![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
igor113В музее выставлено два самолета Stinson 108-3 Voyager это версия Stinson 108 с увеличенным килем и с рулем направления с прямой задней кромкой. Также были установлены более крупные топливные баки (всего 190 л вместо 150 л. Также у этой версии увеличенный до 1089 кг максимальный вес. Всего было построено 1760 самолетов Stinson 108-3 компаниями Stinson и Piper.
Ангар 3
Ангар 2
Museo del Aire, Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по Stinson 108
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Первый самолет это Stinson 108-3 Voyager с номерами L.2-21/90-53 и заводским 108-5162. Самолет служил в ВВС Испании. Всего сюда попало порядка 40 самолетов. Такие самолеты служили в Испании с 1950 года по 1964, после чего попали в Аэроклубы страны. Схема и надписи на самолете говорят о том, что он обслуживал персонал на авиабазе Getafe.
Ничего особенного в этих самолетах нет.
Общий вид справа.
Подкосное крыло.
Общий вид спереди с двухлопастным деревянным винтом фиксированного шага.
Табличка с описанием самолета.
Общий вид слева.
Достаточно неудобная дверь для проникновения в салон самолета.
Фиксированный предкрылок.
Общий вид самолета.
В ангаре 2 под потолком, можно увидеть еще один подобный самолет. Он специально раскрыт, чтобы можно было рассмотреть его конструкцию. Это Stinson 108-3 с регистрационным номером L.2-14 и заводским номером 108-4338. Самолет также служил в ВВС Испании.
На этом самолете установлены увеличенные колеса.
Табличка с описанием самолета.
Конструкция хвостовой части фюзеляжа без обшивки.
С крыла тоже снята обшивка...
ЛТХ:
Модификация 108-3
Размах крыла, м 10.30
Длина самолета, м 7.70
Высота самолета, м 2.30
Площадь крыла, м2 14.40
Масса, кг
пустого самолета 587
максимальная взлетная 1089
Тип двигателя 1 ПД Franklin 6A4
Мощность, л.с. 1 х 165
Максимальная скорость, км/ч 230
Крейсерская скорость, км/ч 195
Практическая дальность, км 821
Практический потолок, м 5029
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: 3 пассажира
Ангар 3
Ангар 2
Museo del Aire, Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по Stinson 108
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Первый самолет это Stinson 108-3 Voyager с номерами L.2-21/90-53 и заводским 108-5162. Самолет служил в ВВС Испании. Всего сюда попало порядка 40 самолетов. Такие самолеты служили в Испании с 1950 года по 1964, после чего попали в Аэроклубы страны. Схема и надписи на самолете говорят о том, что он обслуживал персонал на авиабазе Getafe.
Ничего особенного в этих самолетах нет.
Общий вид справа.
Подкосное крыло.
Общий вид спереди с двухлопастным деревянным винтом фиксированного шага.
Табличка с описанием самолета.
Общий вид слева.
Достаточно неудобная дверь для проникновения в салон самолета.
Фиксированный предкрылок.
Общий вид самолета.
В ангаре 2 под потолком, можно увидеть еще один подобный самолет. Он специально раскрыт, чтобы можно было рассмотреть его конструкцию. Это Stinson 108-3 с регистрационным номером L.2-14 и заводским номером 108-4338. Самолет также служил в ВВС Испании.
На этом самолете установлены увеличенные колеса.
Табличка с описанием самолета.
Конструкция хвостовой части фюзеляжа без обшивки.
С крыла тоже снята обшивка...
ЛТХ:
Модификация 108-3
Размах крыла, м 10.30
Длина самолета, м 7.70
Высота самолета, м 2.30
Площадь крыла, м2 14.40
Масса, кг
пустого самолета 587
максимальная взлетная 1089
Тип двигателя 1 ПД Franklin 6A4
Мощность, л.с. 1 х 165
Максимальная скорость, км/ч 230
Крейсерская скорость, км/ч 195
Практическая дальность, км 821
Практический потолок, м 5029
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: 3 пассажира
