igor113

Еще один исторический самолет в музее Крылья Победы: North American B-25J Mitchell, это последняя серийная модификация американского двухмоторного цельнометаллического пятиместного бомбардировщика среднего радиуса действия компании North American. Всего было построено 9984 самолетов. Из них 4318 версии B-25J.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по B-25
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

30 мая 2020 года в субботу, мы решили проверить расход топлива самолетом на максимальном круизе. Решили сделать часовой полет у земли на одном и том же режиме.

Музей техники Вадима Задорожного.
все, что у меня есть по SNJ-4
IAR-823 и все о нем
(  смотреть дальше )

После получения СЛГ, самолет North American SNJ-4 (T-6C) Texan перелетел в Мячково под управлением Игоря Александровича Мосейкина и Константина Эдуардовича Лабецкого. Теперь, здесь самолет дополнительно обслужат и подготовят к серьезной эксплуатации.

Музей техники Вадима Задорожного.
все, что у меня есть по SNJ-4
(  смотреть дальше )

Посмотрим еще немного на North American T-28 Trojan в музеях и на авиашоу....
North American T-28 Trojan — американский поршневой учебно-тренировочный самолёт. Совершил первый полёт 24 сентября 1949 года. Серийно производился в 1950—1957 годах (выпущено 1948 машин), до 1980 годов использовался ВВС и ВМС США для базовой подготовки пилотов. Успешно применялся в качестве лёгкого контрпартизанского самолёта во время Вьетнамской войны и в Лаосе.
T-28A из музея в Дейтоне

Авиашоу Ошкош-2011

Национальный музей авиации США, Дейтон
Ошкош 2011
все,что у меня есть по T-28
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

В 2011 году, во время поездки на Сан н Фан, мы веселой группой заехали посмотреть на хозяйство Билла Оустина. Это человек, который профессионально занимается продажей самолетов и яхт... В его ангаре я и увидел впервые так близко North American SNJ-4 Texan, да еще и летающий. Сейчас этот самолет уже живет у новых хозяев, а я вот только собрался выложить его фотографии. Так долго, потому что они мне не нравились, но мне много чего не нравится... а надо:-)))
North American T-6 Texan это американский лёгкий учебный самолёт. Использовался для обучения лётчиков-истребителей в армии США, ВМС США, Королевских военно-воздушных сил и других воздушных сил Британского Содружества во время Второй мировой войны и в послевоенное время — вплоть до 1950 годов. Первые полёты прототипа состоялись 1 апреля 1935 года. Серийное производство — с 1937 года. В общей сложности было построено 15495 самолётов T-6 всех модификаций. SNJ-4 это модификация для флота, подобная AT-6C, построено 1240 самолетов.

Sun n Fun 2011 и все вокруг него
все, что у меня есть по T-6
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )

В этом году Sun n Fun перенесли предварительно на май, но боюсь и эта дата не окончательная, если вообще этот авиационный праздник состоится.... Поэтому захотелось вспомнить яркое солнечное небо Sun n Fun-2014 и самолеты North American SNJ-5 Texan на земле и в воздухе....

Sun n Fun 2014
все, что у меня есть по SNJ-5
все, что у меня есть по T-6
(  смотреть дальше )

North American OV-10 Bronco — американский лёгкий штурмовик, предназначенный для использования в контрпартизанской войне. Порядка 25-30 самолетов разных модификаций сохранилось в музеях разных стран. Несколько самолетов находится в летном состоянии и их можно увидеть на авиашоу как в Европе, так и в США. А самолет в музее это OV-10B, он в качестве буксировщика мишеней был разработан для ВВС Германии. Было построено 18 самолетов. При модернизации оснащался дополнительным реактивным двигателем J85-GE-4 и превращался в OV-10B(Z). В Германии в музеях выставлены три подобных самолета. Мы посмотрим на один из них.

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по OV-10
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

North American Sabreliner, позже ставший Rockwell Sabreliner это американский средний бизнес-джет, разработанный компанией North American Aviation. Он был предложен ВВС США (ВВС США) в ответ на его программу Utility Trainer Experimental (UTX). Его назвали Sabreliner из-за сходства крыла и хвостового оперения с истребителем North American F-86 Sabre. Военные варианты, имевшие название T-39 Sabreliner, использовались ВВС США, ВМС США (USN) и Корпусом морской пехоты США (USMC) после того, как ВВС США разместили первоначальный заказ в 1959 году. Всего было построено более 800 самолетов. В гражданском пользовании их активно ремоторизируют тк иначе они не проходят по шуму, а вот военные на это не обращают внимание. На Северке стоит один Сейбрлайнер на въезде...
CT-39G

T-39N

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все, что у меня есть по T-39
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

И снова в музее мы видим Noorduyn AT-16 Harvard IIB. Обозначение Harvard Mk IIВ было дано 2610 самолетам, построенным под обозначением АТ-16 компанией Noorduyn Aviation Ltd в Монреале для использования в ВВС Великобритании и Канады и соответствующим модели АТ-6А. В 1946 году эта компания вошла в состав корпорации Canadian Car and Foundry. Таких самолетов масса и в музеях и летающих...

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по T-6
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше  )

North American A-5 Vigilante (линчеватель) единственный в истории авиации сверхзвуковой палубный бомбардировщик, стоявший на вооружении ВМС США в 1960—1970 годах. Первоначально предназначался для доставки ядерного оружия, однако наибольшее применение получила разведывательная модификация самолёта RA-5C. Всего было построено 167 самолетов (137 построено сразу или конвертировано в RA-5C). На данный момент в различных музеях можно увидеть порядка десяти этих самолетов. Это второй подобный самолет который мне попадается в музеях. Но он здесь на уличной стоянке ждет очереди на восстановление и поэтому рассмотреть его можно только из автобуса, что делает это слегка однобоким.

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все, что у меня есть по RA-5C
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )