Grumman G-21A Goose из музеев...

Grumman G-21 Goose — самолёт, спроектированный и построенный компанией Grumman. Выпускался с 1938 по 1945 год. Является амфибией (может садиться и на грунт, и на воду). В настоящее время в лётном состоянии 45, ещё 34 находятся в музейных коллекциях или на восстановлении. Всего было построено 345 самолетов.
Самолеты на которые мы посмотрим, это G-21A, модификация с двигателями R-985-SB2 мощностью 450 л.с. (336 кВт). Построено 30 самолетов.
Вашингтон G-21A

Cradle of aviation museum G-21A

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Cradle of Aviation Museum
все, что у меня есть по Grumman G-21A Goose
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Steven f udvar-hazy center,2018 год: рекордный самолет Grumman F8F-2 Bearcat.

Grumman F8F Bearcat (Задира, Драчун) — американский палубный истребитель периода Второй мировой войны. Создан в 1943—1944 годах компанией Grumman по заказу ВМС США на лёгкий палубный истребитель для действия на малых и средних высотах, предназначенный для замены устаревавшего истребителя F6F Hellcat, также разработанного Grumman. Серийное производство F8F велось с начала 1945 по начало 1948 года, всего было выпущено 1014 самолётов. В войска самолёты этого типа начали поступать в мае 1945 года, однако в боевых действиях Второй мировой войны участия так и не приняли. F8F был одним из основных палубных истребителей ВМС США и Корпуса морской пехоты США в первые послевоенные годы, но с появлением в конце 1940 годов палубных реактивных истребителей, F8F вскоре были полностью заменены ими и сняты с вооружения США в 1955 году, так и не приняв участие в боях. По мере снятия с вооружения, F8F поставлялись французским ВВС, использовавшим их в ходе Индокитайской войны и Тайским ВВС, некоторое их количество также попало от французов к ВВС Южного Вьетнама, где F8F эксплуатировались вплоть до начала 1960 годов. Но наш борт это сильно переработанный самолет для участия в гонках Reno Air Races в классе Unlimited.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по F8F
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Steven f udvar-hazy center,2018 год: единственный сохранившийся Curtiss F9C-2 Sparrowhawk.

Curtiss F9C Sparrowhawk — одноместный биплан компании Curtiss. Использовался в качестве палубного самолёта авианесущих дирижаблей ВМС США «Акрон» и «Мэйкон». 8 самолётов этого типа построены в 1931—1932 годах. Три последних самолёта сняты с вооружения в 1936 году.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )