Продолжим рассказ об авиационных гонках на реактивных самолетах.... У меня получилась небольшая какофония из фотографий с двух фотоаппаратов тк там немного было смещено время.... Но переставлять все в нормальный порядок уже нет желания... И так неплохо:-)))

Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
Пока мы тут рассуждали, в воздух поднялся Л-39 под управлением Владимира Роднищева. Это его квалификационный полет...

Как потом сказали ребята, им показалось, что на Л-39 тяжелее проходить эту трассу, чем на Л-29...

Доворот...

Крен 90 градусов.

Подход к очередным воротам...

Переход в горизонтальный полет.

Воздух влажный...

Крупнее

Еще

Вверх

Очередные ворота...

Доворот для выхода на боевой курс.

Снова крен 90 градусов.

Владимир Роднищев в кабине самолета...

Профиль...

И вот попалось снова выступление пилотажной группы "Реакторы"...

Почему то они не решились пройти тройкой через ворота...

И отошли...

Выруливает Анатолий Плешаков на Л-29 для участия в квалификационном полете... Мастер спорта СССР, родился 05.10.1957
в д.Сосновка Ульяновской области. Начал летать в 1976 году на самолете L-29 в Куйбышевском УАЦ. Освоенные типы самолётов: МиГ-15, МиГ-17, L-29, L-39, L-410, Як-18Т, Ан-3, ПАК-750. Общий налёт 7300 часов.

Выруливает Як-55...

Квадрокоптер следит за происходящим....

Приходится Як-55 пропускать заруливающий Л-29....

Хорошо, что места много...

А заруливает Антон Павлов на Л-29...

Отвернулся...

Готовится к взлету Як-55...

Проход Л-29 RA-3056G.

Мимо конуса в ворота...

И на разворот...

Круче...

Як-55 заходит на боевой курс для демонстрации прохода ворот...

В воротах...

Прошел...

И сразу вверх...

Разворот на 180 градусов...

И проход с обратным курсом.

Подходит...

Очередная партия мощных фотографов спешит за лучшими локациями... Возглавляет процессию Игорь Егоров.

В это время к полету под камеры готовится СР-10....

И вот уже Юрий Михайлович Кабанов на СР-10 выдвигается на исполнительный. Мастер спорта СССР, летчик-испытатель 1 класса, летчик-испытатель ЛИИ им. Громова. Родился 07.01.1952 г. в с. Павлоградка Омской области.

А маршрут пока проходит Л-29...

Кто там за штурвалом?

Юрий Михайлович начал летать в 1967 году. Его первым летчиком-инструктором был Валеев Митхат Талипович. Первый вылет на планере КАИ-12, первый самолет — ЯК-12. Освоил более 150 типов летательных аппаратов.

Полностью собран.

Тут и Женя Лебедев решил направить свои стопы в нашу сторону...

СР-10 в воздухе...

Юрий Михайлович проходил маршрут очень красиво. И если бы не досадная проблема в финале, то наверное он бы и победил...

Красивый цвет на солнышке...

Очень плавный и быстрый разворот.

На фоне грозовых туч...

Местные птички осатанели от такого обилия полетов над аэродромом...

Красив...

Проход ворот.

Идеально это на уровне желтой полосы...

Почти идеал...

Тень на конусе:-)))

Далее вверх и разворот... Главное выйти у земли и не сорваться...

Разворот и есть самый сложный момент во всем этом мероприятии...

Очередной заход...

Вверх...

Бочка после завершения прохода...

Вниз головой...

У фотографов есть время на передых и посмотреть результаты своего труда...

Женя Лебедев устал и прислонился:-)))

СР-10 уже успел приземлиться...

Ближе...

Еще ближе...

После хорошо сделанного дела...

Теперь остановился, чтобы пропустить новый Л-29...

В полет собирается очередной участник...

Но и это еще не все....

Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
Пока мы тут рассуждали, в воздух поднялся Л-39 под управлением Владимира Роднищева. Это его квалификационный полет...

Как потом сказали ребята, им показалось, что на Л-39 тяжелее проходить эту трассу, чем на Л-29...

Доворот...

Крен 90 градусов.

Подход к очередным воротам...

Переход в горизонтальный полет.

Воздух влажный...

Крупнее

Еще

Вверх

Очередные ворота...

Доворот для выхода на боевой курс.

Снова крен 90 градусов.

Владимир Роднищев в кабине самолета...

Профиль...

И вот попалось снова выступление пилотажной группы "Реакторы"...

Почему то они не решились пройти тройкой через ворота...

И отошли...

Выруливает Анатолий Плешаков на Л-29 для участия в квалификационном полете... Мастер спорта СССР, родился 05.10.1957
в д.Сосновка Ульяновской области. Начал летать в 1976 году на самолете L-29 в Куйбышевском УАЦ. Освоенные типы самолётов: МиГ-15, МиГ-17, L-29, L-39, L-410, Як-18Т, Ан-3, ПАК-750. Общий налёт 7300 часов.

Выруливает Як-55...

Квадрокоптер следит за происходящим....

Приходится Як-55 пропускать заруливающий Л-29....

Хорошо, что места много...

А заруливает Антон Павлов на Л-29...

Отвернулся...

Готовится к взлету Як-55...

Проход Л-29 RA-3056G.

Мимо конуса в ворота...

И на разворот...

Круче...

Як-55 заходит на боевой курс для демонстрации прохода ворот...

В воротах...

Прошел...

И сразу вверх...

Разворот на 180 градусов...

И проход с обратным курсом.

Подходит...

Очередная партия мощных фотографов спешит за лучшими локациями... Возглавляет процессию Игорь Егоров.

В это время к полету под камеры готовится СР-10....

И вот уже Юрий Михайлович Кабанов на СР-10 выдвигается на исполнительный. Мастер спорта СССР, летчик-испытатель 1 класса, летчик-испытатель ЛИИ им. Громова. Родился 07.01.1952 г. в с. Павлоградка Омской области.

А маршрут пока проходит Л-29...

Кто там за штурвалом?

Юрий Михайлович начал летать в 1967 году. Его первым летчиком-инструктором был Валеев Митхат Талипович. Первый вылет на планере КАИ-12, первый самолет — ЯК-12. Освоил более 150 типов летательных аппаратов.

Полностью собран.

Тут и Женя Лебедев решил направить свои стопы в нашу сторону...

СР-10 в воздухе...

Юрий Михайлович проходил маршрут очень красиво. И если бы не досадная проблема в финале, то наверное он бы и победил...

Красивый цвет на солнышке...

Очень плавный и быстрый разворот.

На фоне грозовых туч...

Местные птички осатанели от такого обилия полетов над аэродромом...

Красив...

Проход ворот.

Идеально это на уровне желтой полосы...

Почти идеал...

Тень на конусе:-)))

Далее вверх и разворот... Главное выйти у земли и не сорваться...

Разворот и есть самый сложный момент во всем этом мероприятии...

Очередной заход...

Вверх...

Бочка после завершения прохода...

Вниз головой...

У фотографов есть время на передых и посмотреть результаты своего труда...

Женя Лебедев устал и прислонился:-)))

СР-10 уже успел приземлиться...

Ближе...

Еще ближе...

После хорошо сделанного дела...

Теперь остановился, чтобы пропустить новый Л-29...

В полет собирается очередной участник...

Но и это еще не все....