![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Продолжим доделывать посты за прошлый год. Снова Центральный музей ВВС в Монино, весна 2021 года и визит в легендарный Ту-114. Крайний раз я был в нем в 2019 году. И вот теперь 2021... В крайний визит 11 июня Ту-114 был закрыт...

все, что у меня есть по Ту-114
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
"Погода была ужасной, принцесса была прекрасной":-)))

Небольшая панорама из под крыла Ил-76.

Поразительно, что у высокоплана Ил-76 крыло почти на одном уровне с низкопланом Ту-114.

Поднимаемся по высокому трапу к входной двери самолета.

Первым делом я заглядываю в кабину самолета, которая сейчас находится в процессе восстановления. Идет борьба со всевозможными протечками и прочими радостями которые так докучают самолетам под открытым небом. РУДы второго пилота.

Пробираемся на рабочее место штурмана. Тут попросторнее, чем на Ту-134 например:-)))

Что видит штурман Ту-114 со своего рабочего места.

Оборудование рабочего места штурмана.

Вид с рабочего места штурмана в сторону пассажирского салона.

Из кабины пилотов сейчас видно и носовую стойку.

Еще

Левая боковина КВСа.

Общий вид кабины пилотов: кресла сняты, панель закрыта от воды... Идет ремонт остекления кабины.

А мы двигаемся в сторону салона.

Дверь в кабину экипажа.

Туалет экипажа.

Передний салон закрыт с обеих сторон пленкой. Тут идут работы.

Общий вид салона.

Двигаемся дальше. Поскольку я уже детально осматривал самолет, то это такой обзор текущего состояния на скорую руку. Команда волонтеров Ту-114 ведет работы над улучшением состояния непрерывно.

Купейная посадка лицом к лицу.

А здесь стол отсутствует.

Вид из середины салона в сторону хвоста.

И в сторону носа.

Крепления багажных полок к потолку.

И освещение салона самолета.

Общий вид купе.

Багажные полки сложены.

Общий вид купейного салона в сторону носа самолета.

Между салонами нас встречает кухня.

Тогда это видимо был не просто разогрев готовой пищи в печках.

Общий вид кухни по правому борту.

Панель управления кабинного экипажа.

Общий вид кухни по левому борту.

Общий вид салона из кухни.

Идем дальше, за кухней располагаются места для кабинного экипажа.

А по правому борту лестница на нижний этаж.

Иллюминатор у кресел кабинного экипажа.

Вид из кухни в сторону носа.

Далее в сторону хвоста идет салон с настоящими купе. Всего их тут четыре.

Купе общий вид.

Вид в сторону хвоста.

Это купе еще ждет своей очереди.

Хвостовой салон.

В передней части салона есть такие вот столы.

И ряды коесел по левому борту.

Общий вид отсека со столом.

Здесь багажные полки не складываются судя по всему. Крепление у них такое.

Аварийная сигнализация для пассажиров.

А что должно быть за спиной этих кресел?

Общий вид.

Кресло и рычаг откидывания спинки кресла?

Между креслами очень просторный проход.

Панель вызова бортпроводника.

Крупнее

Вентиляция?

Хвостовая часть пассажирского салона. Зеркало и двери в дамскую и мужскую комнаты. И гардероб.

А что это сзади спинки?

Вот крупнее...

Общий вид заднего салона в сторону носа самолета.

Гардероб в хвостовой части.

Дверь в хвосте самолета.

Вешалки.

Автомат для воды.

Крупнее

Система закрывания двери была гораздо проще...

Мусорка.

Дамская комната.

Было организовано и уличное освещение:-))

И зеркальце, где дамы могли навести лоск и припудрить носик...

Эмблема...

Выключатель освещения зеркала.

А что должно располагаться тут?

Все продумано...

Крепление кресел к полу.

Крепление ремня?

Раскладной стол.

Багажная полка в спальном купе.

А что за ящичек перед креслами кабинного экипажа?

Лестница на нижний технический этаж.

В сторону хвоста тут багажные отсеки.

Пока это место для хранения материалов для восстановления самолета.

Крупнее

Люк из грузового отсека наружу.

А в сторону носа такая вот увеличенная кухня.

