igor113: (Default)
[personal profile] igor113
А теперь посмотрим на самолет,ради которого мы собственно и прилетели в Ватулино. Это По-2 . Андрей Борисович должен был его облетать после восстановления после небольшого крэша. Самолет готовили к перелету на МАКС-2011
этот же пост,но с большими картинками

Авиасвит 2010,Киев,Гостомель ч.4:По-2 ХАИ
Гидроавиасалон 2010 ч.2:По-2 гидроплан
Аэродром Северка,авиаклуб КВС: По-2
Музей ВВС монино.Зал ВОВ ч.2: По-2(У-2)
МАКС-2011

Вот таким одиноким мы застали его в Ватулино в ангаре.Времени нам Алена выделила всего пару часов,но в итоге мы остались до вечера.

Потихоньку началась окончательная подготовка самолета к облету.

непростая процедура заправки



выкатили и продолжают на улице

Андрей Борисович дотошен

все наблюдают за его действиями

а это что за харахорюшечка?

она работает? она вообще нужна?:-)))

хвост





рядом пресса,Борис Осетинский рассказывает

Андрей Борисович тоже дал интервью


Untitled from igor113 on Vimeo.


после этого собрался и стал серьезен

Не успели мы ничего сделать,как вдруг неожиданно пошел сильный дождь с ветром и градом.Мы едва успели закатить самолет в ангар,закрыть ворота и спрятаться сами.А через несколько минут уже опять сияло солнце

Untitled from igor113 on Vimeo.


запуск,тормозов нет,поэтому самолет придерживают

АБ похоже уже в мыслях в воздухе

держат со всех сторон, а то укатится и лови его потом:-)))

крайняя проверка, слышно тут конечно получше,чем на и-15бис и дит ( я так думаю) тк скорости меньше,но тоже не сахар

Untitled from igor113 on Vimeo.



выкатили на исполнительный, тут уже не маленький и сам справится

вначале побегать по земле и проверить все,что можно проверить тут

разворот

пробежка в другую сторону

даже АБ тянется,не видно ему ничего вперед!!!

взгляд вдаль

разворот

исполнительный и старт сходу

сразу поднято хвостовое колесо

отрыв

подъем

виды сзади







против солнца



над нами кто не понял

черный птиц, как так резко получилось не знаю,но мне понравилось:-)))

нарезает круги





АБ наблюдает за нами, все под контролем!!!





АБ

проход





к третьему





на посадке уже ждут сми







касание

пробег без тормозов





здесь опять немного видео пробега , полета и посадки, с ним пока только учусь, но вдруг кому интересно:-)))

Untitled from igor113 on Vimeo.



а теперь макс,по-2 здесь парочка. Хотя вроде как изначально речь шла о трех самолетах. Что стало с третьим я не знаю:-((( Летел с Ватулино Андрей Борисович в гордом одиночестве более двух часов до Раменского.И было это в понедельник 15 августа.

свои тестовые полеты эти самолеты также смогли осуществить только в пятницу 19 августа после основной программы. Вообще посадки и взлет были возможны только до 20-00!!! Интересно почему? Кстати их тестовые полеты стоят в программе всех предыдущих дней, но видимо что-то не сложилось.

только развивающихся шарфов не хватает

отработка слетанности, летали они имея по два человека на борту

у Андрея Борисовича еще на борту был Ильдус Кирамов, если я правильно понял

были они от меня очень далеко, но вот что удалось все же получить

мощность как в 172 цессне (160 лс),а вот вес поменьше







сильно не хватало солнца





первый на земле



АБ садиться, кроме того, что пришлось снимать через забор, тут еще постоянно ездили и пылили машины. В основном водовозы. Они постоянно шмыгали за водой обеспечивая праздник жидкостью.

вот они уже катятся по полосе



без тормозов рулить сложно: второй пилот помогает

а тут как то АБ сам,все сам

на фоне як-40

вот такой вот многофоточный рассказ о По-2 на МАКС-2011.

Date: 2011-09-11 06:56 am (UTC)
From: [identity profile] diversantos.livejournal.com
Игорь, нет ли ошибки в мощности мотора? Интернет пишет 100 л/с (со 160 л.с. он бы наверное ракетой взлетал)

Date: 2011-09-11 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] igor113.livejournal.com
насколько я понял людей, сейчас ставят те м-11 , которые еще остались, а это в основном более поздние модификации. м-11фр имеет максималку именно 160 лс, а были еще модификации 115, 140 и тп

Date: 2011-09-11 01:39 pm (UTC)
From: [identity profile] 2dand3d.livejournal.com
кстати миниатюрная моделька этого самолёта была в последнем номере издания Деагостини "Легендарные самолёты"...:-)

Date: 2011-09-11 06:19 pm (UTC)
From: [identity profile] igor113.livejournal.com
интересно, спасибо за информацию:-)))

Date: 2011-09-18 06:00 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Бесподобное сообщение, мне очень интересно :)

Profile

igor113: (Default)
igor113

September 2023

S M T W T F S
     12
34567 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 29th, 2025 12:58 am
Powered by Dreamwidth Studios