igor113

Ну и приступим к летной программе.... Она появилась неожиданно и закончилась также,но все же.... Слышно ведущего в моем углу было плохо. Я постарался отойти от толпы,которая готова была на голову залезть:-)))

17 августа 2018 : 65 летие Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина – филиал АО «РСК «МиГ».
Вот тут отличный фоторепортаж с нормального места о 65-летии авиационного завода им. П.А. Воронина – филиала АО «РСК «МиГ» в г. Луховицы

Первым неожиданно и очень быстро появился над полосой Ту-134УБЛ серийный номер 64400,бортовой 24 синий(RF-93936) с именем собственным Амур. Введен в строй 29 апреля 1982 года,а с 30 апреля 2010 получил имя «Амур».

И помчался дальше на свой аэродром...

Следом проход уже знакомого нам Ми-8Т 06173...

Фото 72.

Фото 73.

И после этого начинает свою программу Ил-103 под управлением шеф-пилота завода Геннадия Борисовича Скромнова.

К сожалению все было очень и очень далеко от публики.

Фото 79.

Летчики-испытатели тоже внимательно наблюдают

Заход на нас

Потихоньку Ил-103 начал снижаться и приближаться к зрителям.

Крупнее

Все же самолет тяжеловат и слабоват для пилотажа,но в умелых руках...

Летчик...

Виражи...Но больше всего меня поразила штопорная бочка в исполнении этого самолета на проходе на высоте метров 200. Самолет начал притормаживать,вжух и вот он уже снова летит по своей траектории. Много ли народу успело понять,что это было?

Велосипед,лучший транспорт на аэродроме.

И тут появилась группа самолетов возглавляемая МиГ-31 06 красный. Плюс спарки МиГ-29 139синий и 747 синий и одиночного МиГ-29 150 синий.

139 это МиГ-29УБ,06 это МиГ-31БМ,747 это МиГ-29М2(он же МиГ-35) и наконец 150 у нас кто?

МиГ-31БМ уходит вперед,а остальные разбегаются...

Пара МиГ-29 остается показывать групповой пилотаж... но далеко...,а МиГ-35 тоже ушел... На МиГ-35 летчики-испытатели Михаил Беляев и Дмитрий Селиванов.