Авиационный музей в Минске ч2-3 многоцелевой вертолет Ми-8Т.

[igor113]

Ми-8 - многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.
Ми-8 являются одними из наиболее распространенных в мире транспортных вертолетов, экспортированы более чем в 40 стран мира. Производились более чем в 30 различных гражданских и военных модификациях. Вертолёт широко применялся во время войны в Афганистане.
Ми-8Т - транспортный вертолет для перевозки грузов массой 4000кг в кабине, или 3000кг на внешней подвеске, или 24 пассажиров на боковых сиденьях, или 12 больных на носилках с сопровождающими. Ми-8Т в военно-транспортном варианте имеет пилоны для подвески вооружения.

Авиамузей в Минске (Боровая)
все, что у меня есть по Ми-8



Ми-8Т с заводским номером 3701 был построен в 1973 году на Казанском вертолетном заводе. Состоял на вооружении 248 ОВЭ в Липках. Вертолет был передан Министерством обороны в музей Постановлением Совета Министров РБ от 16 января 2001 года.


И снова просто прогуляемся вокруг вертолета...


Общий вид справа.


Это у него УВ-32-57 32х57-мм?


Вертолет стоит на каменных плитах.


Фото 58.


Табличка с описанием вертолета.


Общий вид спереди.


Заходим с левой стороны.


Общий вид.


Теперь сзади.


Фото 63.


Хоть сейчас в полет.


Начнем поближе рассматривать детали вертолета.


Хвостовая балка.


Втулка рулевого винта.


Пята защищающая от касания хвостовым винтом земли.


Втулка несущего винта.


Основная стойка.


Носы...


Сдвижной люк экипажа.


Выходное отверстие двигателя ТВ2-117А.


Общий вид.


Еще


Вместе с Ми-1.


Воздухозаборники закрыты заглушками.


На подвеске по паре УВ-32-57 32х57-мм.


Общий вид.


Кабина


И еще с солнышком...


ЛТХ:
Модификация Ми-8Т
Диаметр главного винта, м 21.29
Диаметр хвостового винта, м 3.91
Длина,м 18.17
Высота ,м 5.65
Масса, кг
пустого 6625
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 12000
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ2-117А
Мощность, кВт 2 х 1257
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 225
Практическая дальность, км 480
Практический потолок, м 4500
Статический потолок, м 1900
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске
Вооружение: боевая нагрузка - 1000 кг на 4 узлах подвески:
4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или
4х250-кг бомбы, или 6 ПТУР Фаланга