![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113Еще один любопытный экземпляр в этом зале: AS 332 Super Puma — многоцелевой вертолёт. Первый полёт состоялся 13 сентября 1978 года, серийное производство было начато в 1980 году. Является чисто гражданской версией. С 2004 года в модельном ряду гражданских вертолетов AS332 был заменен более совершенным EC225 Super Puma (после ребрендинга — H225 Super Puma). Военная версия выпускается под индексом AS532 Cougar (после ребрендинга H215M) и его усовершенствованной версией EC725 Caracal (после ребрендинга H225M).
Aero-2019, Фридрисхафен.
все, что у меня есть по AS332
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш вертолет это Airbus Helicopters H215 он же Eurocopter AS332 и также Aérospatiale AS 332L Super Puma 1983 года постройки, с регистрационным номером OE-XJP и заводским S/N 2102, летающий под флагом Heli Austria GmbH.
Этот вертолет ранее с номером G-BKZE с 1983 по 1993 годы летал в British International Helicopters.
Далее с января 1993 по август 2000 года, летал в Brintel Helicopters. Причем с 1994 года летал под эгидой UN.
С августа 2000 по июнь 2016 года летал в CHC Scotia. В Heli Austria с июня 2016 года.
AS332L– гражданская версия с более мощными двигателями, удлиненным фюзеляжем и большим запасом топлива
Кабина экипажа.
Общий вид спереди, рядом внешняя подвеска для переноски воды и пожаротушения.
Втулка несущего винта.
Лобовое стекло и кресла с чехлами из овчины?
Табличка с описанием вертолета.
Имя Thor на фюзеляже...
Заглянем в грузовой салон.
Так начинается хвостовая балка.
Попытаемся разглядеть приборную панель.
Крупнее
Основные стойки с обтекателем.
Втулка рулевого винта.
Сравните размеры с Робинсоном-44.
Общий вид.
Характеристики вертолетов AS332 Super Puma (версия L)
Тип Средний транспортный вертолет
Силовая установка два Turbomeca Makila 1A1 мощностью по 1819 л.с. каждый
Полезная нагрузка 24 пассажира и 1 бортпроводник
Практический потолок 5180 м
Дальность полета 700 км
Максимальная взлетная масса 9350 кг
Крейсерская скорость 240 км/ч
Диаметр главного винта 15,6 м
Длина 16,79 м
Высота 4,97 м
Длительность полета 2 ч 30 мин
Aero-2019, Фридрисхафен.
все, что у меня есть по AS332
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш вертолет это Airbus Helicopters H215 он же Eurocopter AS332 и также Aérospatiale AS 332L Super Puma 1983 года постройки, с регистрационным номером OE-XJP и заводским S/N 2102, летающий под флагом Heli Austria GmbH.
Этот вертолет ранее с номером G-BKZE с 1983 по 1993 годы летал в British International Helicopters.
Далее с января 1993 по август 2000 года, летал в Brintel Helicopters. Причем с 1994 года летал под эгидой UN.
С августа 2000 по июнь 2016 года летал в CHC Scotia. В Heli Austria с июня 2016 года.
AS332L– гражданская версия с более мощными двигателями, удлиненным фюзеляжем и большим запасом топлива
Кабина экипажа.
Общий вид спереди, рядом внешняя подвеска для переноски воды и пожаротушения.
Втулка несущего винта.
Лобовое стекло и кресла с чехлами из овчины?
Табличка с описанием вертолета.
Имя Thor на фюзеляже...
Заглянем в грузовой салон.
Так начинается хвостовая балка.
Попытаемся разглядеть приборную панель.
Крупнее
Основные стойки с обтекателем.
Втулка рулевого винта.
Сравните размеры с Робинсоном-44.
Общий вид.
Характеристики вертолетов AS332 Super Puma (версия L)
Тип Средний транспортный вертолет
Силовая установка два Turbomeca Makila 1A1 мощностью по 1819 л.с. каждый
Полезная нагрузка 24 пассажира и 1 бортпроводник
Практический потолок 5180 м
Дальность полета 700 км
Максимальная взлетная масса 9350 кг
Крейсерская скорость 240 км/ч
Диаметр главного винта 15,6 м
Длина 16,79 м
Высота 4,97 м
Длительность полета 2 ч 30 мин
