igor113

Первый в Беларуссии музей авиационной техники под открытым небом был создан на базе Центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза Сергея Грицевца, благодаря большому желанию и творческой инициативе Начальника аэроклуба, Мочанского Николая Петровича. В подготовке экспонатов принимали участие практически все работники аэроклуба. Открытие музея в торжественной обстановке состоялось 4 июля 2009 года. В этой части мы общим взором посмотрим на музей авиации, а в последующих опишем все самолеты и вертолеты, до которых довелось дотянуться...

Авиамузей в Минске (Боровая)

Поскольку касса на улице не работала, я пошел ее искать по указателям и в итоге пришел в здание Аэроклуба. Тут много интересных стендов. Для истории я их сфотографировал, пока искал место для покупки билета.

Ветераны Аэроклуба.

Фотографии на стенах.

Небольшая информация о современных достижениях Аэроклуба.

История Аэроклуба.

Как то весьма странно было увидеть тут такое:-)))

Здесь же в коридоре информация о ВС республики Беларусь.

Немного о государственном управлении в республике.

Выпускники Аэроклуба-воины-интернационалисты.

А так выглядит вход в Аэроклуб.

По дороге ко входу на авиационную стоянку музея такая вот реклама.

Та самая, неработающая касса.

И вход к самолетам, который открыт...

Сегодня в экспозиции музея на этой базе 22 ВС. Среди них самолеты Ан-2, Ил-14П, Л-29, МиГ-17, МиГ-15УТИ, МиГ-19С, МиГ-21бис, МиГ-23УБ, МиГ-25БМ, МиГ-27К, Су-7БМК, Су-17М, Су-24М, Су-25, Су-27, Як-18, Як-25, Як-28ПП, Вертолеты Ми-1, Ми-2, Ми-8Т, Ми-24П. Наземный катапультный тренажер НКТЛ 29-39.

Часть вертолетов и самолетов уже переехала в новое место. Здесь я не нашел Ан-26, Ил-18В, МиГ-25ПУ, МиГ-29, Ту-134, Як-40, Ка-26 и Ми-26. Хотя нет, Ми-26 по дороге в город я увидел метрах в 500 на полянке от этой площадки, но попасть к нему не смог.

Все дело в том, что музей потихоньку начал в 2020 году переезжать из Боровой в Липки. Правда говорят, что в Липках пока посмотреть не пустят. Отложим это на следующий раз.