Этот замечательный самолетик ценою под один миллион долларов я приметил давно,но все как то он мне не попадался вживую. А тут сразу и в ульяновске на авиасалоне,а после этого и в Геленджике на Гидроавиасалоне. Вот небольшой взгляд на него!!! Меня всегда привлекали гидросамолеты и амфибии. В них есть дополнительная степень свободы!!! этот же пост,но с большими картинками

Гидроавиасалон 2010 и 2008
официальный сайт производителя самолета
прилетев в ульяновск на авиасалон на як-18т,после посадки мы рядом обнаружили Ла-8,который прилетел из самары.Тут уже вовсю пили пиво и ели рыбу:-)))

на этом же авиасалоне я его увидел в полете

Как нам рассказали ребята с самолетика: в Самаре около 26 фирм занимаются разработкой и производством самолетов!!! Вот где наша авиационная столица!!!

ООО НПО АэроВолга, предприятие,занимающееся разработкой и производством самолетов-амфибий, было
учреждено в 2002 году.
сзади

Первыми экспериментальными летательными аппаратами, разработанными и изготовленными на предприятии, стали самолеты Л-6 и Л-6М. Они были испытаны и подтвердили заявленные летно-технические характеристики.
сверху:-)))

Идея создания самолета Ла-8 принадлежит председателю совета директоров ООО НПО АэроВолга Алафинову С.В. Он - летчик-любитель, летал на многих типах самолетов и вертолетов в России и других странах и знает потребительский рынок современной авиации общего назначения.
Как мне объяснили: это не гидросамолет,а самолет амфибия,тк он может совершать посадку и взлет с суши,также достаточно редкая схема шасси для такого типа самолетов,с носовой стойкой.
сбоку

следующее наше рандеву произошло через месячишко в геленджике:

но тут их было уже два: вот он второй,названный в честь Михаила Еманова,руководителя предприятия производящего эти самолеты, 2 сентября он скоропостижно скончался в Самаре, Еманов Михаил Михайлович. Генерал майор авиации, лётчик-испытатель, отец троих сыновей двое из которых стали лётчиками...


Самолёт ЛА-8 представляет собой свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой.

Изначально самолёт снабжался двумя силовыми установками (авиационные двигатели М-337 АК производства Чешской республики) мощностью 210 л.с. каждая.

Но как я понимаю : по желанию на планер могут установить любые подходящие двигателя,что мы и видим тут.
двигателя на Ла-8L(этот самолет вроде как сделан в апреле 2009?)

Ла-8 (а этот сделан в 2007 году)

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Длина самолета, м 11,10
Длина крыла, м* 14,0/15,0
Высота на стоянке, м 3,4
Максимальная ширина фюзеляжа, м 2,00
Колея шасси, м 1,782
База шасси, м 3,432
Площадь крыла, кв.м* 20,2/22,1
подкрыльевые поплавки

зеркальце на них

В чем все же заключается отличие модификации Л от просто Ла-8 я в интернете не нашел:-(((Ну не одним же только двигателем и авионикой?
убираемое основное шасси

вид с хвоста

вид от входа

люк закрыт

люк открыт

ниша на входе

РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОЙ (ГРУЗОВОЙ) КАБИНЫ И ЛЮКОВ
Длина, м 3,45
Ширина, м 1,64
Высота, м 1,24
Объем салона м.куб 3,7
Макс. длина грузов, м 4,43
Передний верхний люк, мм 450 x 580
Задний верхний люк, мм 1690 x 1290
Аварийные (левый, правый), мм 680 x 680(если есть)
Передний верхний люк, мм 450x580
пробираемся в салон

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Макс. взлетный вес, кг 2720
Макс. полезная коммерческая нагрузка, кг 800
Макс. запас топлива, л 1500\380
Максимальная техническая высота полета, м 4500
приборная панель ла-8

Макс. допустимая эксплуатационная скорость, км/ч 305
Макс. скорость горизонтального полета, км/ч 275
Скорость крейсерского полета (экономичная), км/ч 235
Дальность полета, при скорости 235 км/ч
(при коммерческой нагрузке 800 кг.), км /перегонная 1200/4000
Продолжительность полета, при скорости 235 км/ч
(при коммерческой нагрузке 800 кг.), ч 5,6
это при
Тип двигателя 2 ПД Lom Praga М337С
Мощность, л.с. 2 х 250
ла-8l

Скороподъемность, м/сек 4—6
Длина разбега суша/вода (при макс. весе), м 350/450
Посадочная скорость (при макс. весе), км/ч 98
Макс. эксплуатационная перегрузка, ед +3,8—1,9
Скорость отрывапри макс. взлётном весе, км/ч 105
Посадочная скорость(при макс. весе), км/ч 105
руды ла-8

руды ла-8l

ла-8

педальный узел ла-8

место квса ла-8

на второй день гидроавиасалона пришел норд-ост,который дул со скоростью 16-22 метра в секунду,на третий день стало потише и один из ла-8 решил полетать

но для этого вначале надо было немного поплавать

сход в воду

тут я не знаю какой терминологией пользоваться: пошел или поплыл?

наличие вытесняющего корпуса и поплавков на концах крыльев как показала практика,сыграло плохую шутку при таком ветре.Видно ,что крыло при такой конфигурации стоит наискосок и при ветре самолет разворачивало.

попытка начать разбег или хотя бы просто двигаться даже против ветра ему не удавалась.Его все время разворачивало

ветер если что,был с левого угла на нас



волны от корпуса перехлестывали через капот,попадали на винты

очередная попытка

не представляю,что они там видели и как переживали за матчасть в таком облаке соленой воды


и вот плюнув на все,не взлетев,они возвращаются солоно хлебавши...:-)))


с берега казалось,что волнение минимально,интересно,что виделось им?



на берегу их уже встречали

сразу к месту мойки

тут же стихийное обсуждение

слева Давид Кеосаян

мыли очень тщательно после морской воды


вид явно не как у победителей:-((( а ведь это единственный самолет,который сделал в этот день хоть какую то попытку

поворачиваем

для этого необходим такой баласт:-)))интеллектуальный

По словам команды этого самолета: для частного пользования самолет недешев:-((( Все же больше ориентация на коммерческое использование такого самолета.На сайте если не ошибаюсь написано: 1,39 уе на километр расходов.


Гидроавиасалон 2010 и 2008
официальный сайт производителя самолета
прилетев в ульяновск на авиасалон на як-18т,после посадки мы рядом обнаружили Ла-8,который прилетел из самары.Тут уже вовсю пили пиво и ели рыбу:-)))
на этом же авиасалоне я его увидел в полете
Как нам рассказали ребята с самолетика: в Самаре около 26 фирм занимаются разработкой и производством самолетов!!! Вот где наша авиационная столица!!!
ООО НПО АэроВолга, предприятие,занимающееся разработкой и производством самолетов-амфибий, было
учреждено в 2002 году.
сзади
Первыми экспериментальными летательными аппаратами, разработанными и изготовленными на предприятии, стали самолеты Л-6 и Л-6М. Они были испытаны и подтвердили заявленные летно-технические характеристики.
сверху:-)))
Идея создания самолета Ла-8 принадлежит председателю совета директоров ООО НПО АэроВолга Алафинову С.В. Он - летчик-любитель, летал на многих типах самолетов и вертолетов в России и других странах и знает потребительский рынок современной авиации общего назначения.
Как мне объяснили: это не гидросамолет,а самолет амфибия,тк он может совершать посадку и взлет с суши,также достаточно редкая схема шасси для такого типа самолетов,с носовой стойкой.
сбоку
следующее наше рандеву произошло через месячишко в геленджике:
но тут их было уже два: вот он второй,названный в честь Михаила Еманова,руководителя предприятия производящего эти самолеты, 2 сентября он скоропостижно скончался в Самаре, Еманов Михаил Михайлович. Генерал майор авиации, лётчик-испытатель, отец троих сыновей двое из которых стали лётчиками...
Самолёт ЛА-8 представляет собой свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой.
Изначально самолёт снабжался двумя силовыми установками (авиационные двигатели М-337 АК производства Чешской республики) мощностью 210 л.с. каждая.
Но как я понимаю : по желанию на планер могут установить любые подходящие двигателя,что мы и видим тут.
двигателя на Ла-8L(этот самолет вроде как сделан в апреле 2009?)
Ла-8 (а этот сделан в 2007 году)
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Длина самолета, м 11,10
Длина крыла, м* 14,0/15,0
Высота на стоянке, м 3,4
Максимальная ширина фюзеляжа, м 2,00
Колея шасси, м 1,782
База шасси, м 3,432
Площадь крыла, кв.м* 20,2/22,1
подкрыльевые поплавки
зеркальце на них
В чем все же заключается отличие модификации Л от просто Ла-8 я в интернете не нашел:-(((Ну не одним же только двигателем и авионикой?
убираемое основное шасси
вид с хвоста
вид от входа
люк закрыт
люк открыт
ниша на входе
РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОЙ (ГРУЗОВОЙ) КАБИНЫ И ЛЮКОВ
Длина, м 3,45
Ширина, м 1,64
Высота, м 1,24
Объем салона м.куб 3,7
Макс. длина грузов, м 4,43
Передний верхний люк, мм 450 x 580
Задний верхний люк, мм 1690 x 1290
Аварийные (левый, правый), мм 680 x 680(если есть)
Передний верхний люк, мм 450x580
пробираемся в салон
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Макс. взлетный вес, кг 2720
Макс. полезная коммерческая нагрузка, кг 800
Макс. запас топлива, л 1500\380
Максимальная техническая высота полета, м 4500
приборная панель ла-8
Макс. допустимая эксплуатационная скорость, км/ч 305
Макс. скорость горизонтального полета, км/ч 275
Скорость крейсерского полета (экономичная), км/ч 235
Дальность полета, при скорости 235 км/ч
(при коммерческой нагрузке 800 кг.), км /перегонная 1200/4000
Продолжительность полета, при скорости 235 км/ч
(при коммерческой нагрузке 800 кг.), ч 5,6
это при
Тип двигателя 2 ПД Lom Praga М337С
Мощность, л.с. 2 х 250
ла-8l
Скороподъемность, м/сек 4—6
Длина разбега суша/вода (при макс. весе), м 350/450
Посадочная скорость (при макс. весе), км/ч 98
Макс. эксплуатационная перегрузка, ед +3,8—1,9
Скорость отрывапри макс. взлётном весе, км/ч 105
Посадочная скорость(при макс. весе), км/ч 105
руды ла-8
руды ла-8l
ла-8
педальный узел ла-8
место квса ла-8
на второй день гидроавиасалона пришел норд-ост,который дул со скоростью 16-22 метра в секунду,на третий день стало потише и один из ла-8 решил полетать
но для этого вначале надо было немного поплавать
сход в воду
тут я не знаю какой терминологией пользоваться: пошел или поплыл?
наличие вытесняющего корпуса и поплавков на концах крыльев как показала практика,сыграло плохую шутку при таком ветре.Видно ,что крыло при такой конфигурации стоит наискосок и при ветре самолет разворачивало.
попытка начать разбег или хотя бы просто двигаться даже против ветра ему не удавалась.Его все время разворачивало
ветер если что,был с левого угла на нас
волны от корпуса перехлестывали через капот,попадали на винты
очередная попытка
не представляю,что они там видели и как переживали за матчасть в таком облаке соленой воды
и вот плюнув на все,не взлетев,они возвращаются солоно хлебавши...:-)))
с берега казалось,что волнение минимально,интересно,что виделось им?
на берегу их уже встречали
сразу к месту мойки
тут же стихийное обсуждение
слева Давид Кеосаян
мыли очень тщательно после морской воды
вид явно не как у победителей:-((( а ведь это единственный самолет,который сделал в этот день хоть какую то попытку
поворачиваем
для этого необходим такой баласт:-)))интеллектуальный
По словам команды этого самолета: для частного пользования самолет недешев:-((( Все же больше ориентация на коммерческое использование такого самолета.На сайте если не ошибаюсь написано: 1,39 уе на километр расходов.
hello asymn
Date: 2017-07-02 10:03 am (UTC)Kupferrohr Kalterohr Klimarohr Kalteleitung Kaltemittelleitung isol 25m Rolle (https://www.corvi2000.de/fur/kupferrohr-kalterohr-klimarohr-kalteleitung-kaltemittelleitung-isol-25m-rolle.php)
oneConcept Beefbutler Set Holzkohlegrill BBQ Smoker elektrischer Anzunder 350W (https://www.pia-roever.de/mit/oneconcept-beefbutler-set-holzkohlegrill-bbq-smoker-elektrischer-anzunder-350w.php)
DAMPFBUGEL STATION 2400Watt 5Bar Dampfgenerator Dampf Bugeleisen Bugelstation (https://www.steuerberater-gold.de/fur/dampfbugel-station-2400watt-5bar-dampfgenerator-dampf-bugeleisen-bugelstation.php)
Lagerkreuz mit Laufring Electrolux Konzern AEG 5028368000 2 (https://www.pia-roever.de/mit/lagerkreuz-mit-laufring-electrolux-konzern-aeg-5028368000-2.php)
Fitmix Mixer 600 W rot Smoothie Maker Standmixer Mediashop (https://www.heilpraxis-schacherer.de/mit/fitmix-mixer-600-w-rot-smoothie-maker-standmixer-mediashop.php)
Abdeckhaube Wamsler Kuchenherd Westminster K185F A cappuccino (https://www.corvi2000.de/fur/abdeckhaube-wamsler-kuchenherd-westminster-k185f-a-cappuccino.php)
PHILIPS HAARSCHNEIDEMASCHINE HC 7460 15 Akku Bart HAARSCHNEIDER Lithium Ion (https://www.2d-konzept.de/mit/philips-haarschneidemaschine-hc-7460-15-akku-bart-haarschneider-lithium-ion.php)
Mini Camping Waschmaschine sparsam Reisegerat Waschautomat Kleinwasche reisen (https://www.kaffeevollautomat123.de/mit/mini-camping-waschmaschine-sparsam-reisegerat-waschautomat-kleinwasche-reisen.php)
Original Jura Auslaufventil passend fur Jura Nivona Krups Bosch 25 Stuck (https://www.pia-roever.de/fur/original-jura-auslaufventil-passend-fur-jura-nivona-krups-bosch-25-stuck.php)
SAECO Set Satz Dichtungen Dichtung Ausgangsventil Ventil Auslaufstutzen Support (https://www.stairchampion.de/fur/saeco-set-satz-dichtungen-dichtung-ausgangsventil-ventil-auslaufstutzen-support.php)