Republic P-47D-11-RA Thunderbolt из музея в Даксфорде.

Republic P-47D Thunderbol стал основной модификацией Thunderbolt, которая была воспроизведена в крупной серии. Разработка модификации началась еще в середине 1941 года, а первый заказ от USAAF на 850 экземпляров модели P-47D поступил в конце 1941 года. Но общее число произведенных самолетов этой модели оказалось гораздо большим.

Музей в Даксфорде.
все,что у меня есть по P-47
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Republic P-47D-25(40) Thunderbolt из различных музеев.

Republic P-47 Thunderbolt — истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны, самый крупный одномоторный истребитель того времени. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, также поставлялся в СССР по ленд-лизу. Машина создана компанией Republic Aviation Company под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А.Н. Северского и А.М. Картвели.
Официальное название машины, как и у многих других моделей компании Republic Aviation, связано со словом thunder — «гром». За форму фюзеляжа машина получила неформальное прозвище Jug — кувшин. Британцы считали, что Jug является сокращением от Juggernaut (Джаггернаут — непреклонная сила) ссылаясь на рекордные размеры и вес, высокую мощность двигателя и внушительное вооружение самолета. Другое неформальное название самолета — T-bolt.
National Air and Space Museum P-47D-30

Airpower museum P-47D-40, летный экземпляр

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
American airpower museum.
все,что у меня есть по P-47
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Republic P-47N Thunderbolt из Cradle of aviation museum.

Republic P-47N Thunderbolt (F-47N) — дальний истребитель для Тихоокеанского ТВД. Он был спроектирован как истребитель сопровождения для бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress совершающих рейды на японские острова. Это последним серийным вариантом Thunderbolt. Отличался крылом увеличенного размаха, увеличенным гребнем за кабиной, увеличенным до 4785 л запасом топлива. Серийное производство P-47N началось с двигателем R-2800-57, и позже были заменены на R-2800-73 или -77. В 1944-1945 годах изготовлено всего 1,816 из них 1667 самолётов в Формингдейле и 149 в Эвенсвилле.
Самый последний построенный Thunderbolt это P-47N-25, который выкатили со сборочной линии в октябре 1945 года.
В конце производства цена Thunderbolt составляла $83,000 в 1945 году.

Cradle of Aviation Museum
все,что у меня есть по P-47
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )