Построен как Harvard 4 компанией Canadian Car and Foundry в Fort William (Thunder Bay), Ontario, Канада.
Поступил на службу в Aeronautica Militare Italiana с s/n MM54148.
И нынче в Volandia, Malpensa Airport, Lonate Pozzolo, Lombardy.

T-6H это T-6F конвертированные в стандарт T-6G. Ну а T-6F это переобозначенный в 1948 году AT-6F. Такие кстати поставлялись в СССР по ленд-лизу... Самолеты были перестроены в 1949-1953 годах и получили улучшенную планировку кабины, увеличенный запас топлива, управляемое хвостовое колесо, улучшенное радиооборудование и 600hp R-1340-AN-1 двигатель. Легко опознать по упрощенному обрамлению фонаря. Всего было модифицировано различных вариантов в этот 2068 самолетов.

Когда же поднимут в воздух тот борт, что есть у нас в стране?

Выхлопная система с добором воздуха. Это для охлаждения выхлопа?

Фото 52.

Пытались взглянуть сверху с помощью гоу-про...

ЛТХ:
Модификация T-6G
Размах крыла, м 12.80
Длина, м 8.84
Высота, м 3.71
Площадь крыла, м2 25.70
Масса, кг
пустого самолета 1780
максимальная взлетная 2548
Тип двигателя 1 ПД Pratt Whitney R-1340-47 Wasp
Мощность, л.с. 1 х 600
Максимальная скорость , км/ч 338
Крейсерская скорость , км/ч 233
Практическая дальность, км 1239
Практический потолок, м 7071
Экипаж 2

Общие виды зала...