Кроме советских самолетов, в этом музее вы можете увидеть и самолеты союзников, которые были поставлены нам по лэнд-лизу и успешно воевали на наших фронтах: вот например Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени компоновкой (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).
Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, Павел Камозин, братья Дмитрий и Борис Глинка.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.
Модификация P-39F, которая представлена в музее, появилась 13 сентября 1940 года, когда был подписан контракт на строительство 254 машин. Внутрифирменное обозначение модели — Bell Model 15B. Винт General Motors Aeroproducts Hydromatic Propeller — 3,14 м.
Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.все, что у меня есть по Bell P-39 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ruhttp://ru.wikipedia.org/wikiи других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
