МАКС-2021 ч4 19 июля 2021 года, исторические борта от НИКа и пилотажная группа из Индии.

[igor113]

Передвигаемся в самый дальний угол статической стоянки. Но кому то самый дальний, а кто то наоборот начинает осмотр МАКСа именно отсюда тк тут располагается еще один вход на авиасалон.

МАКС-2021


У этого выхода НИК расположил три исторических самолета: Ту-144, ВМ-Т и Ту-155...


Тут же за заборчиком автомобильная стоянка.


Здесь же я встретил Александра Яскевича.


Он немного поработал фотомоделью:-)))


Прошла фотоперестрелка. Очень рекомендую его ютуб канал.


И мы с ним вдвоем направили стопы к этим красивым самолетам.


Ранее я уже посещал изнутри все эти самолеты.


Общий вид.


Ту-144Д СССР-77115 с заводским номером 09-1.


ВМ-Т и Ту-155


Общий вид статической стоянки с этого места.


Ту-144Д вид спереди.


Крупнее


И еще крупнее


Шасси самолета.


ВМ-Т "Атлант"(РФ-01502), самолет 1502.


Рассматриваем Ту-144Д с другой стороны.


Нос самолета во взлетно-посадочном положении.


Открытая дверь салона для вентиляции.


Самолет готовят к салону, чистят моют блистят.


Но дальше все пошло не по плану: эта девушка Анна Снегарь, вдруг зычным голосом попыталась нас отогнать от замолета, запретив нам его снимать!!! Вот сколько сталкиваюсь с сотрудниками НИКа, так вот 10 процентов нормальных людей, а остальные вот так гоняют как сидоровых коз желающих посмотреть или пофотографировать выставленные ими борта. В чем дело? Почему нельзя попросить вежливо? Почему надо посылать несчастных юношей отгонять нас от загородки? Ну в общем традиционно остался неприятный осадок и более я за весь МАКС в этот угол не заходил...


Александр Яскевич фотографирует самолет.


Юноши, которыми нас пытались отогнать, но они оказались вполне вменяемыми людьми.


А так моют самолет, молодцы, честь и хвала...


ВМ-Т и Ту-155


Носовая часть ВМ-Т


Воздухозаборники.


И обтекатели для перевозки топливных баков.


Хвостовое оперение.


Ту-144Д


Общий вид самолета.


Крупнее


Все работают, молодцы.


Высотные работы.


Дело непростое.


Фото 38.


Да еще и вода приносная...


Законцовки крыла ВМ-Т.


Общий вид ВМ-Т.


А в воздухе вертолеты пилотажной группы из Индии Саранг.


Снова Александр Яскевич.


Какое шикарное водило у ВМ-Т.


Общий вид Ту-144.


ВМ-Т вид спереди.


Носовая стойка с водилом.


Воздухозаборники.


Позже мы посмотрим на полеты этой вертолетной пилотажной группы на вертолетах HAL Dhruv(сильно локализованной версии вертолета BK117) подробнее.


Огонек у первого после выключения дымовой шашки.


И наконец Ту-155 СССР-85035 с водородным двигателем.


ВМ-Т


Крупнее Ту-155


Вид спереди.


Общий вид Ту-144 и ВМ-Т.


А Саранги носятся вдоль полосы.


Общий вид спереди.


Крупнее лобовое стекло Ту-155.


Фото 64.


Панорама.


Фото 66.


Носовая часть ВМ-Т вид справа.


Иллюминаторы Ту-144 пожелтели.


Фото 69.


Крупнее


Общая панорама Ту-144Д


Еще


И еще


Поворот на вертикали трех вертолетов.


Фото 77.


Синхронно...


Но по высоте разброс.


Фото 80.


И выход в горизонт.


А мы покидаем площадку исторических бортов.


Расхождение на попутных курсах.


Разошлись.


Фото 85.


Надымили то...


А где то в углу стоит Ту-334 и Ту-95


А у пилотажной группы сейчас будет попарное расхождение на встречных курсах.


Две пары выходят друг другу навстречу.


Все ближе.


Разошлись по высотам.


Все хорошо...


Фото 93.


Похоже к Ту-144 приехала большая вода?


Еще одно расхождение на встречных курсах.


Немного другая конфигурация.


Фото 99.


Разошлись.


Фото 101.


Еще


Фото 103.


Даже дымы от спутного следа немного покорежило.


Фото 105.


Теперь расхождение чуть крупнее другим объективом.


И после расхождения уходят вверх.


Фото 109.


Расхождение пары...


Разошлись.


А так это видно отсюда человеческим глазом:-)))


Очередное расхождение пары. Видимо у них классификация и тренировка...


Расходятся.


Разошлись.


Расхождение пары на попутных курсах.


Фото 122.


Разошлись.

Ну а мы потихоньку двигаемся в сторону площадки малой авиации...