Музей в Пенсаколе: фронтовой истребитель Curtiss P-40C он же Tomahawk IIB.

Вскоре появились обновленные версии P-40: P-40B или Tomahawk IIA имели дополнительные пулеметы .30 in (7.62 mm) U.S., или .303 in (7.7 mm) в крыле и частично защищенную топливную систему. А P-40C или Tomahawk IIB получили сбрасываемый топливный бак и держатель для бомб, самозатягивающиеся топливные баки и другие небольшие изменения, но дополнительный вес оказал негативное влияние на летные характеристики самолета.

Naval museum, Pensacola Fl ч1
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год: пилотажный самолет Су-26М.

В этом музее можно встретить не только советские военные самолеты, но и наш спортивный Су-26: Су-26 — одноместный спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого. Первый в мире спортивный самолёт, изначально рассчитанный на эксплуатационную перегрузку в 12 g; разрушающая перегрузка составляет 23 g. Впервые среди самолётов такого типа оснащён креслом с большим наклоном спинки (35°), что позволяет легче переносить высокие перегрузки. Также впервые при создании спортивного самолёта конструкторы опирались на использование в основном композиционных материалов: их доля в весе конструкции превышает 50 %. Всего было построено 65 серийных и 12 опытных самолетов.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Су-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Steven f udvar-hazy center,2018 год: летающий автомобиль Fulton FA-3-101

Fulton FA-2 Airphibian это американский летающий автомобиль или же ездящий по обычным дорогам самолет. Главный конструктор Robert Edison Fulton, Jr. Строился компанией Continental Inc в 1946 году. Всего было построено 4 экземпляра, но уцелел лишь один.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )

Steven f udvar-hazy center,2018 год и музей РАФ: истребитель Hawker Hurricane IIC.

Hawker Hurricane IIC (ранее Hurricane IIA Series 2) это Hurricane Mk IIA Series 1 с новым обтекателем втулки воздушного винта. Пулеметное вооружение было заменено на четыре 20-мм пушки Hispano Mk II. Hurricane IIA Series 2 стал Mk IIC в июне 1941 года, после установки слегка модифицированного крыла. Новое крыло имело точки подвеса для 500 или 250 lb (230 или 110 kg) бомб и позже в 1941 году топливных баков. По характеристикам он уступал немецким истребителям, поэтому переключился на штурмовые задачи. Также были попытки использовать эту модификацию как ночной истребитель. Наиболее многочисленная модель, произведено 4711 штук (включая переделанные IIA и IIB) компанией Hawker в период с февраля 1941 по июль 1944 года.
Steven f udvar-hazy center Hawker Hurricane IIC

из музея РАФ-2 Hawker Hurricane IIc

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Музей РАФ и РАФ-2 ч1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
все,что у меня есть по Hawker Hurricane
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше  )