Крупнее

Это крепление раскладного стола?

Крупнее...

А мы прощаемся с Ту-114 до очередного визита....

все, что у меня есть по Ту-114
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
"Погода была ужасной, принцесса была прекрасной":-)))

Небольшая панорама из под крыла Ил-76.

Поразительно, что у высокоплана Ил-76 крыло почти на одном уровне с низкопланом Ту-114.

Поднимаемся по высокому трапу к входной двери самолета.

Первым делом я заглядываю в кабину самолета, которая сейчас находится в процессе восстановления. Идет борьба со всевозможными протечками и прочими радостями которые так докучают самолетам под открытым небом. РУДы второго пилота.

Пробираемся на рабочее место штурмана. Тут попросторнее, чем на Ту-134 например:-)))

Что видит штурман Ту-114 со своего рабочего места.

Оборудование рабочего места штурмана.

Вид с рабочего места штурмана в сторону пассажирского салона.

Из кабины пилотов сейчас видно и носовую стойку.

Еще

Левая боковина КВСа.

Общий вид кабины пилотов: кресла сняты, панель закрыта от воды... Идет ремонт остекления кабины.

А мы двигаемся в сторону салона.

Дверь в кабину экипажа.

Туалет экипажа.

Передний салон закрыт с обеих сторон пленкой. Тут идут работы.

Общий вид салона.

Двигаемся дальше. Поскольку я уже детально осматривал самолет, то это такой обзор текущего состояния на скорую руку. Команда волонтеров Ту-114 ведет работы над улучшением состояния непрерывно.

Купейная посадка лицом к лицу.

А здесь стол отсутствует.

Вид из середины салона в сторону хвоста.

И в сторону носа.

Крепления багажных полок к потолку.

И освещение салона самолета.

Общий вид купе.

Багажные полки сложены.

Общий вид купейного салона в сторону носа самолета.

Между салонами нас встречает кухня.

Тогда это видимо был не просто разогрев готовой пищи в печках.

Общий вид кухни по правому борту.

Панель управления кабинного экипажа.

Общий вид кухни по левому борту.

Общий вид салона из кухни.

Идем дальше, за кухней располагаются места для кабинного экипажа.

А по правому борту лестница на нижний этаж.

Иллюминатор у кресел кабинного экипажа.

Вид из кухни в сторону носа.

Далее в сторону хвоста идет салон с настоящими купе. Всего их тут четыре.

Купе общий вид.

Вид в сторону хвоста.

Это купе еще ждет своей очереди.

Хвостовой салон.

В передней части салона есть такие вот столы.

И ряды коесел по левому борту.

Общий вид отсека со столом.

Здесь багажные полки не складываются судя по всему. Крепление у них такое.

Аварийная сигнализация для пассажиров.

А что должно быть за спиной этих кресел?

Общий вид.

Кресло и рычаг откидывания спинки кресла?

Между креслами очень просторный проход.

Панель вызова бортпроводника.

Крупнее

Вентиляция?

Хвостовая часть пассажирского салона. Зеркало и двери в дамскую и мужскую комнаты. И гардероб.

А что это сзади спинки?

Вот крупнее...

Общий вид заднего салона в сторону носа самолета.

Гардероб в хвостовой части.

Дверь в хвосте самолета.

Вешалки.

Автомат для воды.

Крупнее

Система закрывания двери была гораздо проще...

Мусорка.

Дамская комната.

Было организовано и уличное освещение:-))

И зеркальце, где дамы могли навести лоск и припудрить носик...

Эмблема...

Выключатель освещения зеркала.

А что должно располагаться тут?

Все продумано...

Крепление кресел к полу.

Крепление ремня?

Раскладной стол.

Багажная полка в спальном купе.

А что за ящичек перед креслами кабинного экипажа?

Лестница на нижний технический этаж.

В сторону хвоста тут багажные отсеки.

Пока это место для хранения материалов для восстановления самолета.

Крупнее

Люк из грузового отсека наружу.

А в сторону носа такая вот увеличенная кухня.

Крупнее

Это крепление раскладного стола?

Крупнее...

А мы прощаемся с Ту-114 до очередного визита....