Праздник в Новинках!!!

[igor113]

Дорогие друзья,кто летит или едет на праздник в Новинках 10 июня? Кого можно будет там увидеть?

Comments

[igor113.livejournal.com]

Жаль,что не удалось лично познакомиться:-(( а можно будет как нить увидеть фотографии на взлете,он был очень непростой:-)))

[gold-mun.livejournal.com]

ну,можно в более нейтральной обстановке как-нить пересечься :)
в ливень? видел-фотографировал :). там даже кто-то застрял, а борт из группы светланы капаниной разнес крылом ограждение.

[igor113.livejournal.com]

Ничего себе,как у вас там весело было :-((( да уж,грунт после дождя,это то еще удовольствие!!!значит мы вовремя удрали,правда до мячково не пробились,низкая облачность и в итоге садились в ливень на северке при видимости меньше километра:-)))

[gold-mun.livejournal.com]

причем экстру(?) повело сразу, правда отрыв стоек был метров через 5-10.
насколько я понял - аэродром работал только на вылет.на посадку не было разрешения, только на вылет.
интересно, насколько велики повреждения у того крафта?! судя по фото - визуально вроде даже вмятин нет.

[igor113.livejournal.com]

Да посадка на такую площадку на мокрый грунт безопасней,чем взлет.а чего экстру повело?был ветер?вроде он аккурат по полосе был?по такому ггрунту самолет обычно просто не может разогнаться до взлетной скорости,а остальное вроде все нормально.тут хоть после торцов место есть и полоса длинная,можно прервать взлет,а есть площадки.... А фотографии всех этих взлетов увидим?очень полезно для понимания как взлетать в следующий раз!!!

[gold-mun.livejournal.com]

эм, а разве посадка не опасней - давление на грунт, когда он мягкий - вполне реально засесть в ямку, и не дай б-г поесть земли?!
на первом фото видно разлетающуюся деревяшку, на втором - передние стойки уже в воздухе, задняя еще на земле а на заднем фоне - куча фанеры в полете :). позже выложу.. хотя.. наверное сейчас обработаю два этих кадра и выложу.. хотя, там видно не очень.

[igor113.livejournal.com]

На самом деле полоса редко становится после дождя такой,что можно было бы ну совсем....а вот стать такой,что невозможно взлететь будет вполне.и тут надо вовремя это понять и остановиться:правило 50-70.а если полоса короткая и потом препятствие ,то дело может быть дело швах:-(((