Музей в La Ferte Alais ч.3: Leopoldoff L.55 Colibri (маленькие картинки)

Иногда сталкиваясь с самолетом, приходится удивляться его причудливой истории. Думаю вы уже по названию догадались, что корни у него русские. Создатель утверждал, что идеи и наброски этих самолетов у него появились еще до Великой Октябрьской революции 1917 года.Лев Леопольдов бежал из Росси во Францию, где стал таксистом. Первый самолет Лев построил сам на шестом этаже своей парижской квартиры, а вот окончательная сборка была осуществлена в Toussus-le-Noble (маленький гражданский аэродром). Первый прототип полетел в 1933 году 27 сентября.
этот же пост,но с большими картинками

Музей в Ла Ферте Алаис.
сайт потомков коструктора
( остальное под катом )

Музей в La Ferte Alais ч.3: Leopoldoff L.55 Colibri

Иногда сталкиваясь с самолетом, приходится удивляться его причудливой истории. Думаю вы уже по названию догадались, что корни у него русские. Создатель утверждал, что идеи и наброски этих самолетов у него появились еще до Великой Октябрьской революции 1917 года.Лев Леопольдов бежал из Росси во Францию, где стал таксистом. Первый самолет Лев построил сам на шестом этаже своей парижской квартиры, а вот окончательная сборка была осуществлена в Toussus-le-Noble (маленький гражданский аэродром). Первый прототип полетел в 1933 году 27 сентября.
этот же пост,но с маленькими картинками

Музей в Ла Ферте Алаис.
сайт потомков коструктора
( остальное под катом )