![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113Ну и пожалуй завершающая часть рассказа о авиашоу на базе Дэвис Монтейн. Реактивный автомобиль,сумасшедший вертолет Bo-105 и неудавшееся шоу "Буревестников"....
База Дэвис-Монтейн(davis-monthan)
Видимо от недостатка развлечений: не все смогло работать при таком ветре,решили повториться и снова выкатили реактивный автомобиль.Слева один из пилотов Джеткара Scott Hammack?
Все так спокойно и обыденно...В кабине Bill Braack ,он один из двух пилотов,которые обычно гоняются на этой машине.
Это тоже часть команды. В ящиках необходимые инструменты.
Запустились,буксир пытается побыстрее ускользнуть от огнедышашего монстра.
За машиной стена расплавленного воздуха.
Периодически поддают огонька.
Приближается к нам.
Снова пламя...
Это пока лишь демонстрация силы
сайт шоу с участием этой машины
На машине установлен турбореактивный двигатель Westinghouse J34-48,который изначально стоял на самолете North
American Buckeye T-2A. Мощность 10 тыс лс или 6 тыс фунтов тяги.... При том,что вес такой машины всего 2300 фунтов,те тяговооруженность приближается к тройке и если вдруг она решит полететь,то сделает это очень и очень хорошо:-)))
В машине расположены два бака по 20 галлонов. На каждое шоу она съедает эти 40 галлонов керосина.
Начинает гонку с Экстрой. Максимальная скорость этой машины 400 миль в час:-))) Куда Экстре до нее:-))
Вот они в одну сторону...
Потом в другую...
Ну в общем самолет и машина живут своей жизнью и мне их соперничество абсолютно неинтересно.
Эффектное торможение с помощью парашюта. Их у нее два: один 14,5 футов в диаметре и один 16 футов в диаметре. Чем обусловлена такая разница мне не понятно.
Приземлился и самолет женщины пилота,но сейчас в кабине мужчина или это у меня так все перепуталось? Нет это все же Jacquie Warda,женщина пилот. У нее более 2500 часов налета,свыше 100 авиашоу за плечами и она освоила все Cessna, Stearman, AT-6, T-28, Beechcraft Duke, Dutchess, King Air, Baron и Bonanza, Aeronca Champ, Citabria, Decathlon, Lancair, Sukhoi, Aircoupe, Baby Ace, Beaver на поплавках, C-172 на поплавках, Supercub на поплавках, Як-52, Nanching CJ-6, Piper Arrow и наконец Extra 300.
ее сайт
А в это время команда пилотажной группы "Буревестников" начинает свое шоу. Причем оно не менее красочно,чем полет:-)))
Самолеты уже открыты,шлемы в кабине,огнетушители рядом.
Вначале такое построение.
В это время начинается представление на вертолете Bo-105. Это наверное единственный вертолет,который может показывать полноценный пилотаж. И летает на нем уникальный летчик Chuck Aaron. Других пилотов вертолетов выделывающих такое в воздухе я более не видел...
сайт Chuck Aaron летающго на Bo-105 под эгидой Red Bull
Кроме всего прочего он еще снимается в кино как пилот-каскадер,а ко всему еще ездит на мотоцикле,занимается дайвингом...А еще он 1948 года рождения...
На законцовках лыж установлены дымы.
Фото 91.
Мертвые петли...
На двухлопастном такое не сделаешь,да и на многолопастном только с особой конструкцией винта. Bo-105 создавался как уничтожитель танков...
Вверх
Каково там в кабине?
Кверх ногами
И вниз. Вертолет двухмоторный.
Фото 99.
А теперь бочка
В кабине он один.
Фото 102.
Фото 103.
И ушел
А мы продолжаем следить за происходящим у Буревестников. Вот они отдают доклад. Непривычно видеть отдание чести без головных уборов...
Наземная команда тоже готовится,тут и комментатор и музыка и многое другое.
Очередное перестроение.
Разошлись к самолетам. Пилоты начинают одевать противоперегрузочные костюмы.
Пытаются делать это синхронно.
Готовы,очередное построение
Теперь синхронно забираются в самолеты.
Почти получается.
Пристегиваются
У нас надеюсь еще не разрешили военнослужащим носить татуировки,особенно на видных местах?
Пилотов запихнули,шлемы им одели,готовы к запуску.
Запуск двигателей.
Теперь техники что то делают синхронно.
Все готово.
Начинается выруливание на предварительный. сайт thunderbird aerobatic team
на самолете с номером 1 Lt. Col. Greg Moseley, это лидер группы.
самолет номер 2 ,левый ведомый Maj. Joshua Boudreaux
Ведущий крупнее
еще крупнее
левый ведомый
самолет номер 3 правый ведомый Maj Caroline Jensen похоже женщина пилот
самолет номер 4,замыкающий четверку Maj. Curtis Dougherty
самолет номер 5, соло,постоянно летает кверх ногами,поэтому и цифра 5 перевернута: Maj Blaine Jones
самолет номер 6,еще один сольный участник Maj. Jason Curtis
Двинулись они в дальний конец ВПП.
Технический персонал также красиво покинул площадку.
А мы.. А что мы,мы полчаса ждали взлета этой пилотажной группы. Они кормили нас вот вот вот... Но в итоге из-за ветра шоу отменили!!! Ветер был с порывами метров до 18,но неужели нельзя было программу простую показать или еще что-то? В общем люди пришли в основном на них,а они просрали все полимеры.... А на следующий день уже не пришел я и поэтому в воздухе эту команду так красиво готовящуюся к вылету не смогу.....
