И сразу в догонку посмотрим еще на один самолет Ту-22КД - ракетоносец. Он расположен в парке Победы в Саратове.

Музей Дальней авиации в Энгельсе.
все, что у меня есть по Ту-22
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это самолет из Парка Победы Ракетоносец Ту-22КД (заводской номер 5598021, бортовой «20 красный» 59-02 на КАПО) 1969 года выпуска. Рядом – крылатая ракета Х-22. Самолет служил в 1 аэ 121 тбап, в 1994 его перегнали для утилизации в Энгельс. 3 ноября 1999 года доставлен в Саратовский Парк Победы, установлен в виде памятника коллективами Саратовского авиазавода и 9 ЦАРЗ».

На фюзеляже полуистершаяся эмблема 121 полка...

Общий вид с Х-22.

Здесь входные отверстия двигателей заботливо закрыты заглушками.

Крылатая ракета Х-22.

Описание

И описание самолета.

Вид против солнышка...

Основные стойки.

Хвостовая часть.

Вид сзади.

Фото 134.

Фото 136.

Общий вид слева.

Носовая стойка.

А что "Великий"?

Фото 143.

Вид издалека...

ЛТХ:
Модификация Ту-22КД
Размах крыльев, м 23.65
Длина, м 42.20
Высота, м 10.40
Площадь крыла, м2 162.25
Масса, кг
пустого самолета 50000
нормальная взлетная 85000
максимальная взлетная 92000
Тип двигателя 2 ТРД РД-7М2
Тяга на форсаже, кгс 2 х 16500
Скорость, км/ч
максимальная 1640
крейсерская 950
Практическая дальность, км
на дозвуковой скорости 4550
на сверхзвуковой скорости 1750
Радиус действия, км
на дозвуковой скорости 2500
на сверхзвуковой скорости 1200
Практический потолок, м 13300
Экипаж, чел 3
Вооружение: одна 23-мм пушка НР-23 в хвостовом отсеке
бомбовая нагрузка - 13000 кг в бомбоотсеке
включает бомбы калибром от 250 до 9000 кг (в частности, 24 ФАБ-500 или одну ФАБ-9000), а также один или несколько спецбоеприпасов.
1 УР воздух-земля Х-22

Музей Дальней авиации в Энгельсе.
все, что у меня есть по Ту-22
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это самолет из Парка Победы Ракетоносец Ту-22КД (заводской номер 5598021, бортовой «20 красный» 59-02 на КАПО) 1969 года выпуска. Рядом – крылатая ракета Х-22. Самолет служил в 1 аэ 121 тбап, в 1994 его перегнали для утилизации в Энгельс. 3 ноября 1999 года доставлен в Саратовский Парк Победы, установлен в виде памятника коллективами Саратовского авиазавода и 9 ЦАРЗ».

На фюзеляже полуистершаяся эмблема 121 полка...

Общий вид с Х-22.

Здесь входные отверстия двигателей заботливо закрыты заглушками.

Крылатая ракета Х-22.

Описание

И описание самолета.

Вид против солнышка...

Основные стойки.

Хвостовая часть.

Вид сзади.

Фото 134.

Фото 136.

Общий вид слева.

Носовая стойка.

А что "Великий"?

Фото 143.

Вид издалека...

ЛТХ:
Модификация Ту-22КД
Размах крыльев, м 23.65
Длина, м 42.20
Высота, м 10.40
Площадь крыла, м2 162.25
Масса, кг
пустого самолета 50000
нормальная взлетная 85000
максимальная взлетная 92000
Тип двигателя 2 ТРД РД-7М2
Тяга на форсаже, кгс 2 х 16500
Скорость, км/ч
максимальная 1640
крейсерская 950
Практическая дальность, км
на дозвуковой скорости 4550
на сверхзвуковой скорости 1750
Радиус действия, км
на дозвуковой скорости 2500
на сверхзвуковой скорости 1200
Практический потолок, м 13300
Экипаж, чел 3
Вооружение: одна 23-мм пушка НР-23 в хвостовом отсеке
бомбовая нагрузка - 13000 кг в бомбоотсеке
включает бомбы калибром от 250 до 9000 кг (в частности, 24 ФАБ-500 или одну ФАБ-9000), а также один или несколько спецбоеприпасов.
1 УР воздух-земля Х-22
no subject
Date: 2019-12-08 05:28 pm (UTC)no subject
Date: 2019-12-08 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2019-12-09 05:55 am (UTC)