![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Переходим к следующей части повествования....

Фестиваль ФЛА-2016
Фестиваль ФЛА РФ 2014.
В воздух поднимается Александр Хотяшов на Aviat Husky A1B. Здесь я сознательно делал много крупных планов,мелкие будут у всех:-)))

Самолет с уникальными взлетно-посадочными характеристиками. Недавно мы заменили стандартное шасси с резинками на шасси с амортизаторами,это улучшило поведение самолета на посадке на неподготовленные площадки,но съело немного крейсерской скорости.

Надо видимо делать какие то обтекатели для стоек. Кстати благодаря им самолет увеличил полную взлетную массу...

Саша выписывал невообразимые пируэты при том,что он давно не летал на этом самолете и сделал всего две тренировки перед выступлением!!!

Ттддддддд...:-)))

Мог бы конечно и улыбнуться:-)))


Ну и надо сделать защелку на форточку,а то она постоянно открывается особенно при скольжении....

Фото 9.

Крупнее

Фото 11.

В это время похоже прибыл Юрий Михайлович Кабанов,летчик-испытатель на Як-18Т. Он также будет выступать на авиашоу...

Фото 13.

Фото 14.

И посадка....

Фото 16.

Полет удался,летчик доволен как и зрители...

А здесь немного видео выступления Саши на Хаски:
Не очень разумно был устроен переход через ВПП,тут волонтеры вообще полностью отпустили ситуацию. И всего то надо было два человека с рациями с каждой стороны ВПП и одну рацию у РП.... Но видимо лучше смотреть,чем что-то делать:-(((

А в воздух поднимается Robinson-66 под управлением Александра Курылева.

Александр Курылев, абсолютный чемпион мира 2006 года по высшему пилотажу на самолете,но увлекся вертолетом и вот...

Вертолёт Robinson R66 cовершил первый полёт 7 ноября 2007 года. Робинсон R66 оснащен газотурбинным двигателем, спроектирован и построен в Robinson Helicopter Company. Он имеет пять мест и отдельный грузовой отсек, имеет турбовальный двигатель Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). Поставки начались в ноябре 2010 года.

В общем для меня вертолетный пилотаж после самолетов не так впечатляющ,если не знать об особенностях и опасностях двухлопастной схемы вертолета. Эти вертолеты очень не любят невесомость и последствия ее могут быть фатальны,поэтому любые свои действия в воздухе надо соизмерять со всевозможными ограничениями...

Фото 23.

Крупнее

А в это время на земле запустил двигатель Тимур Эргашевич Саттаров на самолете Extra EA-330.

Антон Беркутов наблюдает за пилотажем коллеги.

А в воздухе может сложиться впечатление,что вертолет делает мертвую петлю:-)))

Фото 28.

Роман Павлович Егоров

Фото 30.

Фото 31.

Показ завершен,большое спасибо Александру Курылеву!!!

Неподалеку расположился Николай Лопаков и

А в воздухе уже Тимур Саттаров на Экстре. Красиво,с дымами.

На самолете можно увидеть надпись Yakhnich,потому что самолет принадлежит Надин Яхнич! Сама она видимо в этот раз не прилетела,но самолет доверила:-)))

Желающие могут пройти курс подготовки на этом самолете в Большом Грызлово под руководством Тимура Эргашевича.

А пока посмотрим поближе на его эскапады.

Фото 38.

Фото 39.

Фото 40.

Фото 41.

Проход на ноже....

Ближе...

Еще ближе...

Фото 45.

И вот после энергичной программы,посадка...

Зато на предварительный уже выруливает Сергей Волырин на своем автожире Calidus.

В это время Экстра разворачивается на ВПП в дыму из своей дымосистемы на потеху зрителям...

Фото 50.

И на стоянку....

Спасибо Тимур Эргашевич!!!

Жарко!!!:-)))

А Сергей Волырин уже в воздухе,момент взлета я упустил:-(((

Будем ловить его крупно кв кадр...