База Дэвис-Монтейн(davis-monthan)
Видимо от недостатка развлечений: не все смогло работать при таком ветре,решили повториться и снова выкатили реактивный автомобиль.Слева один из пилотов Джеткара Scott Hammack?
Все так спокойно и обыденно...В кабине Bill Braack ,он один из двух пилотов,которые обычно гоняются на этой машине.
Это тоже часть команды. В ящиках необходимые инструменты.
Запустились,буксир пытается побыстрее ускользнуть от огнедышашего монстра.
За машиной стена расплавленного воздуха.
Периодически поддают огонька.
Приближается к нам.
Снова пламя...
Это пока лишь демонстрация силы
сайт шоу с участием этой машины
На машине установлен турбореактивный двигатель Westinghouse J34-48,который изначально стоял на самолете North
American Buckeye T-2A. Мощность 10 тыс лс или 6 тыс фунтов тяги.... При том,что вес такой машины всего 2300 фунтов,те тяговооруженность приближается к тройке и если вдруг она решит полететь,то сделает это очень и очень хорошо:-)))
В машине расположены два бака по 20 галлонов. На каждое шоу она съедает эти 40 галлонов керосина.
Начинает гонку с Экстрой. Максимальная скорость этой машины 400 миль в час:-))) Куда Экстре до нее:-))
Вот они в одну сторону...
Потом в другую...
Ну в общем самолет и машина живут своей жизнью и мне их соперничество абсолютно неинтересно.
Эффектное торможение с помощью парашюта. Их у нее два: один 14,5 футов в диаметре и один 16 футов в диаметре. Чем обусловлена такая разница мне не понятно.
Приземлился и самолет женщины пилота,но сейчас в кабине мужчина или это у меня так все перепуталось? Нет это все же Jacquie Warda,женщина пилот. У нее более 2500 часов налета,свыше 100 авиашоу за плечами и она освоила все Cessna, Stearman, AT-6, T-28, Beechcraft Duke, Dutchess, King Air, Baron и Bonanza, Aeronca Champ, Citabria, Decathlon, Lancair, Sukhoi, Aircoupe, Baby Ace, Beaver на поплавках, C-172 на поплавках, Supercub на поплавках, Як-52, Nanching CJ-6, Piper Arrow и наконец Extra 300.
ее сайт
А в это время команда пилотажной группы "Буревестников" начинает свое шоу. Причем оно не менее красочно,чем полет:-)))
Самолеты уже открыты,шлемы в кабине,огнетушители рядом.
Вначале такое построение.
В это время начинается представление на вертолете Bo-105. Это наверное единственный вертолет,который может показывать полноценный пилотаж. И летает на нем уникальный летчик Chuck Aaron. Других пилотов вертолетов выделывающих такое в воздухе я более не видел...
сайт Chuck Aaron летающго на Bo-105 под эгидой Red Bull
Кроме всего прочего он еще снимается в кино как пилот-каскадер,а ко всему еще ездит на мотоцикле,занимается дайвингом...А еще он 1948 года рождения...
На законцовках лыж установлены дымы.
Фото 91.
Мертвые петли...
На двухлопастном такое не сделаешь,да и на многолопастном только с особой конструкцией винта. Bo-105 создавался как уничтожитель танков...
Вверх
Каково там в кабине?
Кверх ногами
И вниз. Вертолет двухмоторный.
Фото 99.
А теперь бочка
В кабине он один.
Фото 102.
Фото 103.
И ушел
А мы продолжаем следить за происходящим у Буревестников. Вот они отдают доклад. Непривычно видеть отдание чести без головных уборов...
Наземная команда тоже готовится,тут и комментатор и музыка и многое другое.
Очередное перестроение.
Разошлись к самолетам. Пилоты начинают одевать противоперегрузочные костюмы.
Пытаются делать это синхронно.
Готовы,очередное построение
Теперь синхронно забираются в самолеты.
Почти получается.
Пристегиваются
У нас надеюсь еще не разрешили военнослужащим носить татуировки,особенно на видных местах?
Пилотов запихнули,шлемы им одели,готовы к запуску.
Запуск двигателей.
Теперь техники что то делают синхронно.
Все готово.
Начинается выруливание на предварительный. сайт thunderbird aerobatic team
на самолете с номером 1 Lt. Col. Greg Moseley, это лидер группы.
самолет номер 2 ,левый ведомый Maj. Joshua Boudreaux
Ведущий крупнее
еще крупнее
левый ведомый
самолет номер 3 правый ведомый Maj Caroline Jensen похоже женщина пилот
самолет номер 4,замыкающий четверку Maj. Curtis Dougherty
самолет номер 5, соло,постоянно летает кверх ногами,поэтому и цифра 5 перевернута: Maj Blaine Jones
самолет номер 6,еще один сольный участник Maj. Jason Curtis
Двинулись они в дальний конец ВПП.
Технический персонал также красиво покинул площадку.
А мы.. А что мы,мы полчаса ждали взлета этой пилотажной группы. Они кормили нас вот вот вот... Но в итоге из-за ветра шоу отменили!!! Ветер был с порывами метров до 18,но неужели нельзя было программу простую показать или еще что-то? В общем люди пришли в основном на них,а они просрали все полимеры.... А на следующий день уже не пришел я и поэтому в воздухе эту команду так красиво готовящуюся к вылету не смогу.....
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-12-14 02:03 pm (UTC)