![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113Можно только порадоваться тому, что самолет Александра Андреенкова (светлая ему память) нашел себе нового хозяина. Всего в нашей стране по моим представлениям три самолета Aviat Husky: два A1C и один A1B. До сих пор активно летал только A1B. Один A1C проживал в Питере и если летал то не очень интенсивно, а второй после гибели своего хозяина длительное время провел на земле за редким исключением поднимаясь в воздух для облета после годового обслуживания. И вот наконец он обрел хозяина и теперь довольно регулярно можно видеть его в воздухе на Северке.
Интересные авиационные события ч2.
Северка и все около нее ч.2
На прошлые выходные выдалось немного времени и удалось полетать парой. Правда пара была такая себе тк A1C летал по кругам и тренировался, а я пытался пристроится к ним так, чтобы не сильно помешать. А пока вы можете видеть как у нас под боком строится мусороперерабатывающий завод.
Як-18Т RA-1056G на исполнительном.
На Северке в выходные просыпается жизнь...
Догоняем A1C RA-1872G. Любопытно, что у меня номер RA-2072G, ровно через две сотни.
В передней кабине Андрей Языков, хозяин самолета. Он только учится летать, но делает это с завидным упорством. А в задней кабине его инструктор Андрей Борисович Волков.
Второй разворот.
К сожалению пока не удалось сфотографировать наши самолеты парой в воздухе, но это дело наживное:-)))
Кок Андрей снял, чтобы сделать не окрашенным его, а с металлическим блеском. Самолет ждет большие колеса и думаю массу всяких дополнений от любящего хозяина:-)))
Конвейер...
Крупнее
А теперь пару кадров с земли.
И снова в воздух...
Вот так вот...
Интересные авиационные события ч2.
Северка и все около нее ч.2
На прошлые выходные выдалось немного времени и удалось полетать парой. Правда пара была такая себе тк A1C летал по кругам и тренировался, а я пытался пристроится к ним так, чтобы не сильно помешать. А пока вы можете видеть как у нас под боком строится мусороперерабатывающий завод.
Як-18Т RA-1056G на исполнительном.
На Северке в выходные просыпается жизнь...
Догоняем A1C RA-1872G. Любопытно, что у меня номер RA-2072G, ровно через две сотни.
В передней кабине Андрей Языков, хозяин самолета. Он только учится летать, но делает это с завидным упорством. А в задней кабине его инструктор Андрей Борисович Волков.
Второй разворот.
К сожалению пока не удалось сфотографировать наши самолеты парой в воздухе, но это дело наживное:-)))
Кок Андрей снял, чтобы сделать не окрашенным его, а с металлическим блеском. Самолет ждет большие колеса и думаю массу всяких дополнений от любящего хозяина:-)))
Конвейер...
Крупнее
А теперь пару кадров с земли.
И снова в воздух...
Вот так вот...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-09-29 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2019-09-29 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2019-09-30 01:17 am (UTC)А наш владыка любит с парашютом прыгать. Но это - владыки. А я - простой сельский поп, которому теперь еще и врачи на неопределенное время запретили не только летать, но и в горы подниматься.
Так что - остается следить за Вашими фотоотчетами и ... "завидовать" тем, кто пилотирует "Хаски", "Мауле" и прочие аппараты короткого взлета и посадки.
no subject
Date: 2019-09-30 04:10 am (UTC)no subject
Date: 2019-09-30 04:12 am (UTC)no subject
Date: 2019-09-29 04:15 pm (UTC)Симпатичный какой самолетка!
no subject
Date: 2019-09-30 06:29 am (UTC)Очень хорошо.
Когда-нибудь и я из вирпила в небо поднимусь.