Фото 56.

Фото 57.

Фото 58.

Еще крупнее...

В отражениях неба...

Все это время с крыши КДП велась прямая трансляция авиашоу в интернет,но к сожалению отсутствие проводного интернета на Северке не позволило сделать это качественно. Видео трансляции выложу в самом конце рассказа о Фестивале.

Фото 64.

Фото 65.

Фото 67.

Фото 68.

Фото 69.

Общая картина,видно,что с каждым новым выступлением в арсенале Сергея появляются все новые и новые трюки и пируэты.

Проход на ноже:-)))

Фото 72.

А что делает эта большая группа в полосатых купальниках? Вроде не фотографируют?:-))

Общение и еще раз общение.

А в это время Сергей приземляется на полосу совсем без пробега.

На основные стойки:-)))

Павел Шулятьев и Матвей Домченков.

И на стоянку...Спасибо Сергей!!!

Следующим номером идет выступление Елены Климович на Су-31.

Что они там увидели?:-)))

Это наверное был очень крутой пилотаж,но не для авиашоу,а для соревнований...

Все проходило высоко,далеко и как всегда не совсем понятно для неискушенных зрителей. Выступление на спорт и на шоу немного разные...

Подходит к солнцу...

Понемногу готовится к выступлению "Первый полет".

Фото 85.

Пикирование.

Кто то пытался выпустить всю кровь с Жени Овсянникова,но они недооценили ее количество в нем:-))) У собачки заболи,у кошечки заболи,а у ... пройди?:-)))

Пилоты в самолетах...

Фото 89.

Фото 90.

Фото 91.

Снова пикирование.

Роман николаевич Седых идет к Як-54,он сегодня летает вместе с "Первым полетом" на их самолете.

Посадка Елены Климович.

И на стоянку....

Большое спасибо Елена Викторовна!!!

А нас ждут еще много частей:-)))

Фестиваль ФЛА-2016
Фестиваль ФЛА РФ 2014.
В воздух поднимается Александр Хотяшов на Aviat Husky A1B. Здесь я сознательно делал много крупных планов,мелкие будут у всех:-)))

Самолет с уникальными взлетно-посадочными характеристиками. Недавно мы заменили стандартное шасси с резинками на шасси с амортизаторами,это улучшило поведение самолета на посадке на неподготовленные площадки,но съело немного крейсерской скорости.

Надо видимо делать какие то обтекатели для стоек. Кстати благодаря им самолет увеличил полную взлетную массу...

Саша выписывал невообразимые пируэты при том,что он давно не летал на этом самолете и сделал всего две тренировки перед выступлением!!!

Ттддддддд...:-)))

Мог бы конечно и улыбнуться:-)))


Ну и надо сделать защелку на форточку,а то она постоянно открывается особенно при скольжении....

Фото 9.

Крупнее

Фото 11.

В это время похоже прибыл Юрий Михайлович Кабанов,летчик-испытатель на Як-18Т. Он также будет выступать на авиашоу...

Фото 13.

Фото 14.

И посадка....

Фото 16.

Полет удался,летчик доволен как и зрители...

А здесь немного видео выступления Саши на Хаски:
полет Aviat Husky A1B from igor113 on Vimeo.
Не очень разумно был устроен переход через ВПП,тут волонтеры вообще полностью отпустили ситуацию. И всего то надо было два человека с рациями с каждой стороны ВПП и одну рацию у РП.... Но видимо лучше смотреть,чем что-то делать:-(((

А в воздух поднимается Robinson-66 под управлением Александра Курылева.

Александр Курылев, абсолютный чемпион мира 2006 года по высшему пилотажу на самолете,но увлекся вертолетом и вот...

