100 лет ВВС ч.14: Полет ДИТ.
Jan. 23rd, 2013 12:06 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113На полет ближайшего родственника этого самолета мы уже смотрели,теперь настала очередь ДИТа.Много тут рассказывать не буду,тк уже делал посты об этом самолете на МАКС-2011.Ссылки под фотографией.
100 лет ВВС: авиашоу
МАКС-2011 ч.5: ДИТ на земле
МАКС-2011 ч.5: ДИТ в воздухе
Вот наш самолет стоит среди других участников авиашоу. Аккурат на той стороне военные построили свой командный пункт для управления самолетами ВВС РФ принимающими участие в демонстрационной программе.
Вот ДИТ выруливает на исполнительный под управлением Владимира Ивановича Артикульного.
Сразу с ходу разгон и на взлет.
Отрыв хвостовой стойки.
Ветер позволил осуществить взлет с бетонной полосы,хотя наверное параметры полосы позволили бы взлететь и с более сильным ветром.
Самолет является репликой и был построен в 2003 году на предприятии "Авиареставрация".
Вначале для разогрева Владимир Иванович делает проходы.
Потом начинаются виражи.
ДИТ — двухместный тренировочный истребитель. Назначение — переходная машина при освоении И-15бис и И-153. Дополнительную переднюю кабину ДИТ оборудовали на месте основного топливного бака.
Всего было построено три экземпляра,наш самолет естественно в это число не входит,это реплика.
4
5
Проходит мимо нас и идет на мертвую петлю.
Выход из нее.
Даже тут видна перегрузка на выходе.
9
0
ВИ весело взирает на окружающую действительность:-)))
Иногда выглядывало из-за облаков солнышко и украшало фотографии.
4
5
6
Уходит
8
Теперь бочка.
0
Флюгер на крыше:-)))
2
Посадка на грунтовую полосу,как и И-15бис.
После касания отскок
Выдерживание
И еще одно касание на левую стойку
И вот самолет на земле,очень непростое дело: взлет и посадка на таких самолетах!!!
И немного фотографий с полетов в другой день.
Такие же виражи,только солнышка побольше.
Проходы,петли,бочки.
На этом самолете вместо 750 сильного родного двигателя М-25,установлен 1000 сильный двигатель АШ-62ИР от Ан-2.
9
0
1
И вот снова на земле.
2
ЛТХ:
Модификация И-15бис
Размах крыла, м 10.20
Длина, м 6.28
Площадь крыла, м2 22.50
Масса, кг
пустого самолета 1310
нормальная взлетная 1730
Тип двигателя 1 ПД М-25В (М-25Б)
Мощность, л.с. 1 х 750 (775)
Максимальная скорость , км/ч
у земли 372
на высоте 379
Практическая дальность, км 770
Максимальная скороподъемность, м/мин 625
Практический потолок, м 9800
Экипаж 1
Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ПВ-1
100 лет ВВС: авиашоу
МАКС-2011 ч.5: ДИТ на земле
МАКС-2011 ч.5: ДИТ в воздухе
Вот наш самолет стоит среди других участников авиашоу. Аккурат на той стороне военные построили свой командный пункт для управления самолетами ВВС РФ принимающими участие в демонстрационной программе.
Вот ДИТ выруливает на исполнительный под управлением Владимира Ивановича Артикульного.
Сразу с ходу разгон и на взлет.
Отрыв хвостовой стойки.
Ветер позволил осуществить взлет с бетонной полосы,хотя наверное параметры полосы позволили бы взлететь и с более сильным ветром.
Самолет является репликой и был построен в 2003 году на предприятии "Авиареставрация".
Вначале для разогрева Владимир Иванович делает проходы.
Потом начинаются виражи.
ДИТ — двухместный тренировочный истребитель. Назначение — переходная машина при освоении И-15бис и И-153. Дополнительную переднюю кабину ДИТ оборудовали на месте основного топливного бака.
Всего было построено три экземпляра,наш самолет естественно в это число не входит,это реплика.
4
5
Проходит мимо нас и идет на мертвую петлю.
Выход из нее.
Даже тут видна перегрузка на выходе.
9
0
ВИ весело взирает на окружающую действительность:-)))
Иногда выглядывало из-за облаков солнышко и украшало фотографии.
4
5
6
Уходит
8
Теперь бочка.
0
Флюгер на крыше:-)))
2
Посадка на грунтовую полосу,как и И-15бис.
После касания отскок
Выдерживание
И еще одно касание на левую стойку
И вот самолет на земле,очень непростое дело: взлет и посадка на таких самолетах!!!
И немного фотографий с полетов в другой день.
Такие же виражи,только солнышка побольше.
Проходы,петли,бочки.
На этом самолете вместо 750 сильного родного двигателя М-25,установлен 1000 сильный двигатель АШ-62ИР от Ан-2.
9
0
1
И вот снова на земле.
2
ЛТХ:
Модификация И-15бис
Размах крыла, м 10.20
Длина, м 6.28
Площадь крыла, м2 22.50
Масса, кг
пустого самолета 1310
нормальная взлетная 1730
Тип двигателя 1 ПД М-25В (М-25Б)
Мощность, л.с. 1 х 750 (775)
Максимальная скорость , км/ч
у земли 372
на высоте 379
Практическая дальность, км 770
Максимальная скороподъемность, м/мин 625
Практический потолок, м 9800
Экипаж 1
Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ПВ-1
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-01-23 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-23 02:58 pm (UTC)фотки шик!