igor113

Еще немного пилотажа на Як-52. Самолет с бортовым номером RA-1825G радовал нас своим полетом несколько раз и пилотировали им также разные люди.

Кубаньавиашоу-2013
все посты с як-52

Самолет принадлежит РОСТО/ДОСААФ,поэтому на нем вы можете увидеть разных пилотов.

Я абсолютно ничего не смог найти об этом самолете и его пилотах. Базируется вроде как там же в Белевцах.

Як-52 — советский спортивно-тренировочный самолёт.
Представляет из себя двухместный цельнометаллический моноплан с низкорасположенным свободнонесущим крылом. Являлся одним из основных учебно-тренировочных самолётов СССР для первоначальной подготовки лётного состава.

Мне подсказали,что за штурвалом летчик-инструктор 1-го класса, мастер самолетного спорта Шурко Юрий Анатольевич

Фото 6.

проход над полосой

как раз можно разглядеть пилота в кабине поближе

вот так: опознали? Сообщите пожалуйста имя и фамилию?:-)))

и вверх

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

на посадку

есть касание

Фото 16.

разворот

Фото 18.

Фото 19.

а на последующих фотографиях как мне кажется на этом самолете летает другой пилот. Тоже было бы интересно узнать кто это?

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Лётно-технические характеристики
Габариты, м:
длина — 7,7
размах крыла — 9,5
площадь крыла, кв.м — 15
Вес, кг:
пустого — 1000
нормальный взлётный — 1315
пилотажный взлётный — 1200
Скорость, км/ч:
максимально допустимая — 470
максимальная горизонтального полёта — 285
Скорость сваливания (на режиме работы двигателя «Малый газ»), км/ч:
в прямом полёте — 110
в перевёрнутом — 140
с выпущенными щитками — 100
Скороподъёмность у земли, м/с — 7,5
Дальность полёта, км — 500
Практический потолок, м — 6000
Макс. эксплуатационная перегрузка — 7
Продолжительность полёта, ч — 2,5
Разбег, м — 160
Пробег, м — 260