Вертолёт Robinson R66 cовершил первый полёт 7 ноября 2007 года. Робинсон R66 оснащен газотурбинным двигателем, спроектирован и построен в Robinson Helicopter Company. Он имеет пять мест и отдельный грузовой отсек, имеет турбовальный двигатель Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). Поставки начались в ноябре 2010 года.

В общем для меня вертолетный пилотаж после самолетов не так впечатляющ,если не знать об особенностях и опасностях двухлопастной схемы вертолета. Эти вертолеты очень не любят невесомость и последствия ее могут быть фатальны,поэтому любые свои действия в воздухе надо соизмерять со всевозможными ограничениями...

Фото 23.

Крупнее

А в это время на земле запустил двигатель Тимур Эргашевич Саттаров на самолете Extra EA-330.

Антон Беркутов наблюдает за пилотажем коллеги.

А в воздухе может сложиться впечатление,что вертолет делает мертвую петлю:-)))

Фото 28.

Роман Павлович Егоров

Фото 30.

Фото 31.

Показ завершен,большое спасибо Александру Курылеву!!!

Неподалеку расположился Николай Лопаков и

А в воздухе уже Тимур Саттаров на Экстре. Красиво,с дымами.

На самолете можно увидеть надпись Yakhnich,потому что самолет принадлежит Надин Яхнич! Сама она видимо в этот раз не прилетела,но самолет доверила:-)))

Желающие могут пройти курс подготовки на этом самолете в Большом Грызлово под руководством Тимура Эргашевича.

А пока посмотрим поближе на его эскапады.

Фото 38.

Фото 39.

Фото 40.

Фото 41.

Проход на ноже....

Ближе...

Еще ближе...

Фото 45.

И вот после энергичной программы,посадка...

Зато на предварительный уже выруливает Сергей Волырин на своем автожире Calidus.

В это время Экстра разворачивается на ВПП в дыму из своей дымосистемы на потеху зрителям...

Фото 50.

И на стоянку....

Спасибо Тимур Эргашевич!!!

Жарко!!!:-)))

А Сергей Волырин уже в воздухе,момент взлета я упустил:-(((

Будем ловить его крупно кв кадр...

Фото 56.

Фото 57.

Фото 58.

Еще крупнее...

В отражениях неба...

Все это время с крыши КДП велась прямая трансляция авиашоу в интернет,но к сожалению отсутствие проводного интернета на Северке не позволило сделать это качественно. Видео трансляции выложу в самом конце рассказа о Фестивале.

Фото 64.

Фото 65.

Фото 67.

Фото 68.

Фото 69.

Общая картина,видно,что с каждым новым выступлением в арсенале Сергея появляются все новые и новые трюки и пируэты.

Проход на ноже:-)))

Фото 72.

А что делает эта большая группа в полосатых купальниках? Вроде не фотографируют?:-))

Общение и еще раз общение.

А в это время Сергей приземляется на полосу совсем без пробега.

На основные стойки:-)))

Павел Шулятьев и Матвей Домченков.

И на стоянку...Спасибо Сергей!!!

Следующим номером идет выступление Елены Климович на Су-31.

Что они там увидели?:-)))

Это наверное был очень крутой пилотаж,но не для авиашоу,а для соревнований...

Все проходило высоко,далеко и как всегда не совсем понятно для неискушенных зрителей. Выступление на спорт и на шоу немного разные...

Подходит к солнцу...

Понемногу готовится к выступлению "Первый полет".

Фото 85.

Пикирование.

Кто то пытался выпустить всю кровь с Жени Овсянникова,но они недооценили ее количество в нем:-))) У собачки заболи,у кошечки заболи,а у ... пройди?:-)))

Пилоты в самолетах...

Фото 89.

Фото 90.

Фото 91.

Снова пикирование.

Роман николаевич Седых идет к Як-54,он сегодня летает вместе с "Первым полетом" на их самолете.

Посадка Елены Климович.

И на стоянку....

Большое спасибо Елена Викторовна!!!

А нас ждут еще много частей:-)))